Haltbarkeit von Zündkerzen

Hallo zusammen ,

kann sich einer erklären warum meine Zündkerzen gerade mal eine drei viertel Tankfüllung halten?

Gruß
Red

Servus,

Pech würd ich sagen.
Kann immer mal vorkommen. Oder is dein Motor abgesoffen, sodass die Zündkerze nass geworden is ? So hab ich schonma in Folge mehrer Kerzen lahmgelegt. Lag am Starkregen

Am 5T allerdings hält die 1. Kerze schon knapp 30 Liter.

Grüße
Vale

30Liter mit einer Kerze?
Wow das ist ja mal das gegenteil von mir, 3Kerzen auf ca. 3Liter. Mal schauen wie lange die dritte bei mir lebt

..also bei 3 Kerzen auf 3 Liter...da kann was net stimmen würd ich sagen. Was genau geht den kaputt..??..was für eine marke/kerze ist das genau? ..wenn se nass ist einfach mal mim Feuerzeug ran oder trocknen lassen..wenn starke Ablagerungen oder so auftreten einfach mal mit der drahtbürste drüber...

..nen Bild von deinen "kaputten" Kerzen wär au net schlecht..

Also zwei sind kaputt, die dritte läuft noch
In der Farbe sind se braun und ablagerungen gibt es keine bis kaum, kaputt geht eigentlich nix. Nur Zünden tun sie nicht mehr, auch nach abstand einstellen usw usw...
Hab bis jetzt NGK benutzt, werde aber nach der jetzigen auf die Champion wechseln (hab schon welche hier) dann werden wir sehen wie lang die halten

Edit: Bild wird schwierig, die letzte wurde vor Monaten entsorgt... Kaputt gehen sie meistens während der Fahrt (welch ein Wunder ) , die Karre "schaltet ab" und die Kerze macht keinen Funken mehr

..hmm, des ja echt komisch..so nem Fall hab ich bisher au noch net erlebt...vielleicht kann Dir da ja einer unserer erfahreneren Jungs hier weiterhelfen..?!

Hab mehrere Jahre erfahrung mit 2-Taktern, nur nicht im Modellbau... Aber vom Prinzip her ist das ja dasselbe, nur das man einer mit ner Funke steuert und den anderen mit dem Lenker
Jedoch hab ich nur bei meinem Baja Kerzen probleme

..hast ma geschaut ob die Zündspule richtigen Abstand (glaub 0,4mm/Visitenkarte) hat und der Abstand auch gleich bleibt wenn man am Lüfterrad dreht..?? ..nicht das da irgendwas net stimmt...weil irgendwie ist das schon komisch..

..was hast eigentlich fürn Vergaser/Motor/Reso..?...irgendwas dran gemacht/geportet..?

Abstand stimmt, benutz immer Blattlehren und Spiel ist auch keins vorhanden.

Motor ist immernoch Stock (26er Fuelie, ca.3Liter laufleistung und ungeportet) und wurde nur mit der SS-Pipe gefahren, DDM Heckdom ist zwar seit Monaten verbaut aber seither nicht gefahren
RCMK 300 ist aber in planung

Na dann is mir des n Rätsel..aber wie gesagt eventl. kennt jemand anderes das Problem ..oder zumindest ein ähnliches..xd..

..ansonsten hoffe ich für Dich das es nur Pech war...

Ich kenne kaputte Kerzen nur durch Aufschläge auf die Kerzen. Ansonsten halten die ewigs, also auch die NGK Kerzen

Das wird sich dann zeigen ob es bloss Pech war

Wäre noch interessant wenn jemand etwas ähnliches hat/hatte

P.s. Bei meinem 50er lebt die NGK schon mindestens um die 60Liter und beim 70er auch schon um die 20Liter

Meine Kerze hat sich auch verabschiedet. Wollte heute fahren... 2x Ziehen.. Motor an... 10sec später, Motor aus. Seit dem Tot. Dachte erst an Luftfilter. Weil ich ihn vorher gereinigt hatte, evtl. zu viel Öl. Aber das war es nicht. Da meine Kerze so ca. 7l hinter sich hatte und ich noch eine neue NGK Iridium IX hatte, hab ich die mal probiert und siehe da... 2x ziehen.. Motor an und blieb an. Alte Kerze wieder rein... nichts.

Das Problem bei der NKG Iridium IX ist nur... sie ist zu lang. Ist jetzt zwar noch drauf, damit kein Dreck in den Motor reinfällt. Aber brauche eine kürzere, damit ich den Schutz wieder drauf machen kann. Irgendwer eine Empfehlung?