Lohnt sich ne Vrc Pro Pipe

Hi
Ich fahre an meinem g290 mit obr Race Ported Zylinderkit ein Clone Heckdome ähnlich dem ddm.
Lohnen sich 200 tacken für ne Vrc Propipe auszugeben? Oder würde der unterschied kaum spürbar sein. Fahre off und on road 50/50

Die Frage ist immer, was du möchtest, Drehmoment / Drehzahl oder oder.....

Beides :-) aber lieber drehzahl

Wenn du drehzahl willst dir aber drehmoment egal ist dann die pro pipe nehm.

Wenn du nen guten kompromiss willst nehm die bigbore pipe.

Die pro macht offroad nicht soviel bock. Da sie zu spät kommt.

Also es gibt definitiv einen Unterschied zwischen beiden Reso! Ob der allerdings so groß ist das Du dafür 200€ ausgeben solltest, mmh ich weiß nicht... Dann hast du vielleicht 1-2000 Umdrehungen mehr, klar hat der Motor oben rum nicht nur mehr Drehzahl sondern auch mehr kraft. Ein Reso kann halt immer nur in einem Bereich optimal funktionieren. Ein Kumpel von mir hat das selbe wie DDM Clone und ich hab eine CPI Bigbore die auf Drehzahl geht. Meiner fährt halt obenrum etwas schneller, den Platz muss man auch haben aber untenrum ist seiner eben etwas besser von der Beschleunigung ausm Stand. Hol dir doch sonst ne etwas längere Übersetzung, kostet nicht viel und Du kannst schnell zwischen Besxhleunigung oder etwas mehr Geschwindigkeit tauschen. Oder musst halt jemand finden der das Reso hat und schauen ob dir das 200 € Wert ist...

Grüße

Hmm also mqn kann ganz klar sagen das man nen unterschied spürt. Man merkt auch einen von pro zu bigbore.

Das heckdom bringt nur von unten bis mitte dann schnürrt es regelrecht ab.

Die bigbore setzt nicht ganz unten an ehr bisschen zur mitte und geht halt deutlich weiter hoch. Macht halt spass ist schnell und dreht trotzdem schön.

Und die pro setzt wirklich oben an und dreht sehr stark aus bringt aber von unten bis mittlere drehzahl garnix. Dann kommt es aber wie mim hammer ins genick.

Ich hatte alle 3 die pro ist weg die anderen habe ich noch.

Gibt es eigentlich einen Leistungsunterschied zwischen der
VRC Big Bore Sidemount Reso Silenced
und der
VRC Big Bore Sidemount Reso Unsilenced?
Oder ist die silenced nur angenehmer im Klang?

Gruß
Purzel

Leistungstechnisch gibt es da keine spürbaren unterschiede.
Aber klanglich soll die silenced halt einfach nur leiser sein. und sieht halt aus wie ne rakete. XD aber das ist ja geschmackssache. :-)

Ich müsste da mal was fragen... Wie ist das eigentlich mit dem befestigen der ProPipe?

Hab von jemand en Angebot bekommen und wollte die gern kaufen. Das Problem ist nur das es keine Halterung gibt um den Reso am Chassie zu befestigen. Ich hatte vor geraumer Zeit ne BigBore gekauft und da war ne Halterung dabei um die am Chassie an zu schrauben.

Sind die Halterungen nicht dabei wenn man ne VRCPipe in nem Shop kauft? Muss Ich die extra kaufen? Wo bekomme Ich die Halterung da her?

Oder lehnt sich die Pipe garnicht bei meinem Motor?? 29er 4 Bolt Motor...

Baja-Neuling(Rene) schrieb:
Oder lehnt sich die Pipe garnicht bei meinem Motor?? 29er 4 Bolt Motor...

Erstmal sollte man wissen ob du Onroad fährst oder in der Kiese.

Und es gibt eine Haltung von The Baja Brothers schau mal unter dem Hersteller bei DDM da müssteste du sie sehen.

Gruß Marcel

Fahr meist offroad. Oroad nur zum einstellen...

Also ist bei den Pipes keine Halterung von grund auf dabei.Muss man immer extra kaufen...

Ich bin der Meinung wenn du sie neu im laden kaufst ist eine dabei

Wenn du jetzt eine kaufst im Shop ist immer eine Haltung dabei und die Baja Brothers Haltung ist halt eine Tuningvariante die nur an der ProPipe passt.

Gruß Marcel

Er hat geschrieben das so ein Blech da war. Mal sehen vielleicht findet Er es noch...

Ich hatte vor nen anderen Isolator drauf zu bauen. Da müsste das doch dann einiger Maßen gehen mit meinem Motor in der Kiese...Oder??

@ Baja-Neuling(Rene)

warum jetzt eine Pro?