Problem mit DDM Kupplungsglockenhalter/Passende Lager dafür

Hallo

Wie oben schon beschrieben hab Ich ein Problem. Der geschlossene DDM Kupplungsglockenhalter von mir ist irgendwie Schrott. Ich bekomme von außen kein Lager mehr rein. Von innen klappt das wunderbar, nur von außen nicht. Da muss Ichs "einpressen".

Hab Ihr eine alternative zu dem Halter? Welche Lager nehme Ich am besten für die Glocke. Hab mir vor kurzem erts ne neue gasnitrierte Glocke von Rc-car-online geholt. Die ist aus einem Stück und eiert nicht.

Und nein, ich will kein Tr System. Ich hab die Hostile Übersetzung 20/54 geholt und da brauch Ich was wo Ich das orginale Zeug verbauen kann. Will mir keine neuen Übersetzungen kaufen. Hab nämlich noch zwei andere rum liegen und die passen nur bei dem orginalen. Die würden mir da nichts mehr nutzen...

Danke schon mal für eure Hilfe.

Musst du heiß machen oder kauf dir ein TR System , bei deim Twin macht das Sinn Original wird das nicht halten

Heiß machen hab Ich schon gemacht. Da wurde das Kugellager warm und das wars dann mit dem Lager.

Will kein Tr System. Da passen meine Übersetzungen nicht mehr... Die sind für die orginale Glocke.

Kugellager in die Gefriertruhe und den ALuhalter nur normal "anwärmen", das Ding muss nicht kochen.

Wobei die Kugellager schon gut Hitze abkönnen müssen, immerhin wird das Teil im Betrieb auch verdammt heiss!

Ich brauch nur neue Lager die den Twin abkönnen und eventuell nen neuen geschlossenen KuGl Halter... Denn den Ich hab gehen die Lager auf der äußeren Seite schlecht rein...

Will Ich ja nicht... Naja egal werd schon was finden...

Kann mir denn keiner helfen. Brauch einfach nur paar Lager die die Drehzahlen aushalten. Und nicht gleich trocken laufen...

SKF 2RSH in der passenden größe? Frag mal t4raser, der hat alles an Lager auf Lager

Was hat den das RSH zu sagen??

Hab mit Timo geschrieben, der meint 2RS C3 wäre wichtig. Aber wo anders hab Ich gelesen RSL Lager. Bin total verwirrt, kenn mich mit den ganzen Bezeichnungen nicht aus...

Stimmt C3 sollten sie noch sein ... Frag am besten t4raser - der ist Lagerspezialist, der kann dir genau sagen was für welche du brauchst.

Hier steht wieder was ganz anderes. Was mich nur wundert warum Er bei dem DDM KuGlo Halter 12x28x8mm hat. Bei mir sind die 12x24x6mm...

DDM Kupplungsglockenhalter

ES gibt den mit normalen und einmal mit größeren Lagern wie beim TR System

Achso. Das wusst Ich nicht. Was neues gelernt...

Wo gibts denn den mit den großen zu kaufen? Gibts denn noch ne Alternative zum dem DDM KuGlo Halter? Find nur Clon Zeug und Integy. Das will Ich nicht.

Mhh das überzeugt mich von den Bildern her nicht. Naja werd mal sehen was wird wegen den Lagern. Wenn nicht kommt der Twin raus und fertig ist...

War nur so daher gesagt. Irgendwas wird sich schon auftreiben lassen.