Felge verschmort

Die 2RS1 Lager sind aber staubdicht und mit Fett gefüllt
Wo steht denn geschrieben das die selbstschmierend und fettfrei sind ?

..naja, billiger würd ich net grad sagen..für 20€ krieg ich 20 standart lager..xd..

BMW-Heizer schrieb:Die 2RS1 Lager sind aber staubdicht und mit Fett gefüllt
Wo steht denn geschrieben das die selbstschmierend und fettfrei sind ?

Habe ja nie behauptet das sie fettfrei sind und selbstschmierend bedeutet in dem Fall das man kein Fett von aussen ran machen muss/soll.

Qualität kostet halt eben etwas mehr, ich werde alles was ich ersetzen muss an Kugellagern von Skf kaufen denke das sie schon Plan haben von dem was sie machen.

Warum sollte einer Fett von außen an abgedichtete Lager schmieren ?

Eine gelegentliche Neubefüllung tut denen aber auch gut (so 1 bis 2x im Jahr).
Hatte alle Lager von SKF, aber hätte ich sie nicht ab und zu neu befüllt, hätten sie nicht so lange gehalten.

Lager hole ich immer hier http://www.dswaelzlager.de/Rillenkugellager-61901-2RS1-SKF ist recht günstig der Laden.

So war das ja auch nicht gemeint, bei den Achslagern kannst du ja in den Hohlraum Fett schmieren und das sollte man eben nicht am Anfang machen.

By the way, gibt es eine Liste mit allen Kugellager Größen vom Baja?

Danke dir vielmals!

Heute wieder gefahren, selbe Strecke 3 Stunden am Stück und die Mutter war nicht mal warm.

Da war kein Sechskant mehr drin, habe eine Brandblase so heiß war die Mutter.....

Das Plastik war zu weich und ist durch die Kräfte rund geworden. Durch das "Durchrutschen" der Felge entstand Hitze welche wiederum alles aufgeheizt hat (inkl. Felge selber), was dann zum schmelzen des Plastik geführt hat. Hatte ich mit einem 4 Kant gehabt. Wenn das Material nicht hart genug ist, runden die Ecken ab und die Felge rutscht über die Kanten. Je öfter sie über die Kante rutscht, desto runder wird sie und rutscht dann immer öfter drüber. Bis irgendwann die Radachse nur noch innerhalb der Felge rotiert.

Wenn du einen Alu Ring auf der Felge hast, dann kontrolliere bitte zuerst ob dieser auch wirklich fest ist. Ansonsten lieber noch mal mit Kleber fest kleben. Denn wenn nicht, kann es dazu führen das sich der Alu Ring während der Fahrt löst und sich zwischen Felge und Achsschenkel klemmt. Was wieder zu Reibung und damit Hitze führt Ein Problem welches ich auch schon mal hatte und dazu geführt hat, das sich Felge und Achsschenkel mit einander verschmolzen haben.

Ein Bild wäre mal was gewesen!


radar

Hallo zusammen,

anbei die Bilder.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Hahah Jap, das Bild kommt mir sehr bekannt vor So sah das bei mir in meinen alten 4 Kant Felgen auch aus.

Warum gibt es eigentlich keine Felgen wo die Sechskant Aufnahme aus Alu ist, trotz Plastikfelge. Würde aus meiner Sinn machen aus meiner Sicht.

Gibt doch welche die verstärkt sind. Sind glaub die vom 5SC wenn Ich mich jetzt nicht täusche...