Lenkservo reagiert bei halber Drezahl nicht mehr

Hallo zusammen

Ich habe folgendes kurioses Problem.
Im Stand und beim fahren bis ca. zur halben Drehzahl funktioniert mein Lenkservo einwandfrei.
Aber sobald ich eine gewisse Drehzahl erreicht habe, reagiert das Lenkservo gar nicht mehr oder nur verzögert.
Ein fahren ist damit natürlich nicht mehr möglich.

Die Stecker am Empfänger sitzen alle fest drauf.
Ich habe zuerst gedacht, dass der Stecker etwas lose wäre und da bei zunehmender Drehzahl auch die Vibration zunimmt er dann keinen richtigen Kontakt mehr hat.
Dem war aber leider nicht so und ich stehe jetzt echt vor einem Rätsel.

Defekt kann der Servo doch eigentlich nicht sein sonst würde er doch auch im Stand nicht funktionieren oder sehe ich das falsch

Hier noch ein paar Eckdaten:

Verbaut habe ich den Servo von HiTec (Baugleich mit dem Rhino Digi 4) mir fällt die genaue Bezeichnung nicht mehr ein.
Er verrichtet seinen Dienst in der Stuntman FG Lenkung und der Empfänger ist der von der Sanwa MT-4.

Es wäre schön,wenn jemand einen Tipp für mich hätte oder vllt. jemand das gleiche Problem schon mal hatte.

Vielen Dank schon mal im Vorraus

Gruß
Stephan

Meinst du Drehzahl oder Servoweg? Drehzahl hab ich noch nie bei nem Servo gehört

..denke er meint die Motordrehzahl..

Aber komisch ..der Motor hat doch eigentlich nix mit den Servos zu tun..hmm..es sei denn, der gas-servo hat nen Kabelbruch oder sowas, das wenn er auf halbgas geht es da irgendwo ne art kurzen gibt der dem lenk-servo den saft klaut oder sowas..??!! ..schon mal alle Kabel kontrolliert..?

5th Scaler schrieb:Meinst du Drehzahl oder Servoweg? Drehzahl hab ich noch nie bei nem Servo gehört

Sorry, ich habe mich da wohl etwas falsch ausgedrückt oder es kam anders rüber

Mit Drehzahl meine ich natürlich die Drehzahl vom Motor (Zenoah)

Frankyrules schrieb:..denke er meint die Motordrehzahl..

Genau

Das klingt sehr nach einer Signalstörung, entweder von der Funke oder in der Elektronik.

Du hast ja beim Lüfterrad einen Magneten drin, der dir bei der Spule eine Spannung generiert. Diese Spannung ist relativ hoch, also gibt es da auch ein nennenswertes elektromagnetisches Feld. Ich glaube daher, das bei halber Drehzahl eine Frequenz und Amplitude erreicht wird, die irgendwo in der Elektronik mitspielt.

Was hast den du für eine Funke?
Lg

Mr.saturn schrieb:Was hast den du für eine Funke?

Ich habe die Sanwa MT-4

Das wundert mich Du kannst mal probieren, die Kanäle zu tauschen, und sehen, ob das beim Gas/Bremsservo auch passiert. Oder gleich einen anderen Lenkservo probieren um das Problem einzudämmen
Lg

Das Dumme ist nur,dass ich keinen anderen Lenkservo mehr habe zum Probieren.
Andererseits bin ich eh mit dem Savöx am Liebäugeln.

Mit den Kanälen tauschen werde ich aber mal machen.

Danke und Gruß

Ist das vielleicht das selbe Problem wie hier.
klick
Habe ich auch. Ich meine wegen der FG Lenkung.

Purzel1976 schrieb:Ist das vielleicht das selbe Problem wie hier.
klick
Habe ich auch. Ich meine wegen der FG Lenkung.

Ne Du, leider nicht das gleiche Problem
Es hat ja vorher bei mir alles einwandfrei funktioniert und die blaue Feder hab ich von anfang an verbaut.

Gruß
Stephan

Es könnte sich auch um eine kalte Lötstelle in der Servoelektronik handeln. Oder der Poti im Servo hat ab einer bestimmten Drehzahl (Vibration) einen Wackelkontakt und gibt keine korrekte Meldung über die Servostellung.

Boleg0815 schrieb:Es könnte sich auch um eine kalte Lötstelle in der Servoelektronik handeln. Oder der Poti im Servo hat ab einer bestimmten Drehzahl (Vibration) einen Wackelkontakt und gibt keine korrekte Meldung über die Servostellung.

Hhhmm da könntest Du natürlich recht haben.Klingt irgendwie logisch.

Ich bestelle mir einfach mal ein neues Servo und probiere es aus.

Danke und Gruß

Schraub doch mal ne neue (entstörte) Zündkerze rein, manchmal sind die defekt und Stören dann... Und kontrollier den Zündkerzenstecker, bei einer Dachlandung wird der schon mal "durchlöchert", was auch zu möglichen Störungen führen kann.

Stefan01 schrieb:Schraub doch mal ne neue (entstörte) Zündkerze rein, manchmal sind die defekt und Stören dann... Und kontrollier den Zündkerzenstecker, bei einer Dachlandung wird der schon mal "durchlöchert", was auch zu möglichen Störungen führen kann.

Hallo Stefan

Danke für die Tipps Ich werde sie bei der Fehlersuche berücksichtigen.
Ich habe mir heute erstmal ein neues Lenkservo bestellt um zumindest diese Fehlerquelle ausschließen zu können.

Gruß
Stephan