Oliver09.04.2014 10:20
Hallo, wollte jetzt mal meine Erfahrungen posten mit 5 T Karosserien. Wollte eigentlich schon beim letzten Karokauf eine Wooster lidz wide bestellen um meine am Heck etwas eingerissene Originalkaro im 5 T zu ersetzen. Habe jetzt aber in der Bucht für 70 € eine weiße KM Karosserie gekauft, von der ich doch begeistert bin. Nur die Aufkkleber waren gruselig (Kleinkinderdesign und mieseste Qualität), die Karo ist superflexibel, sehr dünn, wiegt wenig und hat auch schon die ersten Überschläge heil überstanden (weil sie eben so dünn und leicht ist)...
Nun will ich aber doch bei der nächsten DDM Sammelbestellung V7 eine woodster lidz wide in Schwarz bestellen (sozusagen für "Gut" und Ausfahrten am Sonntag, weil mir dieses massige Design ähnlich wie beim Losi 5ive gut gefällt. Die Karo muss aber lt. Infos noch am Heck (zum Durchgriff) ausgesägt und Bohrlöcher angebracht werden, habe ich gehört??? Stimmt das und wenn ja, wie habt ihr das große Lexanteil aus dem Heck ausgesägt ohne die Karo zu beschädigen...? Sticksäge mit feinem Blatt, Dremel mit welchen Scheiben etc....
Danke für jede Info
Nun will ich aber doch bei der nächsten DDM Sammelbestellung V7 eine woodster lidz wide in Schwarz bestellen (sozusagen für "Gut" und Ausfahrten am Sonntag, weil mir dieses massige Design ähnlich wie beim Losi 5ive gut gefällt. Die Karo muss aber lt. Infos noch am Heck (zum Durchgriff) ausgesägt und Bohrlöcher angebracht werden, habe ich gehört??? Stimmt das und wenn ja, wie habt ihr das große Lexanteil aus dem Heck ausgesägt ohne die Karo zu beschädigen...? Sticksäge mit feinem Blatt, Dremel mit welchen Scheiben etc....
Danke für jede Info