Codename „Caroline“ by Rude

Bin sehr gespannt

HarHarHar.

Es sind endlich die Lacke eingetroffen. Die Basis ist Rover KMN (Violett Metallic mit blauer Reflektion) und als Kontrastfarbe Renault B66 (Carbon-Schwarz Metallic), für Outlines nehme ich Weiß. Bei dem Design sind wir momentan noch nicht auf der richtigen Spur gekommen. Einerseit möchte ich den Stil der 40er/50er Hot Rods - Musclecars aufnehmen, andererseit möchte ich Rennstreifen auf dem Dach sowie Haube sprühen. Aber hier erstmal die Bildchen:

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Nebenbei wurde dem Baja noch eine geschlossener Kupplungsglockenhalter verpasst

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Jetzt hast du dir so eine mühe mit dem Käfig und spachteln gemacht und dann willst du in mit sprühdose lackieren?
Dachte du wolltest ein "Dia de los muertos" Designe.

sollte noch Interesse an einer professionellen lackierung/Airbrush bestehen dann melde dich bei mir per pn , ich denke wir 2 würden uns da auch einig ;-)

Die jetzigen Bodyparts sind für den normalen gebrauch. Ich forme die Teile per Tiefziehen im Oktober ab und mache mir gleich 3-4 Body-sets aus reinen Epox+Glasfasermatten. "Dia de los muertos" wäre mir für Acker und Kiese zu schade . Und da hau ich dann auch ein Airbrush schon rauf (für Street). Und eine Stuben-Baja brauch ich nicht

Und unterschätze nicht ne Dose. Haben ganze Karossen von Motorrädern und Rollern nur mit Dosen lackiert und dis hat nicht mal ein Lackierer bemerkt . Kommt nur auf Technik, Sauberkeit an und natürlich eine ordentliche Vorbehandlung.

Okay ja da hast du recht für akker ist das echt zu schade, aber sau cool das du jetzt einfach die bodyparts wegen kannst

Ein sprühdosen lack wird aber nie so hart wie ein autolack in den extra härter kommt, und er wird auch nie so glänzen wie ein 2k klarlack.

Das stimmt aber für eine normale Fahrkarossen passt es. Modelle haben erst Charakter, wenn die Karosse ein wenig verschlissen aussieht. Glänzen wie 2k geht, heißt aber polieren feinschleifenr polieren feinschleifen polieren... Hab's einige male hinter mir xD . Im Oktober wird auch noch eine neue version des Cages probiert und dort könnte man 2k lacke probieren. Kompressor, Pistole, Wasserabscheider etc ist alles vorhanden

Bei 2k ist aber das Tolle, das die "Flaks" selbst bestimmbar sind wie z.B.: Candy-lacke

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Mini Update:

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Carbon schwarz und Rover KMN sind nu drauf. Jetzt muss ich mir die Stencils/Klebeschablonen noch anfertigen, für die Schriftzüge, und die Outlines per Airbrush einfügen.

Vorerst darf ich aber mal ne Bestellung machen. Meine 3er nadel ist krum T.T

Leider wirken die Bereiche an den seiten noch recht "noobig" sollte sich aber mit den Outlines ändern.

Schickes Teil

Wuha nach längeren Stillstand geht es weiter.

Heute ist schon mal das 29er Kit eingetrudelt, um vom 23er endlich weg zu kommen. In absehbarer Zeit kommt dann noch ein Killsiwtch, Alu Diff"dose" und a Doppeldämpfer Aufhängung. Die Bodyparts sind auch schon fertig lackiert, nur möchte ich die erst richtig an den Cage fixieren, bevor pics in Action gemacht werden.

Pic des Kits:

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Ich bin am überlegen, ob ich die Fußdichtung vom Kit nehme oder doch die 0,5mm Kupferdichtung von DDM, die bei mir rumflattert. Was meint ihr dazu?

Würde das von der Quetschkante abhängig machen.

So kleines Sneakpreview vom laufendem Prozess (möchte euch ja auf dem laufendem halten):

Es kam nu alles an und konnte es zeitlich mal einbauen:

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Geil, aber wo bleiben die Actionbilder von heute? :-) :-) :-)

Purzel1976 schrieb:Geil, aber wo bleiben die Actionbilder von heute? :-) :-) :-)

Schon mal 3

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Jetzt suche ich entweder ein abgeschrägten Isolator oder eine gewinkelte Aufnahme für den Luffi

Den hab ich auch und bin zufrieden.
http://www.davesmotors.com/shreadstack-industries-shreadstack-for-hpi-baja-5b-5t.html