Mercedes w204

Wollte mal so nen Chip versuchen bei meinem Auto...

Kennt da einer was? Oder hat sogar Erfahrungen?

Hab nen C180 Kompressor mit 1,6l Hubraum und 156Ps. Gibt da was gutes, was auch was taugt?

NEIN! Lass das.

Verkaufe lieber deinen jetzigen und lege das "Chipgeld" drauf. Dann holst dir einen mit der dir vorschwebenden (Serien)Leistung.

Diese Boxen sind nicht das Wahre, solang du keinen kennst der dir eine gute Map aufs Seriensteuergerät schreiben kann, wäre ich lieber mit 156 funktionierenden PS zufrieden.

MaRRkus schrieb:NEIN! Lass das.

Verkaufe lieber deinen jetzigen und lege das "Chipgeld" drauf. Dann holst dir einen mit der dir vorschwebenden (Serien)Leistung.

Diese Boxen sind nicht das Wahre, solang du keinen kennst der dir eine gute Map aufs Seriensteuergerät schreiben kann, wäre ich lieber mit 156 funktionierenden PS zufrieden.

MaRRkus schrieb:NEIN! Lass das.

Verkaufe lieber deinen jetzigen und lege das "Chipgeld" drauf. Dann holst dir einen mit der dir vorschwebenden (Serien)Leistung.

Diese Boxen sind nicht das Wahre, solang du keinen kennst der dir eine gute Map aufs Seriensteuergerät schreiben kann, wäre ich lieber mit 156 funktionierenden PS zufrieden.

Der Meinung bin ich auch

Ist halt so ein Zwiespalt...

Einige schreiben das geht und andere sagen nein.

Hab schon bissel in verschiedenen Foren gelesen. Und da kommt man auf keinen richtigen Nenner.

Kenn einen auf Arbeit, der hat nen 2 Liter Diesel und nen Chip von "RAID hp" drauf. Er ist zufrieden und hat keine Probleme. Darum hatte Ich halt nochmal überlegt obs was bringt.

Zum ersten tut man ein fahrzeug erst chipen wenn er eingefahren ist , bzw gleich vom Werk aus - da verfällt Dir die garantie nicht.

Fahrzeuge die schon mehr km drauf haben chipt man nicht . Ist immer mit mehr Arbeit und geld verbunden .


Ventile , Ventilsitze , Pleul , Kolben usw........

Lohnt sich das für 20 PS mehr ?

Ich würd die Finger davon lassen, glaubs mir - ich fahre nur getunte Fahrzeuge

Bringt immer Ärger

Teile gehen schneller kaputt, Motor ist anfälliger, mehr Verbrauch evtl , usw....

Bei 156PS und 1,6Liter würde ich nix mehr machen. Die Motoren pfeifen doch auf der letzten Rille und die Haltbarkeit sinkt rapide... Ach und saufen tut er auch wie ein Großer
Spare lieber etwas und kaufe ein Auto mit einer richtigen Maschine.

Schließe mich da oxo völlig an! Die Leistungsausbeute bei dem Hubraum ist schon grenzwertig, den fährst du so schon nich ewig.

Bis jetzt immerhin schon 6,5 Jahre. War halt damals so. Kleine Maschienen, viel PS...

Naja, da werd Ich mal schauen. Da gibts später mal ein mit mehr Leistung.

Danke euch erst mal...

Ich kenn mich damit auch bischen aus, und CHIP tuning kommt gar nicht in die Tüte!
Wenn überhaupt dann ein neues Setup am Steuergerät selber,
wobei ich mich hier der Mehrheit anschließen muss dass es bei nem 1.6 (wobei ich eher glaube dass es ein 1.8 ist ) mit 156 PS keinen Sinn macht.


Bei MB sind die Autos auch nicht unbedingt auf die Mehrleistung ausgelegt,
habe es daher bei meinem W204 (MoPf C250 CDI) auch sein lassen,
wobei ich mit der Leistung für den Alltag zufrieden bin, sonst hätte ich nen 350 CDI geholt.


Fazit: Lieber das Chip-Geld sparen und was anderes mit mehr Serien-PS kaufen