Racer-CF9728.11.2014 17:00
Ja dann mal schauen ob das G320 Reso viel mehr bringt als im Gegensatz zur BB.
Lang kann es nicht mehr dauern bis ich es hab vor 10 Tage hab ich es bestellt. Mach dann paar Bilder für euch wenn es da ist.
Gruß Marcel
Racer-CF9730.11.2014 12:56
Montag wird das Reso aus Deutschland verschickt dann gibt's passend zum nächsten WE paar Bilder.
Gruß Marcel
Racer-CF9730.11.2014 13:47
Racer-CF9730.11.2014 14:02
Wenn du dein Reso bekommst ist auf deiner Pipe so ne Fettschicht die das Reso vom Hersteller bis zu dir vor Korrosion schützen soll. VRC liefert halt die Resos unbehandelt weil dann jeder entscheiden kann was für ne Farbe es haben soll usw.
Diese Fettschicht entfernst du halt den sonst hält kein Lack. Dazu kannst zum Beispiel Verdünnung verwenden und mit einem Lappen abreiben. Danach nimmst eine Schnur und gehst durch das Loch wo später die Feder sitzt und bindest es irgendwo fest dass du dein Reso lackieren kannst ohne in den Lack zu fassen. Das mit der Schnur und mit dem Reinigen machst bei allen Teilen die lackiert werden sollen. Kannst ja an der Stelle mal lesen was hinten auf der Dose drauf steht. Dann nimmst den Lack und schüttelst ihn und sprühst ihn auf die Pipe gleichmäßig in einer dünnen Schicht. Jetzt lässt den Lack trocknen und wartest. Danach lackierst du nochmals über alle Teile drüber. Lässt ihn wieder trocken. Dann musst du den Lack einbrennen. Dazu macht man die Pipe in den Backofen bei 180°C eine halbe Stunde. Ich hab die Pipe auch im Backofen aufgehängt sodass sie nirgends auffliegt. Denn der Lack wird wenn er das erste Mal eingebrannt wird wieder weich. Wenn du jetzt fahren würdest würde der ganze Dreck drin hängen.
Ich hoffe es ist verständlich
Hier geht's zu meiner G320 Pipe.
Racer-CF97 sein HPI Baja 5B SSGruß Marcel
