DerSpeer19.10.2008 20:05
Danke Malin, dass du mich auf den richtigen Weg geführt hast 
Jetzt weiß ich es.......
Ich behalte meinen FG
*duckundwech*
Jetzt weiß ich es.......
Ich behalte meinen FG
*duckundwech*Baja als "onroader"?
ALIX19.10.2008 20:09
@ derspeer ..... ähhhh ... habe selbst zwei FG Porsche GT3 und Marder ..... ich weis genau von was ich spreche , ich gebe dir mal eine tip ....baue doch mal einen SS zusammen da denke ich weist auch du was ich damit meine ..... und das ist auch nicht böse gemeint ..... mache das hobby seit 1992 mit den 1:5 kenne mich schon etwas aus .... 
DerSpeer19.10.2008 20:22
Wir haben bei uns einige Baja Fahrer( Eigentlich ist es die Überzahl) die es ihrem Baja dermaßen geben, dass du meinst, es geht ums Leben, aber ich wüßte jetzt nicht unbedingt, wo die technischen oder qualitativen Vorteile liegen sollen, oder sollten?
Teenix und Night Stalk3r sind absolute super Fahrer(im Rennbetrieb) aber auch von denen, die ich mal als Fans des Bajas bezeichnen möchte, fluchen genug, wenn es um die Qualität, Zuverlässigkeit, oder Haltbarkeit des Bajas geht.
Gut, vielleicht habe ich und auch unsere anderen FG Fahrer in der letzten Zeit nur Glück gehabt, da kaum etwas kaputt ging, aber ich sehe " diesen Quantensprung der Technik " einfach nicht.
Wenn wir "alle" von Halbarkeit, Zuverlässigkeit und auch Qualität reden, vielleicht auch "Ausgereiftheit", dann sollten wir Hörmann fahren, was aber hier nicht angebracht wäre.......in diesem Forum
Teenix und Night Stalk3r sind absolute super Fahrer(im Rennbetrieb) aber auch von denen, die ich mal als Fans des Bajas bezeichnen möchte, fluchen genug, wenn es um die Qualität, Zuverlässigkeit, oder Haltbarkeit des Bajas geht.
Gut, vielleicht habe ich und auch unsere anderen FG Fahrer in der letzten Zeit nur Glück gehabt, da kaum etwas kaputt ging, aber ich sehe " diesen Quantensprung der Technik " einfach nicht.
Wenn wir "alle" von Halbarkeit, Zuverlässigkeit und auch Qualität reden, vielleicht auch "Ausgereiftheit", dann sollten wir Hörmann fahren, was aber hier nicht angebracht wäre.......in diesem Forum
nitrofreak19.10.2008 21:59
servus
ich fahre ja einen baja nur auf aspahlt,ich habe spurt sturtz verändert,harte federn vorne und hinten,mein kollege hat mir meine dämpferkolbenstangen um jeweils 1,5cm gekürtzt,somit legte ich den schwerpunkt nach unten,im winter wird noch am gewicht gefeilt drastisch. dann vorne und hinten stabis,hinten ganz hart,vorne mittel. dann fg adapter und fg formel1 slicks,wenn se betriebstemperatur haben,bomeben grip,gute lebensdauer,lange übersetzung drauf,stahl komplett.en ddm dom drauf. und durch den leicht geringeren durchmessers au wieder en weng an schwerpunkt nach unten gekommen. bin aber am schauen als alternativen slicks wo gut sind wie hostile,mal testen. das wahr mal das gröbste so.
ich fahre ja einen baja nur auf aspahlt,ich habe spurt sturtz verändert,harte federn vorne und hinten,mein kollege hat mir meine dämpferkolbenstangen um jeweils 1,5cm gekürtzt,somit legte ich den schwerpunkt nach unten,im winter wird noch am gewicht gefeilt drastisch. dann vorne und hinten stabis,hinten ganz hart,vorne mittel. dann fg adapter und fg formel1 slicks,wenn se betriebstemperatur haben,bomeben grip,gute lebensdauer,lange übersetzung drauf,stahl komplett.en ddm dom drauf. und durch den leicht geringeren durchmessers au wieder en weng an schwerpunkt nach unten gekommen. bin aber am schauen als alternativen slicks wo gut sind wie hostile,mal testen. das wahr mal das gröbste so.