Kaufempfehlung Motor und Reso Zubehör

Hi Leute, wie oben geschrieben bin ich auf der Suche nach oben Dingen. Habe vor meinen 5 SC mehr Leistung zu verpassen und den aktuellen orginal 26'er Fuelie in den FG Marder von meinem Vater zu packen. Ich würde bei mir gerne den 29'er Zenoah und VRC Bigbore Sidepipe verbauen und wollte daher mal fragen was ihr mir für einen Luftfilter und für eine Kupplung empfehlen könnt und was ich jetzt noch vergessen habe aufzuzählen.

Würde gerne auch selber die anderen Threads durchforsten, bin aber leider vor ein paar Tagen umgezogen und habe aktuell noch kein Internet in der Wohnung und mit dem Handy leider auch nur sehr wenig bis gar keinen Internetempfang. Und wenn dann auch nur An 2 Stellen in der Wohnung.

Hoffe ihr helft mir.

Gruss Daniel

Zenoah g290 ori oder den Esp 29 er zenoah
VRC Sidepipe unsilencend bringt mehr dampf aber laut
Kupplung ori mit 7500er oder 8000 er Feder Je höher die Einkuppeldrehzahl ist desto besser zieht er würde aber erst ne 7500er empfehlen .
R2c Papierluftfilter sehr gutes Teil und Brauchst kein lufi öl mehr TgN red nek auch gut DT 1 Filter auch super

Geschlossener kuglo halter haste ?

Was hast du schon verbaut an Tuning ?

Mehr dampf heist auch ein Wenig verstärken Bremse , Kuglohalter und Gas Brems servo .

Das Wichtigste ist ein Motorstop Failsafe ohne würde ich nicht fahren und wenn die funke noch so gut wäre

Marc3501 schrieb:VRC Sidepipe unsilencend bringt mehr dampf aber laut

Gibts auch in Schallgedämpft ohne nennenswerte Leistungseinbußen

Marc3501 schrieb:R2c Papierluftfilter sehr gutes Teil und Brauchst kein lufi öl mehr TgN red nek auch gut DT 1 Filter auch super

Papierluftfilter aber wirklich nur dann, wenn du ausschließlich Onroad unterwegs bist. Sonst haste ganz schnell mal nen neuen Motor gehabt... Zum DT01 kann ich nix sagen, hab ich net...
Ich fahre als Luffi den RN mit passendem Blur V-Stack. 1A Filterleistung und der V-Stack bringt ein bisschen mehr Drehmoment und lässt meiner Ansicht nach den Motor schneller Gas annehmen

Marc3501 schrieb:Kupplung ori mit 7500er oder 8000 er Feder

Wenn dir immer der Arsch weggehen soll, nimmste ne Kupplungsfeder mit hoher Einkuppeldrehzahl, wenn du viel auf losem Grund fährst und kntrolliert anfahren willst, nimmste am besten eine 6000er Feder.
Ich selbst fahre einen originalen 29er Zenoah mit VRC Bigbore und 6000er Kupplungsfeder und man kann immernoch mit Tarmacs auf dem Asphalt Donuts drehen... Ist allerdings auch ein Leichter (11,5kg) 5B

Tuning an sich noch nichts ausser RPM Querlenker vorne und nem geschlossenem Kupplungsglockenhalter von Vertigo.

gut mein vorredner hat gute Arbeit geleistet würde auf jedenfall den motorstop verbauen das ist ein muss wenn es sicher sein soll

Jup das liegt auch schon bereit, muss nur noch eingebaut werden. So da Motor und Reso ja jetzt feststehen muss ich am Antriebsstrang noch was ändern oder hält der das aus ?

Moin Daniel,
ich hab mir vor Kurzem auch den G290 in den Dicken gepflanzt und bin mit original Antriebsstrang unterwegs gewesen. Ich musste dann das Diff revidieren/erneuern, aber nur mangels Wartung. Wenn man ohne Öl und defekten Lagern fährt, darf man sich nicht wundern...

Also ich würde erstmal fahren bis was kaputt geht oder aber sich bei Durchsicht/Wartung etwas abzeichnet. Bei mir war z. B. noch das Plaste-Diff drin, dieses habe ich gegen ein Alu-Diff Gehäuse ersetzt.

Evtl. das Hauptzahnrad gegen eines aus Stahl tauschen oder aber aus Plaste von Hostile. Von dem bin ich z. Z. echt überzeugt, das Teil hält jetzt schon ca. 5 Tankfüllungen ausschl. Kiese.

wenn du springst und mit drehzahl aufkommst dann wird alles nachgeben und wenns noch so dick ist .

wenn du springen würdest und im flug dann vom gas gehst passiert nix .

wenn du nur onroad oder im gelände ohne sprünge fährst passiert auch nix .

selbst mit dem 26 oder sogar dem 23 ccm motor kann man alles schrotten kommt auf die fahrweise an .

ich würde sagen du musst nichts verstärken auser den kuglo halter von kuststoff auf allu umbauen am besten geschlossen , den hast du ja bereits .



also nö musst nix machen .