Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Problem mit Lauterbacher 4-Backen-Kupplung

Cheef_Master07.03.2014 10:56
Hallo,
ich habe mir letztes Jahr einen gebrauchten Baja 5b 2.0 gekauft. Seit kurzem habe ich das Problem, dass er im Standgas anfährt und sobald ich die Bremse betätige, geht der Motor aus. Ich habe daraufhin erstmal das Standgas auf Standarteinstellungen gestellt (wenn ich ihn hinten hochhebe, läuft er jetzt viel ruhiger) aber das Problem besteht immer noch.
Habe dann auch mal die Getriebeabdeckung abgenommen und das kleine Ritzel gedreht. Dieses lässt sich frei bewegen. Sobald aber der Motor läuft, fängt es sofort an sich zu drehen.
Ich öffnete dann auch mal die Kupplungsabdeckung (DDM geschlossen) und zum Vorschein kam eine Lauterbacher 4-Backen-Kupplung mit weißen Belägen (Teflon?) Ich denke mal es hat sich was an den Madenschrauben verstellt und wüsste jetzt gerne, wie man das Ding denn einstellt?
Ich habe im Netz keine Dokumentation gefunden und wüsste halt vorher gerne was passiert oder zu erwarten ist wenn ich daran drehe. Kuppelt das ganze von der Drehzahl später ein wenn die Schrauben weiter reingeschraubt werden oder wenn sie rausgeschraubt werden?
Kasaki07.03.2014 11:07
Wenn du die Schrauben reindrehst, dann kuppelt er später ein. Standgas sollte aber auch nicht so hoch eingestellt sein. Minimaldrehzahl der Lauterbacher Kupplungen sind bei mir 6300-6400 u/min. Schrauben fast bündig mit Rand.
Cheef_Master07.03.2014 11:14
Dankeschön für die schnelle Antwort :thumbsup: . Standgas ist schon ziemlich niedrig wenn er warm ist. Hab einen Walbro WT-990 Vergaser und somit keinen Choke. Sobald dann mein Kolbenstopper da ist, werde ich mich gleich ans Werk machen und berichten.