Benötige Hilfe bei Servoansteuerung --> hydraulische Bremse

Servus Gemeinde!

Habe gestern auf der Messe in Erfurt eine Möglichkeit gesehen, wie ich meine nicht-funktionierende Hydraulikbremse erfolgreich ansteuern kann.
Der Besitzer eines Großmodells arbeitete mit 4 Servos: 2 für die Lenkung, der 3. steuert Diffbremse und Gas, der 4. steuert ausschließlich den Bremszylinder der Hydraulikbremse.

Dazu meine Frage: "Wie" muss ich "was" an den Empfänger anschließen, um Gas und Bremszylinder getrennt voneinander mit unterschiedlichen Servos betreiben zu können? Läuft das über Y-Kabel oder wie bekomme ich das hin?

Danke vorab.
Gruß

Ich würde es so machen:

1x für Lenkservo
1x für die Diffbremse und die Hydraulikbremse
1x für Gas

Das hat den Grund wenn z.B. der Gasservo verreckt kannst das Auto immer noch Bremsen.

Bzw. Warum willst den überhaupt 4 Servos? Warum hast denn den Typ nicht gefragt?

Gruß Marcel

Ok. Das heißt: 2 Servos kaufen, jeweils Bremse und Gas anschließen, mit Y-Kabel verbinden und ab in den Empfänger!?

@Racer: Klar, fragen hilft natürlich grundsätzlich erstmal weiter. Nur leider war der Besitzer nicht auffindbar, das Auto war ausgestellt.
Mir geht es auch nicht um genau 4 Servos. Ich suche nur eine Möglichkeit, meinen Hauptbremszylinder unabhängig vom Gas anzusteuern. Alle bisherigen Versuche, das zu kombinieren, sind bisher gescheitert...

Mein Bremszylinder tut sich schwer, wenn ich am selben Seervohorn noch das Gasgestänge befestigt hab. Wenn ich das von einander trennen könnte, würde es deutlich besser funktionieren. Bisher bin ich an sämtlichen Einstellungen gescheitert.
Grundsätzlich gebe ich dir aber natürlich Recht!

Sollte mit dem Yamadude Gestänge funktionieren. Zumindest war das bei mir Anno dazumal der Fall. Schon probiert?

leute hat im prinzip recht.

Mit dem Gestänge funktioniert es auch.

Welchen Servo hast du den für Gas und Bremse ?

Wenn es die Megatech ist, die braucht schon ein etwas besseres Servo als ich sag einfach mal ein
Standart HPI Servo. (kann muss nicht-> Erfahrungswert)

Das Y-Kabel funktioniert auch, nur hast du denn überhaupt Platz für noch ein Servo ?

Wie" muss ich "was" an den Empfänger anschließen, um Gas und Bremszylinder getrennt voneinander mit unterschiedlichen Servos betreiben zu können

Eigentlich hast du es dich schon selbst beantwortet

Läuft das nun hinaus das du drei Servos verbaust.
Ein Lenkservo, ein Gasservo und eins mit dem du die Bremse ansteuerst.

Was hast du für eine Funke zwecks Kanäle ?

Das Gestänge war mir bisher noch nicht bekannt --> Danke für den Tipp!

Als Servo nutze ich derzeit einen SAVÖX 0251MG. Funke ABSIMA CR3P mit 3 Kanälen.
Es ist nur die INTEGY-Bremse, wobei ich mich bereits mehrfach geärgert habe, nicht direkt in die MEGATECH investiert zu haben...

Sei es drum, meine Frage habt ihr mir ja alle beantwortet! Ich werd mal das ein oder andere ausprobieren...

Vielen Dank an die Community