leute02.10.2014 06:26
Also, ich versteh grad nicht, warum man hier versucht ne Diskussion aufrecht zu erhalten, was der Motor bringt oder halt eben nicht.
Hab das schon mal in nem anderen Thread geschrieben und schreibs jetzt hier nochmals.
Der Nutzen an Sich ist gar nicht mal gefragt....das ist nur ein Nice to have Artikel.
Schlecht reden bringt auch nix, wer sich so nen Motor leistet, ob der Preis nun gerechtfertigt ist oder nicht, macht sich keine Gedanken darüber ob er jetzt damit irgendwo nen ersten Preis erhält, da er ja sowieso nicht mitfahren darf.
Ich hatte den 70er im Baja und es gab für mich nix geileres als diesen Motor. Fahrbar ist er auf Jedenfall wenn man sich erstmal an ihn gewöhnt hat. Ausfahren kann man ihn auch, wenn die Platz / Streckenverhältnisse passen.
Was nach nem Einschlag ist kann sich Jeder selber ausmalen, ist aber nicht viel anders als bei nem Standart Motor, er braucht nur ein wenig technische Veränderung im Cage Bereich des Zylinders.
Also die, die hier ein Produkt einfach nur schlecht reden wollen, weil sie sich den nicht leisten können oder wollen, oder nicht das Verständnis aufbringen für solche die sich so nen Motor kaufen, die brauchts nicht, oder machen sich die selben Leute auch jedesmal Gedanken wenn Sie irgendwo nen Ferarri Fahrer in der 30er Zone fahren sehen?
Fragen zu weshalb und warum man sowas kauft sind willkommen, aber eigentlich hat mich die Diskussion Anfangs des Threads mehr interessiert über die verbauten Teile.
Vielleicht können wir da weiter machen, danke.
Hab das schon mal in nem anderen Thread geschrieben und schreibs jetzt hier nochmals.
Der Nutzen an Sich ist gar nicht mal gefragt....das ist nur ein Nice to have Artikel.
Schlecht reden bringt auch nix, wer sich so nen Motor leistet, ob der Preis nun gerechtfertigt ist oder nicht, macht sich keine Gedanken darüber ob er jetzt damit irgendwo nen ersten Preis erhält, da er ja sowieso nicht mitfahren darf.
Ich hatte den 70er im Baja und es gab für mich nix geileres als diesen Motor. Fahrbar ist er auf Jedenfall wenn man sich erstmal an ihn gewöhnt hat. Ausfahren kann man ihn auch, wenn die Platz / Streckenverhältnisse passen.
Was nach nem Einschlag ist kann sich Jeder selber ausmalen, ist aber nicht viel anders als bei nem Standart Motor, er braucht nur ein wenig technische Veränderung im Cage Bereich des Zylinders.
Also die, die hier ein Produkt einfach nur schlecht reden wollen, weil sie sich den nicht leisten können oder wollen, oder nicht das Verständnis aufbringen für solche die sich so nen Motor kaufen, die brauchts nicht, oder machen sich die selben Leute auch jedesmal Gedanken wenn Sie irgendwo nen Ferarri Fahrer in der 30er Zone fahren sehen?
Fragen zu weshalb und warum man sowas kauft sind willkommen, aber eigentlich hat mich die Diskussion Anfangs des Threads mehr interessiert über die verbauten Teile.
Vielleicht können wir da weiter machen, danke.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten als durch noch mehr Hubraum. 
