Differenzial O-ringe schmieren und schützen

Bei mir liegt an das Differenzial zu warten.O-Ringe austauschen ist klar.
Schmiert ihr die O-ringe extra noch mit öl oder Fett ein,um sie haltbarer zu machen?
Gibt extra so teure mini Tuben wie z.b.Team Associated Green Slime AS1105(4cc) ,Losi Shock O-Ring Grease 8cc TLR77002

gibt es Alternativen bei uns?

Ich denke O-Ringe sollte man etwas schmieren. Dabei ist es wichtig ein Mittel zu haben welches die O-Ringe nicht angreift (z.B. zum Quellen bringt). Bei einsetzen ist es ebenfalls immer gut wenn sie geschmiert sind, dann ist die Gefahr diese zu zerstören geringer.
Ich nutze das gute alte Ballistol. Das ist harmlos, schmiert aber gut. Und da ich nicht immer weiß aus welchem material die Dichtung gerade ist, meine erste Wahl.

Ja dem kann ich mich nur anschliessen, Ballistol Silikon Spray ist echt Top und nicht so teuer, nutze das auch selber, seid Jahren.
Von WD-40 und der gleichen würde ich allerdings abraten, nur für den Fall dass dir die Idee kommen sollte...

Ich habe die O-Ringe die ich von Lelebeck bezogen habe,mit Silikon Diff Öl geschmiert.Hatte auf der schnelle nichts anderes.Weis nun nicht,aus was die originalen HPI O-ringe bestehen.
Die Lelebeck O-Ringe sind aus NBR.Wird schon passen.
Gestern gefahren,und scheint alles dicht zu sein.

Wird vermutlich auch passen. NBR ist das ja recht Tolerant.
Kannst Dir ja mal bei Gelegenheit heit das Balistol zu legen. Ich nutze wie gesagt das "Originale", nicht das Silikon oder sonst etwas von denen.

Gruß

Kann man dann sagen ,das die sooooo besonderen fette von den Namhaften Anbieter die für O-Ringe angeboten werden nicht unbedingt benötigt werden?

Ich denke mal das wird alles bisschen übertrieben, die Fette sind zwar wahrscheinlich (nie eins davon getestet) echt klasse, aber halt unnötig für unsere Einsatzzwecke.
Ich wette der Großteil der Leute schmieren die O-Ringe bestenfalls mit dem Diff-Öl

TwinTurbo schrieb:Ich denke mal das wird alles bisschen übertrieben, die Fette sind zwar wahrscheinlich (nie eins davon getestet) echt klasse, aber halt unnötig für unsere Einsatzzwecke.
Ich wette der Großteil der Leute schmieren die O-Ringe bestenfalls mit dem Diff-Öl

Hab ich es mir doch gedacht .Muß mir immer bisschen die Stirn runzeln was die Hersteller für eine kleine 4g Tube an Kohle haben wollen
nah ja sollen Sie machen...

Alles was mit Fette und Öle zu tun hat ist einfach sau teuer. Die verdienen sich damit ne Goldene Nase. Ich Öl die Ringe auch maximal mit dem Difföl ein das reicht.

Gruß Marcel