Baja 5B Auspuff Sammelthema

@gelini87
Ich fahre die XCan auf meinem DCup Baja (der muss ja leider gekürzt werden und deshalb ist die XCan mit Schalldämpfer das einzige was passt) und bin damit zufrieden.
In Verbindung mit einem Schalldämpfer kommt ein schöner satter dumpfer klang zum vorschein und nicht dieses typische 2Takter gekreische wie es viele Resos an den tag legen...
Von der Leistung her darf man keine Wunder erwarten denn es ist ja nur eine 4EckigeDose (deswegen auch Fischdose genannt) , und kein Resonanzrohr das sehr aufwendig berechnet wurde, es ist damit definitiv keine Leistungssteigerung zu erwarten.

gut dann danke erstmal was wär denn eine alternative für meinen 5t der nicht so dick ist aber leistung bringt. ich mein die nr.1 tröte brauch ich nicht. aber mehr leistung wär irgendwann nicht schlecht erstmal muss ich ihn ja überhaupt mal starten wa.

Die X-Can (fahre ich ja selber) hat auf den Dyno Runs gegenüber der original Fischdose (egal ob alte oder neue Version) ein ganzes Stück mehr Leistung.

Hat denn die "normale" X-Can auch schon mehr Leistung ? Hab mal was von einer modifizierten gelesen.

Baja 2.0 hatte mal ne X-Can drann, das war nicht so der Brüller.

Für die X-Can gibt es auch noch 3 so "Prallbleche" - die sollen auch noch etwas mehr an Leistung bringen


Grüßle ==> D. Bert

Habe die X-CAN mit den langen Stingern seit dem Wochenende, und finde schon das der Baja nun besser geht.

Den Klang finde ich auch cool...

Hatte vorher die Fischdose drauf, habe aber keinen Vergleich zu den anderen Pipe's

Habe aber das noch gefunden, aber ob es stimmt...keine Ahnung.

X-CAN W/LONG X-PORT
peak HP @ 9864 rpms 2.64
peak torque @ 9198 rpms 1.47 ft lbs



wo gibt es denn die "Prallbleche" ?

spucki schrieb:wo gibt es denn die "Prallbleche" ?

Die findest auf der Seite vom Dave

Ich such mal & sag dir dann weiteres


Grüßle ==> D. Bert

EDIT: Gib auf der Seite von Dave's als Suchtext fd806 ein - dann findest die Prallbleche


Grüßle ==> D. Bert

super, danke schön



hat die Teile ( fd806 - Baffle Kit for 6-Bolt Style X-Cans) schon jemand verbaut von Euch ? wie ist der Klang / Leistung danach ?

spucki schrieb:super, danke schön



hat die Teile ( fd806 - Baffle Kit for 6-Bolt Style X-Cans) schon jemand verbaut von Euch ? wie ist der Klang / Leistung danach ?

BITTE gerne

Soweit ich weiß, fahren einige Jungs ne X-Can - aber ob die die Bleche verbaut haben --> k.A.


Grüßle ==> D. Bert

SpiderPOH schrieb:Ich fahre die XCan auf meinem DCup Baja (der muss ja leider gekürzt werden und deshalb ist die XCan mit Schalldämpfer das einzige was passt) und bin damit zufrieden.

hab diese saison auch ein bisschen damit liebgeäugelt beim D bzw. OR 6 Cup etwas mitzumischen und hatte auch schon die umbauanleitung studiert aber mir gings mit meinem geliebten reso genauso zwecks gesamtlänge des baby`s ich habs jetzt verworfen und fahr eben dann nur div. clubrennen bzw. offene klasse wenn ich darf
Man sollte doch einfach die baja`s mitfahren lassen, wegen den paar cm , dafür sind sie ja auch schwerer wie die 1:6er

@SS Stephan
hehehe, erkläre das mal den Hörmanns, Elcons und wie die anderen 2WDs alle heißen...wenn ich meinen Dcup-Baja in die Messbox setze , müsstest du mal sehen wie manche gaaanz genau hinschauen und ungläubig und verwundert schauen das er wirklich reinpasst !
Der eine oder andere fängt dann an, und meint : "ja aber der muss auch durchfedern etc. und darf nicht klemmen " ..., zu Dumm nur das davon nichts im OR6 Regelwerk steht *grins* da steht nur das er in die Kiste passen muss und nichts von Durchfedern...denn da klemmt er dann minimalst
Meine Spur ist hinten extrem genau eingestellt so das er zur seite hin nur noch 1mm platz zum Messkastenrand hat.


Nun aber wieder BTT

Mann muss natürlich überlegen von welchem Reso man ausgeht !
Geht mann vonn der Stockdose aus dann hat die XCan in der tat mehr Leistung !
Geht mann von einem Jetpro 2 oder 3 aus so hat die XCan weniger Leistung !
Einen spürbaren Leistungsschub hat man auf jedenfall mit der XCan gegenüber der schwarzenStockDose !

hallo, hab grad mal nen bissel geschaut.
man könnte auch die x can nehmen und dann die silencer von ddm dran machen. hab ich in einem video gesehen.
wobei du dann auch schon woeder bei locker 150 bist.
welches reso wär denn interressant für den 5t

so hab ich das erstmal gelöst mit dem oritopf und dann werde ich ihn erstmal fahren habe ich ja noch nie. wegen wem rotze wetter.

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Schaut fein aus.
Lackier es doch noch mit hitzefestem Lack in schwarz, dann würde es vielleicht noch besser kommen.

Febboe schrieb:Lackier es doch noch mit hitzefestem Lack in schwarz

Warum ist dochn 5T