Erfahrungen bezüglich Käfig-Maßanfertigungen bitte!

Moin, ich bräuchte mal wieder euren Rat!

Ich würde mir gerne einen Käfig nach meinen Wünschen bauen lassen und habe dazu ein paar Fragen...

Die erste und wohl wichtigste Frage überhaupt wäre folgende. An wen kann ich mich mit so einem Wunsch wenden? Gibt es da eventuell jemanden aus dem Forum an den ich mich wenden könnte?

Ich stelle mir das Ganze wie folgt vor..
Ich fertige ein Model 1:1 aus Holzstäben an, welches ich dann anschließend zu demjenigen schicke der mir das ganze aus Metall anfertigt.

Nun gibt es da noch ein, zwei Fragen...
Undzwar bin ich mir nicht sicher wie das mit dem Motor wird bei einem so schweren Käfig. Ich habe leider keinerlei Vorstellung was so ein Käfig in etwa wiegt, vielleicht wisst ihr das ja in etwa? Stellt euch einfach mal den Kraken Tsk1 als Beispiel vor, halt nur aus Metall.
Reicht bei so einem Käfig dann noch ein g320/340 mit entsprechender Pipe oder müsste es da gleich ein Twin bzw. ein großer Motor (40ccm, 50ccm etc) werden?
Des Weiteren wollte ich noch fragen wie es mit der Haltbarkeit von solchen Metallkäfigen aussieht? Verbiegen die Dinger schnell bei Überschlägen? Ich fahre hauptsächlich im Sand bzw. am Strand und ab und zu auf ner Wiese/Schotterplatz.

So, viel Text.. Viele Fragen, aber ich hoffe ihr könnt mir da ein wenig weiter helfen und bringt etwas Licht und Dunkel

Insofern wünsche ich euch noch einen schönen Abend!

Gruß
Jannik

Moin

Möglich ist es !
Ein 26er sollte reichen um fahren zukönnen aber je nachdem wie man fahren will , gibt Autos (1:1) mit 90ps und welche mit >500 ps...
Mit dem Roofshopper mit g290 29,5ccm reicht um bei gutem grip für nen mänchen...
Haltbarkeit , 8x1 wird knapp, 10x1 reicht passieren kann aber immer was , kommt immer drauf an was für ein Crash passiert ist ...


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Ach hier mein ehemaliger Käfig!

Also nen 26er motörchen würde ich da echt nicht empfehlen, da nuckelst du dir die Kupplung runter und viel Spaß beim fahren kommt da nicht auf!

Grüße

So, werden soll es der Tsk B. Allerdings so verändert das er mir gefällt! Habe ja bereits geschrieben das es in die Richtung gehen wird.
Der Roofchopper ersetzt allerdings das Chassis, wenn ich mich recht erinner... Das ist auch wieder Gewicht was eingespart wird! Nimmt man da mal den Tsk B kommt da schon einiges an Gewicht zusammen.. Aber das mit dem Motor kann man ja danach noch klären
Also sollten es schon 10:1 Stangen sein meint ihr? Hohl oder Vollmaterial? Welches Material nimmt man denn überhaupt?

Ich danke euch schonmal für die hilfreichen Antworten Jungs!

Gruß
Jannik

Was wäre denn der Preisliche Unterschied der teuren/billigeren Ware? Wird ja mit Sicherheit in lfm angegeben. Hat die Edelstahl Variante (also die teurere) einen bestimmten Vorteil? Gewichtseinsparung oder bessere Haltbarkeit?

Leider fehlt mir immernoch mal ein Name an den ich mich spezifisch wenden kann um sowas anfertigen zu lassen Jungs wisst da nicht Wen?

Gruß
Jannik

hört sich super an! Vielen Dank.

Der Edelstahl Käfig würde niemals anfangen zu rosten so lange er richtig verarbeitet wurde, gebeizt & passiviert ist und du zur Befestigung auch nur VA Schrauben verwendest!
Nur mal so Interesse halber, ist so ein Käfig schon mal aus Edelstahl gebaut worden? Ich kann mir vorstellen das der nach jeder Naht sich übelst verzieht und es quälerei ist das Ding wieder zu richten....

Bei VA Stahl????

Moin
Der Roofshopper ist aus 10x1 gemacht und hält echt viel !
Den ro v an Käfig fahren auch viele und der geht wunderbar mit nem 26ccm ...
Ich hab nen Roofshopper lwb, mit nem g290 29,5ccm stock , Qu 0,8 geht der vorne hoch und das mit 5t rc4wd und Kraken x2 Querlenker mit viel gripp aus der Drehung ...
Hurrikan, bist sicher das es an dem Gewicht gelegen hat
Dann dürfte nen 23er ja überhaupt nicht fahrbar sein ...

Wenn man den Käfig von Jannik jetzt noch nen Chassis wie ein Roofshopper verpasst , wird der nicht leichter aber unter Umständen deutlich stabiler und weniger schrauberei , man hätte ja gleich noch nen halben Baja über

Beim Schweißen von so ein Käfig verzieht sich fast nix , erst Heften dann etwas mehr und erst dann durch schweißen !



Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Hört sich doch schon sehr gut an allerdings sehe ich die Sache mit eingebautem Chassis bzw. einem kompletten Frame eher kritisch.. Immer schwierig überall ranzukommen und Probleme gibt's dann sicherlich auch wenn ich mal was anderes verbauen will, wie z.B. ein größerer Motor.
Müsste man sich nochmal genauer Gedanken drüber machen wie sowas dann aussehen könnte.

Gruß
Jannik

Ja, aber aus welchem Material? Aus S235J oder V2A oder V4A?

Mescalin das liest sich als du nen Flugzeug bauen würdest ...
Demnach würde Aluminium (das Hpi alu) ja sofort reißen ...

Vom Engländer ist normales Edelstahl rohr in 10x1 und das hält , ist nichtmal gezogen ...

Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Richtig , halten soll das und das macht es vom Engländer

Nimmst Titan hält das noch mehr bei weniger Gewicht , nur brauch man das ?
Der Vergleich mit dem Hpi alu, das ist sehr weich , das 7575 nicht ...
Ein Stock Baja hält auch schon nee Menge aus , nur ein paar Kleinigkeiten müssten eigentlich gemacht werden oder besser der Wagen dem Fahrer und dem Platz angepasst werden !

Ich wollte dich nicht angreifen nur mal einen realistischen Nutzen/Kosten Punkt auftun .
Markus schlug hydraulische Leitung vor , die ist recht weich , soll sie ja auch , hält aber trotzdem , verstehst was ich mein ?
Wenn du das für dich machen wollen würdest ok , alles andere auch ok




Mit freundlichen Grüßen
Torsten

So Jungs, vielen Dank für die Hilfe! Habe jetzt mit einigen Personen Kontakt aufgenommen und denke das ich in den nächsten 2 Wochen (habe Urlaub) dazu kommen werde das Model aus Holz anzufertigen.
Ich werde hier posten sobald es was neues gibt wie z.B. Bilder des Model's oder dergleichen.

Insofern, genießt den freien Tag!

Gruß
Jannik