The Beast Baja

Teile wie sich permanent bewegen müssen wie Butter laufen, kein scheuern, kein schleifen. Mach nen kleinen Dippel Loctite vorne auf die Madenschraube und dreh die nur so feste das sich alles noch einwandfrei bewegen lässt.

Borki schrieb:Teile wie sich permanent bewegen müssen wie Butter laufen, kein scheuern, kein schleifen. Mach nen kleinen Dippel Loctite vorne auf die Madenschraube und dreh die nur so feste das sich alles noch einwandfrei bewegen lässt.

Alles klar vielen Dank

das problem bei den blur braces ist das sich die wellen nicht drehen sollen. deswegen ja diese madenschraube die dient zur fixierung der welle.

der lenker soll sich auf der welle drehen und nich die welle in der brace.

das muss sich einfach einlaufen da die wellen am anfang gut straff sitzen. dazu kommt ja das die lenker ja eloxiert wurden somit ja auch im wellen bereich material aufgetragen wurde.

da muss sich erstmal wieder alles einlaufen.

ich habe die wie gesagt selber auch vorne wie hinten verbaut und jetz nach ner weile läuft das alles wieder butterweich. und ich habe auch alu lenker.

also nix lösen oder so dann fällt dir das alles nur auseinander.

Die Teile waren doch alle schon mal verbaut oder kommt mir das nur so vor?

der ist doch von leutes onraod projekt soweit ich weiß. und das teil ist glaub ich ja nie gelaufen oder nur bissel onraod bewegt worden.

"Unser Sytem wurde speziell für die RPM Querlenker entwickelt!

Kann aber auch für alle anderen Alu-Querlenker (mit & ohne Plastik Buchsen) verwendet werden.

Vorraussetzung: die Querlenker drehen leicht auf der Achse.

Wenn nicht, können die Querlenker bzw. Buchsen mit einer Reibahle Ø6 H7 (ist auch unter Zubehör zu finden) angepasst werden."

mal der ausschnitt aus der beschreibung. die werden einfach nicht hundertprozentig passen. die werden sich sicher auch nicht leicht rausziehen lassen.

vllt kann leute mal was dazu sagen ob das schon immer so schwer ging oder erst nachm eloxieren und obs schonmal gefahren wurde seitdem.

sonst mit der reibahle bei gehn und passig machen oder wenn es sich nur schwergängig drehn lässt erstmal sohin nehmen und bissel fahren und schauen was passiert.

Aha, jetzt siehts schon wieder anders aus....

also nicht auf den "tipp" hören mit dem lösen oder so dann wird dir das früher oder später wenn es eingelaufen ist auseinander fallen in der fahrt!

aber ich rede da schon die ganze zeit von das es nicht gleich leicht laufen muss.

Servus und ahoi,
ja das sind die Teile von mir. Im Einsatz waren die Teile durch mich nie, weder vor dem eloxieren noch danach.

Was man jedoch machen könnte wäre der Tausch der Laufbuchsen.
Wurde ja bereits erwähnt

Mezzo schrieb:also nicht auf den "tipp" hören mit dem lösen oder so dann wird dir das früher oder später wenn es eingelaufen ist auseinander fallen in der fahrt!

aber ich rede da schon die ganze zeit von das es nicht gleich leicht laufen muss.

Ja hab mir mal das System angeschaut...

Bin nur nicht gleich drauf gekommen, weil ich das System überhaupt nicht kannte...

Werde die Dinger einfach mal ausbauen und mit 6H7 aufreiben.

Vielen Dank für die Ganzen Tipps

Werde mich morgen gleich mal ans ausbauen machen, sollte ja einfach gehen

joa naja wenns schwergängig dreht sollten die wellen auch schwer rausgehen.

ja aber einfach mit der reibahle durch und gut isses dann haste ruhe alles läuft.

naja nen forum ist doch da damit einem auch mal geholfen werden kann. und außerdem kann man nicht jedes teil kennen und wissen wie es funktioniert.

So Leute wieder mal ein kleines Update, hatte heute leider nicht sehr viel Zeit aber habe trotzdem einige Bilder gemacht.

Was gemacht wurde:

-Diff ausgebaut
-Diff geprüft
-Bissel Fett in die Getriebebox
-Getriebebox wieder eingebaut
-Alle Querlenker entfernt
-Vorderer Bumper entfernt (Sieht iwi nach komischem Plaste aus)
Dabei ist mir eine Durchdrehende Mutter aufgefallen, welche mich ärgern wollte.... aber nicht mit mir.

Das Dremelsche Gesetz sagt Dremel+Diamantscheibe= Keine Probleme

Die Bilder:

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Hier mal ein kleines Update:

Habe mal angefangen mit der Fg Lenkung zu bauen.

Hab die Platte angezeichnet, grob ausgesägt und dann kam die Feile....

Und ja, die Platte ist kürzer als die Stuntman etc. ,da ich mein Platte 2 Teilig mache.

Warum 2 Teilig?

Ganz einfach, wenn ich mal den Akku oder Empfänger anschauen möchte laden oder ähnliches, muss ich mein Lenkservo nicht mehr für ausbauen.
Möchte das einfach mal testen.

Muss natürlich noch alles anpassen wenn ich die 2 Platte habe, aber das sollte kein Problem werden.


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Find ich gut dass du dir eine selber baust.

Schon mal schöne Teile die du dir da gekauft hast.

Gruß Marcel

Ja ist kein Hexenwerk, da 2 Rechtecke raussägen/feilen....


Ja bin mal gespannt wann ich mir neue Teile leisten kann

Sieht schon sehr schick aus das ganze!