ein paar neue Teile

Hallo Leute,
ich bin gerade dabei ein paar Verschleißteile von meinem Baja zu tauschen.
Ich habe mir unter anderem einen Zenoah G290 geholt. Leider wahr ich nicht so schlau,
mir die richtige "Verkabelung" der Benzinleitungen zu merken.

nun also zu meiner ersten Frage beim Vergaser geht ja unten und oben ein Schlauch in den Tank...
in welchen kommt gleich noch mal der Benzinfilter?

meine letzten Fragen bezieht sich auf den G290

es gibt hier zwar schon ein Thema zum Sarten aber ich wollte doch noch mal genauer nachfragen
also... die Klappe am Luftfilter zu machen, Sprit in den Vergaser pumpen, ein paar mal leicht am Seil ziehen, damit Druck entsteht
und dann richtig anziehen
ist das soweit richtig??

da der Vergaser kein Choke hat, kann ich ja auch nicht den originalen Luftfilter dran machen oder??

LG

Hi, der untere ist der Ansaug schlauch, oben der Rücklauf.

Genau wie du sagtest, erst ein paar mal pumpen, dann ein paar mal leicht ziehen und dann bei widerstand am Seili durchziehen.

also ist die Klappe am Luftfilter jetzt nicht so wichtig, sodass ich den alten runden nehmen kann?

Äh hatte der Vergaser vom G290 überhaupt n Choke? Meiner hatt keinen.

nein der hat keinen
mir stellt sich jetzt die Frage, ob man den originalen Luftfilter dran lassen sollte weil ja dieser Schieber/Klappe eingebaut ist
sonst würde ich nämlich den normalen runden ran machen

Nein nicht den original luftfilter von Zenoah benutzen. Mach dir einen richtigen drauf der dahin gehört. Den originalen kannste abschrauben und direkt entsorgen finde ich

Der G290 Motor wird in der Regel mit einem 990 Vergaser Ausgeliefert und der hat keinen Choke. Mit das wichtigste am Auto ist der Filter am Motor denn wenn der nichts taugt besteht die Gefahr das du Staub und Dreck in den Motor bekommst und der dann Gepflegt die Hufe hoch reist. Der sogenannte RN Filter ist hier mit das beste, aber der von TGN ist auch nicht verkehrt, fahre ich selber auch auf einem Baja.

nagut
wenn der Schieber am originalen Filter von Zenoah nicht viel zu sagen hat, mach ich mein anderen wieder ran.
Der von Zenoah is ja auch gar nicht richtig geschlossen

t4raser schrieb:

Ben27 schrieb:wenn der Schieber am originalen Filter

welcher Schieber ?

Erik er meint den choke im Original zenoah Filter der aufgeschraubt ist. Das ist ja quasi ein Metall Schieber .

Genau
also brauch man den unbedingt?
Sonst mach ich den originalen Hpi Filter drauf

Moin!
Wie silberfisch schon geschrieben hat, tausch den bloß gegen den HPI bzw. RN etc. aus, sonst wirst nicht lange Spaß am Motor haben. Mach das kl. Plastikding mal auf, dann erkennst Du schon, dass man von dem Teil keine großartige Filterleistung erwarten kann (ausgenommen Fliegen und Mücken)...

Ok da mach ich das mal lieber
Dankeschön

Hey Leute habe ma ne frage
ist dieses ein gutes angebot ??
bzw unbedingt notwendig ?

http://www.ebay.de/itm/Spurverbreiterungsset-fur-Hpi-Baja-und-Clone-5T-SC-5B-SS-Type-2-ink-Radm-Schw-/321276413230?pt=RC_Modellbau&hash=item4acd91052e

und was ist mit diesem hierJa ich weiß der vertreiber jetzt ma bitte drüber hinweg sehen mir geht es um das preis leistungs verhältnis
http://www.ebay.de/itm/Integy-HPI-Baja-5B-SS-5SC-5T-komplettes-Alu-Fahrwerks-Set-Suspension-Kit-BAJ305-/171261486140?pt=RC_Modellbau&hash=item27dffae43c

Ob das Teil unbedingt notwendig ist muss jeder selbst entscheiden, aber ich möchte nicht ohne Spurverbreiterung fahren... Habe meinen aber mit FLM Querlenker verbreitet

Ah Ok danke !
Und der andere Link ?