Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

ich hab Probleme mit meinem Baja

speedy66617.03.2014 21:37
Also ich hatte es zwar eben schon in einem anderen Beitrag angesprochen aber lieber hier nochmal ganz neu.
Also mein Baja macht Mucken und zwar ist er heute nicht mehr angesprungen als ich ihn nach ungefähr einer Tankfüllung kurz aus gemacht hatte um zu Tanken.
Das Problem hatte ich jetzt schon mal und da is er dann nach ner weile als ich zuhause war wieder angesprungen und ich dachte es is wieder alles gut,war es aber anscheinend net.
Was kann es sein denn eben nachdem er wieder abgekühlt hatte und ich bißchen Sprit rein gepumpt hatte lief er wieder.Ich meine aber das es auch beim Pumpen bischen schwerer gelaufen ist als sonst,kann es sein das der Filter oder der Vergaser zu ist?
Oder is es eher die Kerze denn die hab ich raus gemacht und sie is ganz schwarz aber nicht feucht.
Hab jetzt erstmal eine neue Kerze drin,anspringen tut er ja wieder aber ich hab die Befürchtung das er dann auch wieder nach ner zeit net mehr anspringt oder sogar aus geht weil er vielleicht irgendwie nicht genug Benzin bekommt.
Die Dritte Variante die ich habe ist das er zu fett eingestellt ist,könnte es auch ein Zeichen sein das er noch zu fett läuft und deshalb nach ner zeit nicht mehr anspringt obwohl er sonst Läuft?
Ich habe ihn nachdem es das erste mal gewesen ist wieder bißchen Fetter gestellt da ich angst hatte das er vielleicht zu Mager ist und ich mir damit den Motor dann in Arsch mache,jetzt steht er auf alle Fälle so wie er hier bei mir angekommen ist aber eigentlich war das ja zum einfahren gestellt,also soll ich den bischen magerer stellen,was meint ihr? :help: ===
torstenj.17.03.2014 21:44
Moin

Wenn die Kerze schwarz/rusig ist , wird er zu Fett eingestellt sein :)
Hast jetzt eine neue Kerze , dann stell den doch mal magerer , Versuch macht klug !

Welchen Vergaser und Öl nutzt du ?


Mit freundlichen Grüßen
Torsten
speedy66617.03.2014 22:51
Danke euch erstmal,das werde ich dann morgen mal versuchen.
Is aber doch echt komisch denn ich dachte das er wenn er zu Fett ist das auch schon macht wenn er kalt ist.Na wieder was gelernt :thumbup:
Ich fahre Vollsynthetisches ÖL von Liqui Moly und mein Vergaser is noch der Originale WT-527 aber ich muss mir sowieso einen Neuen zu legen weil da irgendwas mit der Welle net stimmt.
Glaub die is bißchen krumm weil er hakt wenn ich Gas gebe.Was kann man mir den Empfehlen ?
Ich dachte an einen 990 mit ner Kugelgelagerten Welle damit das net wieder so schnell krumm is.
Ich habe noch den Originalen 26ccm Motor drin ===
torstenj.17.03.2014 23:23
Tu dir einen gefallen und nim einen 668 den dann auch gelagert :)
speedy66617.03.2014 23:57
wieso den und wo bekomme ich den gelagert her denn bis jetzt hab ich nur den 990er und den selben mit Pumpe gelagert gesehen.
Ach ja vielleicht ist es auch wichtig,ich hab einen V2 von DDM dran
AnubisPuppy18.03.2014 07:26
speedy666 schrieb:wieso den und wo bekomme ich den gelagert her denn bis jetzt hab ich nur den 990er und den selben mit Pumpe gelagert gesehen.


ach doofe frage von dir :D

im baja-land oder in der hobbythek werden kugelgelagerte 668er vergaser verkauft, meiner ist zb von baja-land :winki:
speedy66618.03.2014 10:17
Hm,komisch denn da hatte ich ja schon gekuckt aber nur die anderen beiden gefunden.
Na dann muss ich die wohl übersehen haben. ===
speedy66618.03.2014 10:21
Hm,komisch denn da hatte ich schon gesucht und nur die anderen beiden gesehen.
Ja aber wieso soll ich mir lieber den 668 holen anstadt den 990 er ?
Was is denn da der Unterschied und kann ich den dann auch noch auf einem 290er Motor fahen denn den werde ich mir auch zulegen. ===
AnubisPuppy18.03.2014 11:07
speedy666 schrieb:Ja aber wieso soll ich mir lieber den 668 holen anstadt den 990 er ?
Was is denn da der Unterschied und kann ich den dann auch noch auf einem 290er Motor fahen denn den werde ich mir auch zulegen. ===



frage 1: viele fahren den 668er da der 990 meines wissens keinen choke hatt (nicht benzinverbrauch sry)

frage 2: ein 668er am 290er geht immer, habe selber ein 668 am zenoah 290er und der rennt und rennt
torstenj.18.03.2014 14:35
Moin

Ich hab an je einen g290 einen 668 und einen 990 und auch beide gelagert ohne Choke.
Der 668 ist einfacher einzustellen und ist nicht ganz so zickig :)
Den 990 lässt sich auch einstellen aber manchmal musst dem zum anmachen einen guten Schlag magerer drehen und allgemein viel magerer als der 668 ....


Mit freundlichen Grüßen
Torsten
speedy66618.03.2014 15:28
Dann vielen Dank für eure Ratschläge,und es wird dann wohl ein 668 werden und nächsten Monat kommt dann der 290er :D
Ist da der Unterschied zwischen nem 26ccm und nem 29 ccm Motor richtig spürbar oder merkt man das kaum?
torstenj.18.03.2014 18:29
Willst dir noch ein Gefallen tun ?
Kauf gleich eine 1+ offen , besser geschlossen dazu und verbau sie gleich.
Die Stock Welle kannst gleich als neu verkaufen :)

Ich hab mir einen teueren Motor gekauft (machen lassen) und selber viel rum probiert aber das ist unterm Strich das beste Wahl (Stock Motor mit +1) !
Alternativ die Sachen einzellnt kaufen Stichwort sammelbestellung von MP ;)

Mit freundlichen Grüßen
Torsten
speedy66619.03.2014 15:39
Was ist denn ein Stock Motor mit +1 offen oder geschlossen?
Bitte lasst mich net dumm sterben,ich weis das ich mich jetzt bestimmt zum Affen mache aber ich versteh sie ganzen Bezeichnungen nich net.
Hab gestern einen 668 kugelgelagert gefunden bei der Hobytheck und werd den wohl jetzt bestellen sobald ich weis was es mit dem +1 oder was es da noch gibt bescheid weis.
torstenj.19.03.2014 18:15
Hättest nicht gefragt dann hättest dich zum Affen gemacht :)

Stock heißt "normal" wie der Hersteller ihn anbietest , normale Baja ohne irgendwelches Tuning , Stock Baja .

Eine +1 Welle ist eine Kurbelwelle die 1mm mehr Hub macht . Einen Stock macht 28mm hub , die +1 halt 29mm.
Musst selber wissen ob du dir das zutraust den Motor auseinander zu nehmen :)


Mit freundlichen Grüßen
Torsten
svenson8719.03.2014 18:27
Muss man eigentlich irgendwas ändern wenn ich eine +1mm KW in den SS Stock Motor einbaue? Oder einfach nur tauschen?