Fuelie 23ccm springt nicht mehr an...

Hallo erst mal ,

wie schon oben beschrieben Sprint mein Baja mal wieder nicht an.

Alles fing damit an das er kein Gas mehr annehmen wollte. dachte ich stell den Vergaser mal ein, ohne Erfolg hat sich nichts getan.

So Baja aus, warten. nach 10 min alles Okay. Leistung war da brach aber wieder nach 10sek sofort ein.
Er lief absolut top im Standgas, nur vorwärts wollte es nicht mehr gehen.

Nun zum Ausbau :

Neue Vertigokupplungsglocke getriebe Kombi (Lager im Halter waren im Eimer)
Zündkerze neu (Die alte hatte 2.1mm Spalt)
Dichtungen neu (waren nicht Kaputt aber sicher ist sicher)
Kolbenring neu (der alte sah sehr dünn aus)
Vergasersieb sauber, Nadeln sauber, Dichtungen auch Okay.

Funke ist da, Sprit auch kerze wird nass, Kompression war ja auch da.

So langsam bin ich mit meinem Latein am Ende..

Schon mal danke für die Hilfe.

Hast du eventl. noch nen 2. Vergaser zum testen da..??..ansonsten könnt ich mir noch Falschluft oder nen dichten Spritfilter vorstellen..

Hast du eventuell einen Motorstop failsave verbaut?

Isolator wohlmöglich defekt!

Haste die Tankdeckelentlüftung mal sauber gemacht? Vakuum im Tank = wenig bis keine Spritzufuhr

Simmerringe Kurbelwelle auch neu ?

Ne Simmerringe nicht neu Welle hatte kein Spiel.
Tankdeckel hab ich auch nachgeguckt. Und wieder so zusammen gebaut wie es sein soll.

Isolator werde ich mir nochmal angucken. woran seh ich das der defekt ist?

Failssave hab ich keins verbaut.
Und 2ten Vergaser besitze ich noch nicht.

..am Isolator ist oft ein feiner riss...meist an den Hülsen wo die Schrauben durchkommen wenn man die zuu fest gezogen hat..

Neuer vergaser sollte jetzt bald kommen.

Wenn es daran nicht liegt welchen neuen motor kann man mir empfehlen?

Zenoah G290

Und wie steht es bei dem um die Haltbarkeit?

Also ich hab keine Probleme mit dem Motor. Ich hab den Motor bei RC Car Online gekauft weil ja Da für einen kleinen Aufpreis ein kugellagerten Vergaser dazu kaufen kann.

2-3 ziehen und er läuft läuft läuft.

Top Motor und die Leistung ist im Gegensatz zum 26er spürbar mehr.

Dann gibt es den 320 Ja noch seit kurzem aber der würde ich dir noh net empfehlen weil er noch zu Neu ist und Net wirklich Erfahrungen es gibt.

Gruß Marcel

Ich kann da ganz klar zum rcmk raten! Mehr Leistung, bessere Verarbeitung und Qualität und um Längen bessere Beschichtung und Haltbarkeit!

N????F???? schrieb:Also ich würde zu nem V8 Hemi tendieren!
Die Verarbeitung ist super und über die Leistung kann man auch nicht meckern

Und ich zum V12
Ist mit 266.000 km gerade mal eingefahren

Und die Krönung wär dann der v12 aus´m McLaren F1 GTR..oder..? http://www.youtube.com/watch?v=OFLQAEiO7xo

266.000km da hat sich doch erst das Materialgefüge richtig gesetzt..xd...wenn´s dann noch ´n csi sein sollte..perfekt!