FLM EXTENDED E.F.R. Arm Conversion Kit

Ich würde es einfach mal versuchen und testen. Hab aber auh keine Ahnung wie sich da Metall in Verbindung mit Kugeln verhält.

Gruß Marcel

Könnte vielleicht gehen... Wenn Du meinst das es bei dir an der HA auch funzt. Dort ist ja auch die Metallstange die in den Messingbuchsen läuft...

Ich hab heut neue Kunststoffbuchsen vorn bei den Kugeln verbaut. Messing geht da nicht...

Das Problem ist das die Kugeln immer noch sehr rum eiern. Dachte das wird wieder schön straff. Weiß da jemand Rat oder hat einer das selbe Problem gehabt?

Du sprichst jetzt von den Querlenkern und nicht von dem Ball End Kit ?
Bei dem Kit war es bei mir genau anders rum, da musste ich die Ringe etwas abschleifen damit sich die Kugel überhaupt bewegt.

Geht um die hier...

http://www.davesmotors.com/fastlane-flm90004-replacement-baja-pivot-ball-bushing-kit.html

Be mir wackeln die Kugeln... Werd vielleicht noch mal neue Ringe bestellen. Aber wo... Bajaland sind die raus...

Oder passen die auch bei FLM?

http://www.davesmotors.com/tr348.html

puuuh du fragst Sachen, eigentlich müsste die Kugelgröße immer die selbe sein, egal was für eine Marke.
HPI hat es schließlich vorgegeben.
Kann es sein das deine Kugel über die Zeit kleiner geschliffen sind ?

Hab gemessen. Sind 14mm...

Also am beaten mal die neuen Kugeln besorgen und schauen ob es dann geht...

Aber nutzt sich nocht eher das Nylon ab bevor sich die Kugel abnutzen tut?

...das weichere Material gibt immer nach, in dem Fall das Nylon.

Nitro hast du dir manchmal die Kugeln von FLM angeschaut ?
Das sind keine, sondern Eier.

Moin

Die Kugeln haben nicht immer das selbe Maß , gib welche mit 13,5mm bis 14,2mm...
Bei den großen Kugeln ist es bei neuen Querlenker nicht optimal die zu benutzen , stramm , sehr stramm

Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Geht das nur in Verbindung mit der FLM Brücke? Hab das versucht mit der TR Brücke, aber da reibt der Dämpferteller an dem unteren Querlenker...

Kann mir einer da weiter helfen??!!