Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Zündkerze locker beim RTR :( + reifen empfehlung

gbbbs09.03.2014 21:24
Hi,

also heute beim schönen wetter mal ne runde gefahren, echt geiles teil bisher, macht fun :)
am anfang lief der baja ohne probleme, bis er dann plötzlich ausging,
ich nachgeschaut, alles soweit ok.
dann der zünkerze gewackelt und siehe da, sie wackelt :(

ich dreh sie fest wieder rein ( nicht zu fest) und hab etwas länger gebraucht bis es wieder losging.
ist das normal das sie nicht so fest angezogen war oder hat die sich selbst gelockert ? mit wieviel nm sollte man das anziehen, kann mir nicht vorstellen das man die einfach handfest zudreht ?

übrigens könnt ihr mir extra reifen empfehlen für die strasse ? die reifen die dabei waren, sehen schon mittlerwiele übel aus *g*
Vale09.03.2014 21:38
gbbbs schrieb:ist das normal das sie nicht so fest angezogen war oder hat die sich selbst gelockert ? mit wieviel nm sollte man das anziehen, kann mir nicht vorstellen das man die einfach handfest zudreht ?
Kann doch sein, dass die Kinderhände im Werk da ned genug Kraft hatten ;)

nm Keine Ahnung. Man merkts doch eig. wenn man per Hand anzieht. Da is doch nen Zündkerzenschlüssel dabei. Nach fest kommt ab :P
Murdox09.03.2014 21:38
Hallo, eindeutig Tarmacs oder Hostile Slicks für die Straße. Grüße
[DM]Origin10.03.2014 20:23
Bei dir war die Zündkerze also auch nicht fest. War bei meinem auch. Nur das meiner nicht ausging. Hab ich eher zufällig gemerkt. Mit dem Zündkerzenschlüssel einfach Handfest anziehen. Es gibt sicher eine Beschreibung in der auch eine Nm Angabe zu finden ist. Aber wer hat denn schon einen Drehmomentschlüssel zu Hause rum liegen :) Einfach mit der Hand sauber rein drehen, bis zum ersten Widerstand und dann mit Schlüssel mit 1, 2 rucks nach ziehen. Danach löst sie sich dann auch nicht mehr. Sollte sie zumindest nicht :rolleyes:

Kontrolliere sicherheitshalber auch mal dein Ritzel. Wenn dein HZ bereits angefressen ist, dann wurde das Motor Ritzel nicht richtig montiert. Wenn du schon dabei bist, einfach mal Lenkung, Aufhängung und hinteres Differenzial kurz prüfen.