5SC Springt schlecht an.

Hallo,

ich hab folgendes problem, HPI Baja 5SC Bj.2013 mit 26ccm Original CY. Hat jetzt gut 11-12L durch und hatte bis ca. 11L nie probleme super angesprungen und gefahren bis tank alle auf meiner Strecke bis die ernte zeit kam und die danach mit nem schiebeschild alles glatt gemacht haben auf ihren acker bin ich mal vollgas drüber ne ganze weile sage mal 15min. Längere vollgasfahrten hab ihn danach auch bissel "kalt" gefahren. Und das WE darauf wollte ich ihn anmachen das ging noch ganz gut bis er warm wurde, im stand aus und total schwer anzubekommen, nur mit bissel gasspielen, wirkt wie abgesoffen. Selbst vergaser auf grundeinstellung und versucht dann einzustellen keine wirkliche chance, hab ich den Motor vielleicht ich sage mal "gekillt"? Weiß ja nicht was die so an Liter abkönnen bis die hinsind. Eingefahren habe ich ihn damals vernünftig und bis dahin super gelaufen, kaltstart kurz schock und da, selbst wenn er warm war. Super angesprungen bis ich die längeren vollgasfahrten gemacht habe. :-(

mfg ralle

Wenn der Motor anfängt zu zicken wenn er warm wird.....

Kolbenring hinüber
Falschluft -> Da müsste er aber unkontrolliert hochdrehen bevor er aus geht

15 min mit Vollgas ist heftig.... wenn du keine gescheite Belüftung drin hast könnte das die Ursache gewesen sein.
Dann isser zu heiß gelaufen.

Wenn er an ist läuft er super nur standgas musste ich höher stellen damit er anbleibt. Falschluft schließe ich aus ist davor auf meiner strecke super gelaufen. Naja was heißt 15min nicht am stück aber kurz gewendet und dann wieder gas und das hin und her aber anscheinend hats gereicht irgendwas kaputt zu machen. Also sand hat er nicht gezogen hatte nix am vergaser eingang und hab auch mal in den auslass geschaut und normale spuren kein sand. Denke mal eher wie Night Stalker schon schrieb kolbenring runter. Naja werde morgen abend mir die sache mal genauer anschauen und dann melde ich mich nochmal. Trotz neuer Zündkerze springt er doof an. Lufi is natürlich sauber. Was heißt belüftung da ist alles original und war soweit frei alles.

mfg ralle

Mach mal Bilder vom Zylinder und Kolben.

Wollte nur ungern den zylinder runter"reißen" da ich keine dichtung da habe. :/

Dann erst mal durch den Ein/Auslass ?

Ok in ca. 4h werden bilder folgen, dann schraub ich an mein baja rum.

Bilder sagen mehr als tausend worte. Naja zum glück hab ich mir ja nebenbei schon einen neuen motor als ersatz mal zugelegt. schön beschichtung gefressen trotz V-Power und Motul800 Offroad.
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Jo, der ist hinüber.

Ziemlich viel schwarzer Schmodder ?
Der hat Dreck gefressen ?
Luftfilter ?

Luftfilter nicht, das wäre mir aufgefallen, hab ne jetpro dran aber "getrennt" stück hinterm anschluss mit schlauch verbindung aber wenn die schlauchverbindung hinüber war bin ich weiter gefahren kann mir gut vorstellen das dadurch bissel dreck rein kam. hab auch leichtes spiel kupplungsseite in denm lager oder soll das so sein?

hab auch leichtes spiel kupplungsseite in denm lager oder soll das so sein?

Radiales Spiel ist nicht gut. Wenn das Kugellager fertig ist, kann Kupplungsstaub reinkommen.

Kannst gleich alles komplett überholen

Naja hab jetzt den neuen ersatzmotor drin und läuft wieder super. Die frage die ich mir noch stelle ist, neu lagern und zylindern oder gleich 4-bolt motor CY oder eher Zenoah???