Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Dichtungen

Borki31.08.2014 18:24
Nabend Zusammen.
Gibt es für das Diff ein Dichtungs Set wie das von Hyde' für Dämpfer?
Welche Dichtungen sind für den Zylinderkopf und das Kurbelwellemgehäuse am Besten? Sind die Kupferdichtungen gut dafür?
Gruss Borki
bajabrendel31.08.2014 18:33
Zylinderkopf-, Kurbelgehäuse-, Vegaser- und Resodicbtungen schneid ich mir selbst. Nehm dafür 0,5mm Dichtungspapier von Graubner. Da kostet der Bogen 4Eus und ich grieg alle Dichtungen rund um den Motor raus. Hylomar dazu und dicht. Kupfer ist sicher auch ne Alternative (vom Preis abgesehen).
Borki31.08.2014 19:01
Das hört sich schon mal gut an!
Was kann ich denn mit dem Diff machen damit es dicht bleibt?
Racer-CF9731.08.2014 19:07
Neue O-ringe sowie die spezial Dichtung für die 2 Diffhälften.

Papierdichtung ist aber nicht das beste am Auslass. Die besten Dichtungen für den Auslass sind die von DDM die außemrum Graphit haben und innen drin eine Stahleinlage. Die halten da auch.

Gruß Marcel
NightStalk3r reloaded31.08.2014 19:57
Was kann ich denn mit dem Diff machen damit es dicht bleibt?

Das Teil wird eigentlich nicht undicht an der Dichtung.... normalerweise gehts durch die Lager/Diffabgänge raus.

Beim neuen Diff (2014er Modell) sind an den Diffabgängen O-Ringe drinnen.
Meine das gabs vorher noch nicht.
Borki31.08.2014 20:18
Das hab ich schon befürchtet. Bei mir sind an den Ausgängen jeweils ein kleiner O Ring drin und davor komm ein kleiner Spacer ähnlich wie bei den Dämpfern. Deswegen hab ich gehofft es gibt was von Hyde´s....
torstenj.31.08.2014 20:34
Diesen spacer ist ein Gleitlager , man kann ich auch gegen ein Lager tauschen ;)


Mit freundlichen Grüßen
Torsten
Borki31.08.2014 20:41
Ok, ham wa wieder was gelernt....
Hat jemand den O Ring mal gegen einen dickeren getauscht? Das wäre mein nächster Versuch, weiß nur nicht welche Stärke ich da max nehmen kann.
NightStalk3r reloaded31.08.2014 21:17
Einfach jedes mal diese quadratische Dichtung wechseln.
Die Dichtung geht etwas auf. Liegt am Diff-Öl. Danach passt die nicht mehr.
Wie gesagt, da geht eigentlich nichts raus. Etwas Bindulin schadet an der Stelle aber auch nicht.
Borki31.08.2014 22:13
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Die Dichtung meinst du nitro!?
Ich rede aber von der, die hier unten dringe liegt, der kleine O Ring.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Gut Night. Dann werde ich es erst mal nur mit ner neuen Hauptdichtung probieren. Hoffe es liegt nur an der....