Ben2421.09.2014 17:48
Hallo Leute,
viele Fragen wurden mir schon durch die Suchfunktion beantwortet, aber bei ein, zwei Sachen will ich doch noch mal nachhacken.
Ess suppt ja schon ganz schön aus dem Reso raus... nimmt das noch ab wenn der Motor richtig eingefahren ist oder muss man den dann noch einstellen? oder das Benzingemisch verändern?
eine andere Sache währe noch... bei mir ist es jetzt so, dass der Motor ausgeht wenn ich bremse. Kann das auch noch an der Einlaufpase liegen? am Servo und Gestänge wurde nichts verstellt
LG
Oliver21.09.2014 18:30
Meiner ist auch nagelneu und das war jetzt während der Einlaufzeit normal. Nach den Einlaufen low nadel etwas magerer stellen (1/8 rein) dann hält er auch das Standgas, ansonsten drehst du an der Standgas Schraube wie blöd... Wenn er nur etwas zu fett läuft lässt sich das Standgas nicht vernünftig einstellen...
CM8221.09.2014 18:52
In der Grundeinstellung ist er natürlich etwas zu fett, daher kann es sein da es hinten raussuppt... Sobald du ihn mit 1-2 Tanks eingefahren hast kannst du ihn etwas magerer stellen, dadurch erhöht sich auch das standgas automatisch etwas und er sollte nicht mehr ausgehen. Kannst auch jetzt etwas das standgas anheben. Es kann natürlich auch andere Ursachen haben, aber gehen wir mal nicht davon aus. Und bitte bedenken, auch wenn die Vergaser und Motoren noch so gut hergestellt werden, so gibt es immer Toleranzen in Sachen Einstellung und Leistung und Lebensdauer. Daher kann es sein das die Grundeinstellung bei Deinem vielleicht etwas fetter ist als bei nem anderen usw....
Grüße
Ben2421.09.2014 19:17
danke das hilft erst mal sehr viel, man will ja nix falsch machen bei mehreren hundert Euros
da ihr euch da so gut auskennt hätt ich gleich noch ne andere Frage...
könnt ihr mir noch die Wirkung der L und H Schrauben erklären?
also was passier wenn ich die L oder H Schraube nach links oder rechts drehe
in der Anleitung steht ja nur für hohen und niedrigen Drehzahlbereich
LG
bajabrendel21.09.2014 19:33
Rechts drehen (rein) =Gemisch magerer
Links drehen (raus) =Gemisch fetter
Und das bei beiden.
L=Beschleunigen
H= Enddrehzahl
Borki21.09.2014 20:49
Also bei mir hat er nicht hinten raus gerotzt beim einfahren und ausgegangen ist er auch nicht. Hast du mal überprüft ob der Vergaser auch wirklich auf die Grundeinstellung eingestellt war als du ihn bekommen hast? Wenn der Zenoah Mitarbeiter en schlechten Tag hatte ist das am Ende dein Problem....
Ben2421.09.2014 21:55
also L= 1 1/8, H= 1 1/4 Umdrehungen raus wie es hier schon steht
macht das ein Unterschied ob WT 990 oder 997?
