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Servus Leute dachte ich gehe mal auf eure Fragen ein

Arne S. schrieb:Kann das jemand bestätigen, das die Surface Empfänger DSV eingebaut haben? Ist es nicht sinnvoller bei 10A und mehr über solide Kabel zu gehen als über so ein Leiterbähnchen auf einem Platinchen??

In den Empfängern sind die Plus und Minus Pins direkt durchgebrückt also nicht mit ner kleinen Leiterbahn verbunden. Die "soliden" Kabel sind wenn nicht selber zusammen gelötet vom Querschnitt nicht so Stark wie sie von außen aussehen. Die Brücke in den Empfängern bietet den gleichen Querschnitt.

Speedjunkie schrieb:Stelle mir dabei folgende Fragen.
1. Warum nur Surface Empfänger?
2.Wie lösen das die Hersteller, welche ne Schaltfunktion haben. (Bsp.Spektrum seine Programmierbaren Aux Kanäle).

1. Surface Empfänger sind die die uns hier interessieren und die die ich kenne und dazu ne Aussage treffen kann. Natürlich können andere Empfänger auch so aufgebaut sein

2. Du darfst eine "Schaltfunktion" über den Sender nicht falsch verstehen. Beim Drücken am des Tasters am Sender passiert nichts anderes als wenn du das Lenkrad von links nach rechts drehst. am Empfänger kommt jetzt eine Änderung des Signals an von kurzem Signalabstand zu Langem Signalabstand, soll heißen ein Servo würde sich von der einen Seite auf die andere drehen. Jetzt musst du am Empfänger etwas anschließen das diese Signaländerung versteht und daraus ein "AN" und "AUS" generiert.



Zum Steuergerät: Da es "schöner" zum verkabeln ist habe ich eine DSV Möglichkeit geschaffen! Derzeit ist es ca. 4,5 x 5cm Groß ich arbeite gerade daran das ganze um etwa 1/3 zu verkleinern. Zu den Endgültigen Funktionen. Motorabschaltung durch Kurzschluss der Zündspule bei Empfangsverlust, Spannungsabfall oder durch den Sender (mind. 3 Kanal Sender). Akku Überwachung für 5 Zellen NíMh oder 2s Lipo. Bei Unterspannung oder Ausfall Abschaltung des Motor und Optische Rückmeldung über die Beleuchtung. Failsave Bremse bei Empfangsverlust (nur wenn Failsave im Empfänger deaktiviert ist). Bremslicht und über den Sender schaltbare Beleuchtung (bis 4A Schaltleistung). Das alles kompakt in einem Modul Getestet mit Spektrum und Sanwa Sendern.

Die Passende Beleuchtung kann wenn gewünscht auch gleich dabei sein.

Jetzt währe es interessant wer über den Winter die Elektronik in seinem Baja überarbeiten möchte

Hier ich !
Wollte sowieso die PowerSpark endlich einbauen und da muss ein neuer Akku und die Box überarbeitet werden...
Hättest mal Lust ein Bild vom jetzigen Zeitpunkt zu machen ?


Mit freundlichen Grüssen
Torsten

http://1drv.ms/1XgNNDH

Hier lieg die Beschreibung der Aktuellen Version, die so schon in mehreren Fahrzeugen eingesetzt wird

Aber wie schon geschrieben ich plane eine kleiner Version davon.

Hallo,

dieses Steuergerät gefällt mir, gibt's aber imho schon, da es eine Kombination eines Killswitch mit dem RC-failsave ist. Sehr interessant auch für uns Bootsbauer, die keine PowerSpark haben ist die Funktionalität des Schaltausganges, denn das ist imho neu hier. So könnten wir Bootsfahrer z.B. beim Motor-Tod eine helle Blink-LED ansteuern und so sieht dann ein anderer Pilot das havarierte Boot schneller. Will sagen: Die Trefferquote müsste dann etwas runtergehen. Denn: nix ist übler als zuzusehen, wenn das eigene Boot von einem anderen getroffen wird. Gibt dann immer Stress & Ärger......

Wer sich allerdings mit dem Gedanken der PowerSpark beschäftigt: RC-i 120 oder RC-i 125, da ist alles drin.

Ist es möglich mit dem Steuergerät 6 Rücklichter zu versorgen
wovon zwei permanent brennen und 4 nur bei Betätigung der Bremse?

MATHO schrieb:Hallo,

dieses Steuergerät gefällt mir, gibt's aber imho schon, da es eine Kombination eines Killswitch mit dem RC-failsave ist. Sehr interessant auch für uns Bootsbauer, die keine PowerSpark haben ist die Funktionalität des Schaltausganges, denn das ist imho neu hier. So könnten wir Bootsfahrer z.B. beim Motor-Tod eine helle Blink-LED ansteuern und so sieht dann ein anderer Pilot das havarierte Boot schneller. Will sagen: Die Trefferquote müsste dann etwas runtergehen. Denn: nix ist übler als zuzusehen, wenn das eigene Boot von einem anderen getroffen wird. Gibt dann immer Stress & Ärger......

Wer sich allerdings mit dem Gedanken der PowerSpark beschäftigt: RC-i 120 oder RC-i 125, da ist alles drin.

Servus MATHO, kannst du recht haben wenn man schon was verbaut hat das einen Teil der Funktionen hat oder ähnliche macht das nicht mehr soviel Sinn. Wenn du oder deine Kollegen Verwendung für einfache Schaltsteuerungen habt, dann einfach mal melde! sowas ist schnell klein und für kleine Kasse umgesetzt über Kanal 3 oder in die Lenkungen / Gas mit rein mit 1, 2 oder 3 Ausgängen wahlweise beschaltbar.

Borki schrieb:Ist es möglich mit dem Steuergerät 6 Rücklichter zu versorgen
wovon zwei permanent brennen und 4 nur bei Betätigung der Bremse?

Ja natürlich der Ausgang für die Bremse und der für das Licht ist voneinander getrennt und je mit 4A belastbar also kann man schon nen kleinen Weihnachtsbaum draus machen

Im Modul wird jeweils "Plus" geschalten und "Minus" ist der gemeinsame Rückleiter. Somit kann man die hinteren Lampen mit einer normalen Servoleitung (3 Polig) anfahren.

Sehr geile Sache! Geht das auch mit den Scheinwerfer, also wenn man nach links lenkt das dann ein paar zusätzliche LED´s auf der linken Seite aufleuchten und das gleiche halt rechts?