[DM]Origin's Baja

So, meinen Baja habe ich noch gar nicht richtig präsentiert. Da ich allerdings kürzlich endlich alle meine Teile eingebaut habe, die ich über die Zeit vorsorglich besorgt habe, wird es an der Zeit meinen etwas genauer vor zu stellen. Auch wenn noch nicht alles so "Custom" ist wie bei einigen anderen Modellen hier im Forum Hier nun die Geschichte meines Bajas.

Angefangen hat alles mit einem Baja 5B RtR 2.0. Ausgerüstet mit einen wenigen Verbesserungen gegenüber dem 1.0 fuhr die Kiste wie am Schnürchen. Der erste Schritt war eine neue Fernsteuerung. Ich habe hierzu eine von LRP besorgt. Ein wenig die Lenkung und Gas/Bremsgestänge eingestellt und los ging es. So sieht die Kiste original aus

https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjUGlmTG1MUTVsRTQ/edit?usp=sharing
Zusammen mit einem HPI Apache C1.

Der erste Defekt ließ nicht lange auf sich warten. Das Ritzel war nicht korrekt montiert und hat innerhalb kürzester Zeit mein HZ zerlegt.
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjY1o1Rndmb3RDTms/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjUEYtNElPZnhwcGs/edit?usp=sharing

Der nächste Schritt waren dann erst einmal ein neuer Satz Hinterreifen sowie Sand Paddles. Außerdem hat er einen Satz Scheiben bekommen. Das Dach wurde ebenfalls etwas umgerüstet. Die nächsten Teile waren ein neuer Tankdeckel und ein neues Reso.

https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjSi1YcGt5d0pTSXM/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjVDgtR1FhWnhCNVk/edit?usp=sharing

Über die Zeit hinweg habe ich mir diverse Teile besorgt. Diese habe ich dann endlich eingebaut. Insgesamt wurden die folgenden Teile eingebaut:

- FullForce Scheiben Set
- GH-Racing Dachplatte
- GH-Racing Zündkerzenschutz
- Blur Tankdeckel
- Integy HD Rear Shock Tower
- Integy Alu Radmuttern
- TR Clutch System V2
- TR Front Tower Mount
- TR Rear Shock Bridge
- TR Tranny Plate
- DDM Dominator V2

So. Hier nun ein paar Bilder vom letzten größeren Umbau, bzw. Einbau der Teile

https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjUm1TbjZSMlNIVlk/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjT2dJQXRGTTh2Zlk/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjLUhzbW14UGxkajQ/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjZ1BScGR0X1BFeG8/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjQnNYeDZ1NGctOVk/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjWFRGRnBOV29lOGM/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjUHRHVHRIMVhPR0k/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjOGFUYmFCbGl0WTQ/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_Wbx591IjkjRjV4anVYYzFQcjQ/edit?usp=sharing

Der Einbau lief einwandfrei. Alle meine Teile haben wunderbar zusammen gepasst. Zeitgleich habe ich dann auch mein HZ durch ein neues ersetzt. Dieses war nämlich wieder Zahnlos. Ich denke hier war das Problem das mein Ritzel zu viel Spiel hatte. Wodurch es ein Problem beim Zahnflankenspiel gekommen ist. Mit dem TR Clutch System hat sich das Spiel erledigt. Ich denke mein HZ dürfte jetzt länger halten. Meine Antriebswelle sowie die Radachse wurden ebenfalls ersetzt. Habe gestern vor der Tür eine kurze Probefahrt gemacht, um zu sehen ob alles vernünftig läuft. Scheint soweit alles sauber zu laufen

Alle Fotos könnt ihr hier einsehen


Demnächst wird wohl eine Wartung der Dämpfer anstehen. Ich denke da wird dann auch Mr. Hydes Dichtset her halten müssen. Meine Karo wartet auch schon ungeduldig darauf lackiert zu werden. Mit dem DDM Hump Pack bin ich auch recht unzufrieden. War ein Fehlkauf. Ich denke die Umrüstung auf LiPo wird der nächste größere Umbau werden.

Schicker Baja haste da
Fehlt nur noch die selbst lackierte Karo

Der wird jetzt bestimmt länger halten

Sieht auf jeden Fall klasse aus das Teil, gefällt mir

Wird bei mir auch mal wieder Zeit für Tuning

Ein bisschen Spaß zum Wochenende.


Zwar nicht direkt mein Baja, aber da die Fernbedienung irgendwie dazu gehört Mir gingen die NiMH Zellen einfach auf die Nerven. Beim Einzelnen Laden ist mir zudem aufgefallen, das die Zellen alle unterschiedlich voll waren und daher nie die volle Gesamtkapazität erreicht wurde.

Ich habe die LRP A3-STX. Sie wird normal mit 8 NiMH Zellen gefüttert. Diese werden in einer Fassung (Bild) eingesetzt, die im Fuß verbaut wurde. Glücklicherweise liegt diese Fassung nur lose drinne und darin steht.. 1,5V D.h. bei 8 Zellen 12V. Ein 3S Lipo hat 11,1V. Sie funktioniert auch mit 10V. Erst bei <9V fängt sie an zu motzen. Passt also wunderbar.

Also die 6 Schrauben raus gedreht, Fernbedienung auseinander genommen, Fassung raus, Innenleben ausgemessen und beim großen C eben einen passenden 3S Lipo geholt. Musste noch ein klein wenig ausarbeiten. Da sind einige Streben die man noch mit dem Dremel fix abschleifen kann, um noch mehr Platz zu bekommen. Dazu noch passend einen Stecker besorgt und eben an die Stromkabel gelötet (Bild).

Stecker ist was groß für die 2 dünnen Kabel Aber was solls. So sieht es dann mit Akku aus. die LRP läuft.


Alternativ zu einem 3S Lipo könnte man natürlich auch noch 3 kleine 1S Lipos nehmen. Habe gesehen das es da ein paar dünne gibt. Davon würden in den Schacht 6 Stk. rein passen. 2 Parallele in Reihe geschaltete 3er Packs. Wer also die gleiche haben sollte. Keine Bange...läuft mit 3S Lipo.