vlatodo15.08.2014 17:36
Hallo zusammen,
Ja, ich bin schon einige Zeit im Forum und möchte mich vorstellen.
Bin 66 Jahre alt, und ein leidenschaftliche Baja Fahrer.
Angefangen habe ich vor 30 Jahren mit einem Nitro 4x4 Baja (M 1:6) von Graupner.
Das Starten war immer ein Problem, so ist der Graupner in Keller gelandet.
Nach 20 Jahren habe ich in dann nach Australien verkauft, da noch ganz Original
war (ohne Umbauten) konnte ich sogar guten Preis bekommen.
Im Jahre 2007 habe mir ein HPI-Baja 5B zugelegt. Dank zwei Takt und Seilzug
Starter war das Starten kein Problem mehr.
Leder sind beim Fahren die weit entfernte Bäume immer so schnell auf mein Baja hin
gerannt und dann ging nicht mehr weiter. Jedes Mal musste ich hin laufen.
Eines Tages habe ich mir gedacht, jetzt reichst, ein Rückwärtsgang muss her. Es
gab aber kein zum Kaufen.
Da ich von Beruf Masch. Bau-Ing. bin und Jahrzehnten bei einem PKW / LKW Hersteller
in der Nähe Stuttgarts in der Verfahrens-Entwicklung die Produktions-Anlagen
Konstruiert und Produziert habe, und fundierte Kenntnisse in Sonder-Maschinenbau
habe, wurde von mir beschlossen eine Rückwärtsganggetriebe selbst zu konstruieren
und fertigen, und an interessierte zu Vertreiben. Zusammen mit zwei Kollegen sind
wir im Jan. 2012 an dieses Projekt ran gegangen. Das Getriebe wurde Konstruiert
in CAD-3D und gefertigt mit CNC-Maschinen, die Form Teile werden in Professionalen
Form-und Stanzwerkzeugen gefertigt.
Das Resultat könnt ihr sehen bei: www.vrc-racing.de.
Zu dem Ur-Baja 5B mit 23 cm³ Habe ich auch ein Baja 5B SS mit umbau auf 30 cm³.
Natürlich beide Baja haben Rückwärtsgang Getriebe, sowie Hydro-VA Bremsen von GTB-Racing.
Dazu habe ich noch zwei RC-Schiffe.
So, ich wünsche euch gutes fahren und viele Grüße
vlatodo
Für eventuelle Grammatik Fehler bitte ich um Nachsicht
Ja, ich bin schon einige Zeit im Forum und möchte mich vorstellen.
Bin 66 Jahre alt, und ein leidenschaftliche Baja Fahrer.
Angefangen habe ich vor 30 Jahren mit einem Nitro 4x4 Baja (M 1:6) von Graupner.
Das Starten war immer ein Problem, so ist der Graupner in Keller gelandet.
Nach 20 Jahren habe ich in dann nach Australien verkauft, da noch ganz Original
war (ohne Umbauten) konnte ich sogar guten Preis bekommen.
Im Jahre 2007 habe mir ein HPI-Baja 5B zugelegt. Dank zwei Takt und Seilzug
Starter war das Starten kein Problem mehr.
Leder sind beim Fahren die weit entfernte Bäume immer so schnell auf mein Baja hin
gerannt und dann ging nicht mehr weiter. Jedes Mal musste ich hin laufen.
Eines Tages habe ich mir gedacht, jetzt reichst, ein Rückwärtsgang muss her. Es
gab aber kein zum Kaufen.
Da ich von Beruf Masch. Bau-Ing. bin und Jahrzehnten bei einem PKW / LKW Hersteller
in der Nähe Stuttgarts in der Verfahrens-Entwicklung die Produktions-Anlagen
Konstruiert und Produziert habe, und fundierte Kenntnisse in Sonder-Maschinenbau
habe, wurde von mir beschlossen eine Rückwärtsganggetriebe selbst zu konstruieren
und fertigen, und an interessierte zu Vertreiben. Zusammen mit zwei Kollegen sind
wir im Jan. 2012 an dieses Projekt ran gegangen. Das Getriebe wurde Konstruiert
in CAD-3D und gefertigt mit CNC-Maschinen, die Form Teile werden in Professionalen
Form-und Stanzwerkzeugen gefertigt.
Das Resultat könnt ihr sehen bei: www.vrc-racing.de.
Zu dem Ur-Baja 5B mit 23 cm³ Habe ich auch ein Baja 5B SS mit umbau auf 30 cm³.
Natürlich beide Baja haben Rückwärtsgang Getriebe, sowie Hydro-VA Bremsen von GTB-Racing.
Dazu habe ich noch zwei RC-Schiffe.
So, ich wünsche euch gutes fahren und viele Grüße
vlatodo
Für eventuelle Grammatik Fehler bitte ich um Nachsicht
