Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Stifte am Differential

DJG50016.10.2014 16:12
Hallo an alle,

Also ich habe jetzt an meinen baja 5b ss, das Getriebe komplett zerlegt und das Differential geöffnet. Dies habe ich dann soweit es geht erstmal gereinigt.
Also mein Problem ist jetzt. Ich wollte mir da neue Kugellager raufmachen. Diese befinden sich aba hinter dem Achscup. Also muss ich am Differential eine kleine Schraube rausschrauben und durch das kleine Loch dann den Stift durch bekommen, welcher den Achscup festhält. Allerdings bekomme ich den Stift nicht durch das Loch. Ich verstehe nicht warum dieser nicht mehr passt, obwohl ich den da auch mal reingemacht habe
Longer16.10.2014 16:28
Die Stifte nutzen sich etwas ab und bilden Aufwürfe.

Du musst den Stift so weit es geht in Richtung Loch (Abdeckung) schieben bis es hakt.
Anschliessend einen kleinen abgewinkelten Inbusschlüssel nehmen und mit Druck den Stift komplett aus dem Cup rausschieben.

Geht manchmal etwas schwer.
DJG50016.10.2014 16:40
Also ich habe jetzt auch geschafft mit net abgewinkelten Inbusschlüssel und ner Zange :D
Wundert mich ein bisschen das der Stift nicht durchpasst. Du meintest das der Stift abnutzen. Müsste der Stift dann nicht sogar etwas kleiner sein? Ich habe vorher alles mit Bremsenreiniger gesäubert. :O

Trotzdem vielen Dank
Schorsch16.10.2014 16:49
So schaut jeder der es zum ersten Mal zerlegt
Borki16.10.2014 19:30
Vllt vergessen die Imbus Schraube im Cup zu lösen welche den Stift hält?
Longer16.10.2014 21:16
Nö, das ist voll normal das die nach ein paar Litern haken bei der Demontage.
DJG50017.10.2014 09:45
Danke für die Antworten

Nene die Schrauben habe ich vorher schon gelöst. Das hab ich bemerkt :)
Kann ich die Stifte eigentlich, ohne Bedenken wieder verwenden?

Ach, warum passen die da eigentlichen nicht mehr durch, wenn man die schon n bissle gefahren ist? :O kann mir das jemand vlt erklären? :)
Longer17.10.2014 12:17
Ja, die Stifte kannst du wieder verwenden.
Nimm ne Feile und schau das du die Aufwürfe wieder glättest.

Durch axiale Kräfte am Cup entstehen Zug- und Druckkräfte am Pin, welcher immer wieder gegen diese "Washer" Scheibe oder das Kegelrad drückt.