Jetpro V 3... es ist zum Ausrasten !!!

Moin,

habe mir vor ein paar Tagen einen weiteren Jetpro V 3 für meine Baja 5B SS gekauft. An meinem 5 T passt der Jetpro ohne Probleme (deswegen habe ich ja einen weiteren gekauft !!!). Aaaber: Ich kriege dieses sch. Teil an meinem 5 B einfach nicht montiert!!! Nachdem ich schon den Originalheckbumper modifizieren musste und die Halterung für die Originaltröte entfernen musste :-( fehlen an der unteren Befestigungsöse des Jetpro noch ca 3 mm "nach vorne" um mit der Originalschraube eine stabile Verbindung herzustellen. Dadurch dass der Jetpro viel härter ist als mein vorheriger XTC Reso (da konnte mann noch etwas an der Halterung biegen) geht hier gar nix.

Versuche heute in unserer Werkstatt auf der Arbeit den Halter etwas einzubiegen und aufzubohren, aber es wird trotzdem nicht reichen. Auch eine gestern montierte dünne Metalldichtung oben am Zylinderauslass brint vlt. 0,5 mm aber das reichte natürlich nicht. Ausserdem hält das auch nicht annähernd dicht bei einer nicht völlig spannungsfreien Montage :-(

Hat einer von euch eine Idee oder eine alternative Befestigung für das Heck entwickelt???

Gruss

Oliver

Moin, es wäre ganz schön wenn du ein paar Bilder zum Problem hier einstellen könntest!
Hab ich dich richtig verstanden das du mit deinem krümmer nicht an den Zylinderauslass heran kommst und dir da 3-4 mm fehlen?

Mfg

...Kann im Moment leider keine Fotos machen da ich nicht zuhause bin. Der untere Chassishalter an dem Jetpro muss einfach dichter an das hintere Chassis desd Bajas und die Schraube zur originalen Bumperbefestigung ran. Da hilft natürlich oben auch eine dünnere Dichtung, die bringt ja alles 0,5 mm in Richtung Heck :-). Im Prinzip müsste der untere Resohalter 3 mm länger nach vorne sein und ein Langloch besitzen, damit der verdammte Reso montierbar ist. Ganz aufsägen will ich die Halterung aber auch nicht (aus dem Bohrloch einen Schlitz machen), da dann bestimmt beim wilden Heizen irgendwann diese Art der Befestigung herausspringt...

Frage mich auch, wie das beim Vorbesitzer aus dem Forum hier passen konnte, sind denn Bajas um 3 mm unterschiedlich groß???

Oh man Oliver echt mies das du so Probleme mit dem
V3 hast.
Kann das gar nicht verstehen wie das sein kann
Ich musste da bei mir nix biegen das einzige was ich gemacht habe ich habe die Halterung vom ss Reso abgesägt damit es nicht schmilzt und mir die Chrombeschichtung versaut .
Echt komisch :-(

ich weiß auch nicht mehr... Einziger Trost ist, dass die DDM Resos genauso schlecht passen... Wenn wenigstenbs der Halter nicht so fett wäre und man den bearbeiten könnte...Wie gesagt, nachher biege ich den Halter in der KFZ Werkstatt im Schraubstock etwas schräg nach oben und dann muss dann da erst mal eine dünnere Schraube die Verbindung zwischen Chassis und Reso herstellen damit es eine Heckbefestigung gibt und der ganze Kram im Gelände nicht den Zylinder abreisst :-(

Vlt. ist ja auch mein Motor 3 mm zu weit hinten ("Scherz")....

Mach uns bitte mal ein paar Bilder der Problematik wenn du Zeit dazu findest!
Vielleicht finden sich noch ein paar, mit ähnlichen Problemen.

So, habe den Reso jetzt selbst montiert und glaube ich auch das Problem erkannt...

Der Reso Halter muss ggf. gebogen werden, da es wohl Serienstreuungen gibt. Bei dem Vorbesitzer aus dem Forum hatte das Distanzstück zwischen Heckchassis und der Aufnahme eine minimal geringere Höhe (ist bei ihm aus Metall) . Mein Stockteil ist höher dadurch kann der Ausüuff nicht richtig "eingeschoben" werden. Habe ihn eben in der Werkstatt nach oben gebogen gebogen und ein wenig das Loch ausgefräst und jetzt passt´s:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Habe weiterhin oben am Krümmer auch etwas ausgefräst, um eben auch ein wenig in der Höhe variieren zu können oder den ein wenig um die Achse "drehen" zu können, denn die Bohrungen waren schon eng.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Beides hat es gebracht und nachher werde ich mal den Dampf des Jetpro ausprobieren...

Sieht ja mal nicht schlecht aus, musst dir aber im klaren sein das bei dem Hobby immer mal wieder was angepasst werden muss
Was nicht passt wird ja schliesslich passend gemacht

Mir ist gerade was an deinem "Brake mount" (hoffe man schreibt es so) aufgefallen, die Schraube die Topplate und KuGloHa verschraubt ist nicht original oder?

Zum Glück passt es jetzt .
Ich bin nämlich der Vorbesitzer und habe die ganze zeit überlegt wo es dran liegen kann.
Meine Bügel hinten sind aus Metall wobei die das selbe Maß haben wie die stock plastikbügel.
Aber gut das ding passt ja jetzt wie 5th schon sagte manchmal muss man halt etwas rumbasteln.
Freut mich echt puuhhh
Aber das es da so unterschiede gibt mhhh

Aber wie war das noch gleich das Hobby heißt Modellbau nicht Modellfahr:-)

5th Scaler schrieb:Mir ist gerade was an deinem "Brake mount" (hoffe man schreibt es so) aufgefallen, die Schraube die Topplate und KuGloHa verschraubt ist nicht original oder?

Du hast recht und die Antwort vorher auch schon selbst gegeben :
Der geschlossene KuGloHalter mit seinem Motorhalterungsgewinde geht leider um ca 1 mm an der Top Mount Plate vorbei. Als ich den Baja im Dezember gebaut habe, bekam ich das Ganze einmal "zusammengewürgt" Leider klemmte danach die Bremse
Ein erneuter Versuch beschädigte das zu stark belastete Gewinde... Seitdem ist dort eine dünnere, längere Schraube, die unterhalb des Kuglo Halters gekontert und mit Schraubenlack versehen wurde... Modellbau eben...

Wenn die schraube neben der bremse in den unteren Halter um 1mm versetzt ist kann es vielleicht sein das dein Motor nicht richtig sitzt!?
Vielleicht hast du aus genau diesem Grund auch das Problem mit dem Reso!

Das Problem hatte ich bei meinem KuGloHa auch... Motorschrauben lösen und neu ausrichten, dann Schrauben wieder anziehen

5th Scaler schrieb:Das Problem hatte ich bei meinem KuGloHa auch... Motorschrauben lösen und neu ausrichten, dann Schrauben wieder anziehen

Jap genau so ist es hatte das mit meinem Vertigohalter auch man muss dahinten am besten alles parallel anschrauben und dann festziehen wenn alles an seinem Platz ist