tt451 - Turtle Racing Billet Differential Case Saver for HPI Baja 5B/5T/5SC

Hallo zusammen,

nachdem mein Diff zum zweiten mal ausgelaufen ist und wieder das ganze Heck eingesaut ist muß eine andere Lösung her.

Würde das im Betreff genannte Teil Abhilfe schaffen ?
http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.4310/.f

Ziel ist ein absolut dichtes Diff.
Ich verwende bereits die TR Quick Diff Getriebebox. Somit sollte der Ausbau etwas schneller gehen.

Wer hat Erfahrungen mit dem Diff Case Saver ?
Ist es dann wirklich dicht ?
Welches Öl würdet Ihr empfehlen ? (Motor G320 / fahre eher onroad und nur ab und zu offroad)
Wird ausser diesm Kit noch etwas anderes benötigt ?

Danke für Eure Antworten.

Gruß
Stephan

Ich hab das Teil von Integy verbaut. Is auch Dicht ( nach 6 Litern) nur günstiger. Mußt eben Teile vom Original übernehmen.
http://www.ebay.de/itm/Integy-Alu-Differential-Gehause-Diff-Case-HPI-Baja-T6856-/171048155047?pt=RC_Modellbau&hash=item27d343b7a7

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Hab gerade das tt451 Set von TR bestellt. Dazu ein 1000er und ein 2000er Öl. Werde das etwas mischen.
Die Alternative von Integy klingt verlockend. Allerdings habe ich schon so viel von TR verbaut und bin damit sehr zufrieden. Also werde ich der Linie treu bleiben.
Aber Trotzdem danke für den Tipp.

Gruß
Stephan

Nach langer langer Zeit habe ich endlich wieder etwas Zeit gefunden um das Teil einzubauen. Hab mich übrigens für ein 2000 er Öl entschieden.
Auf dem ersten Bild ist das Diff mit dem neuen TR Gehäuse zu sehen. Ich habe die zwei Gehäusehälften nur mit den vier dazugehörigen Schrauben zusammen geschraubt. Ist das so richtig ?
Diese kleinen Ringe hatten nämlich keinen Platz. Wie habe Ihr das gelöst ?

Und wenn das Diff sowieso schon draußen ist habe ich dem Baja noch einige andere Upgrades gegönnt.
FLM Wellen und Cups; (ein Stift der original Wellen war bereits abgebrochen) Fast Eddy pro Lager; Gebe Motorhalter; Hostile Achsmanschetten; Vertigo Alu Lagerböcke und eine coolere Getriebeabdeckung.

Gruß
Stephan

LastActionHero79 schrieb:Hab mich übrigens für ein 2000 er Öl entschieden.

Hm viel zu dick hab bei mir 30000 er Öl

Baja 2.0 schrieb:

LastActionHero79 schrieb:Hab mich übrigens für ein 2000 er Öl entschieden.

Hm viel zu dick hab bei mir 30000 er Öl

Nur 30.000 ? Ich hab 1.000.000 Fahr aber eigentlich nur Offroad... Onroad ist das wohl eher nicht zu empfehlen.

30.000 er 1.ooo.ooo ... jetzt komme ich mir irgendwie blöd vor mit meinem 2000er. Aber egal ich bleibe bei meinem 2000er.
Könnt ihr mir auch sagen ob das mit den schrauben passt ?

Naja von 1000 auf 2000 ist ja nichts, halt 1000er und Tropfen Honig mit drauf