HPI BAJA 5B Probleme (Defekt)

Hallo mitglieder
möchte mich erst schnell vorstellen.Also wie man an meinen benutzernamen erkennen kann bin ich der christian und baujahr 89 ich bin seit vorgestern besitzer eines hpi baja 5b so wie es ausschaut ist es die alte version das chassi ist lila die dämpfer haben nur eine 4mm Kolbenstange.

nun zu meinen problemen nach der ersten aussfahrt die etwas wilder auf einer cross strecke war mit diversen sprüngen dabei gab es ein paar defekte was aber voraus zu sehen war defekt ist :


Querlenker vorne 1x oben 1x unten gebrochen
servo für die lenkung ist auch etwas defekt 2 zähne gebrochen
die bremse finde ich auch nicht so gut ich hatte vorher einen fg monster dieser war da etwas besser aber das war auch ein evo Modell


Bestellt habe ich :

querlenker vorne und hinten in alu (habe zu spät gelesen das man lieber die kunststoff von rpm besser sind ) kann ich die trotzdem verbauen oder zurück senden hatte die im angebot zum selben preis wie die rpm gekauft


Servo für die lenkung Savöx sv 0236 mg und für gas/bremse habe ich durch empfehlung von der hobbythek das hd d-21hv bestellt
eine geschlossenen alu kupplungsdeckel habe ich noch bestellt und die lenkung in alu mit servosafer


nun meine frage
was haltet ihr davon habe ich alles richtig bestellt
was muss man noch an den baja verbessern zwecks Schwachstellen

ein motorstop failsafe ist schonmal pflicht, sicherheit geht vor. unde vieleicht die neuen dämpfer mit den dickeren kolbenstangen mit mr hydes dichtsatz

bei der bremse würde ich die obag bremse oder die von rcr empfehlen.

failsafe ist schon unterwegs mit motorstop

Hallo Christian, herzlich willkommen

Die Querlenker würde ich zurücksenden (wenn es geht) und RPM kaufen. Das Lenkservo ist prima, das Gasservo kenn ich nicht. Geschl. Kugloha ist wunderbar, Lenkung aus Alu... Hm ob man die bauch ist denke ich Ansichtssache

Failsave haste auch bestellt, wunderbar. Die Dämpfer würde ich fahren bis sie tot sind und dann auf die originalen vom SS wechseln, gibt es ab und zu mal günstig in der Bucht.
Ansonsten noch Outerwears für die diversen Stellen wären zu empfehlen. Ein guter Luftfilter (falls du noch keinen hast). Und ansonsten nach und nach tauschen was kaputt geht.
Bei der Bremse würde ich die RCR empfehlen, fahre sie in beiden und bin sehr zufrieden

Gruß Kerni

Sehr gut, dass du ein Motor kill switch (failsafe) bestellt hast

Ich würde auch keine Alu Querlenker verbauen wenn tuning dann RPM.

Was sonst noch sin wäre aus meiner Sicht:

An der Bremse die Feder gegen ein Stück Spritschlauch oder ähnliches tauschen, dann reicht die Standart Bremse aus.

Outwears für den Lufi und den Pullstarter

Motor vergittern falls du das noch nicht hast

Guten Luftfilter

Tr Clutch System

Falls du im Gras fährst würde ich mir nen Spritzschutz an die Hinteren Querlenker machen.

die querlenker habe ich bei ebay gekauft sind von integy und alle 4 für 105€ dachte das alu wäre besser muss ich mir halt die von rpm RPM noch holen

ich habe soviel bestellt für den HPI die feinfilter für den pullstarter und luftfilter sind auch bestellt und ein paar neue Originale Luftfilter

ohne das motor failsafe wollte ich auch nicht unbedingt fahren das habe ich schon bestellt bevor ich den hpi hatte


was muss man denn da vergittern ich würde ja gerne mal ein bild hochladen aber das geht leider nicht bekomme das bild nicht so klein mit mein macbook normal nehme ich tinypic aber das gibt es nicht für mac

Ja outweare geht auch vergittern ist aber billiger.

So habe ich das gemacht...🖼 Bild nicht mehr verfügbar