Baja-Neuling(Rene)04.08.2014 23:40
Racer-CF97 schrieb:Jetzt brauchst noch nen zusätzliches Loch im Gummipropfen für die 2 Vergaser Zuleitungen und nen Y Stücke zum die beiden Rückleitungen zusammen zu führen.
Sonst schicker Baja. 
Gruß Marcel
Die Teile sind schon da. Warte nur auf die Vergaser und neue Spritleitung... Und so noch bissel Kleinzeug (welches abhängig von rs2 ist...)
Baja-Neuling(Rene)15.08.2014 19:50
So heut sind mal paar neue Teile gekommen. Morgen mal sehen ob die richtig passen oder ob Ich noch was anpassen muss. Sind die Twin Pipes speziell für den RCMK Twin, also so wurde es Mir zumindest gesagt...
- Klarlack ist auch schon da für die Pipes
- die Mr Hydes V-Stacks sind auch da
- Vergaser und Benzinschlauch ist auch da
Jetzt fehlt noch:
- gedrehte und angeschrägte Isolatoren
- DT1 Triple Flow Lufis (sind schon auf dem Weg zu Mir)
- DDM Bestellung von rs2
Naja und dann mal schauen was sich noch so ergibt was Ich noch benötigen werde. Aber das werde Ich sehen wenn es dann soweit ist...
Baja-Neuling(Rene)18.08.2014 17:28
So hier mal Bilder von meinem "Problem"
kec199718.08.2014 19:17
Hab doch schon geschrieben das es kein Problem ist du musst die krümmer jetzt immer ein Stück ein kürzen bis es passt
Baja-Neuling(Rene)18.08.2014 19:21
Bin mir da halt unsicher gewesen weil Ich das nicht kannte... Sonst hatten die immer gepasst. Will mir die auch nicht "versauen"...
torstenj.18.08.2014 20:29
Aber geile schlappen
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
Baja-Neuling(Rene)18.08.2014 20:48
torstenj. schrieb:Aber geile schlappen
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
Hab ja nicht nur die
(wenn Du die Räder meinst)
torstenj.19.08.2014 16:02
Nein meinte ich nicht
Baja-Neuling(Rene)19.08.2014 17:15
Was denn da??
Racer-CF9719.08.2014 17:27
Deine Latschen die du an hast
Was ist bei den Rcmk Twin Pipes anderst als bei den normalen BB twin Pipes? Außer die Anschlussfläche an den Zylinder seh ich da net viel unterschied.
Gruß Marcel
Baja-Neuling(Rene)19.08.2014 17:32
Das sind die Schlappen meiner Feundin, Sie musste notgedrungen für das Foto den Reso mal festhalten...
Die sollen vom Drehzahlband etwas anders sein und sind etwas schlanker gehalten wie die PRO TWIN Pipes... Die anderen in den Shops sind ja die BB Twin Pipes.
Baja-Neuling(Rene)20.08.2014 22:09
Hab ein Problem... Ist sehr eng am Einlass vom Tank. Hab schon mit Kec1997 geschrieben. Er hat mir schon mit Rat und Tat zur Zeite gestanden. Werde sein Vorschlag mal an einem alten Tank versuchen... Wollte trotzdem mal fragen was Ihr so für Vorschläge habt...
Frankyrules21.08.2014 15:58
...dürfte auf jedenfall schon mal bissi besser werden wenn du den am tank so drehst wie den anderen...auch wenn die schrift dann nich mehr oben is...xd..oder filter tauschen..xd. Ansonsten gibts da auch noch abgewinkelte isolatoren und extra lange isolatoren..vielleicht hilft davon ja irgendwas...zur not hol dir den kraken bullet fueler..damit sollte es auf jedenfall gehen..
Racer-CF9721.08.2014 16:04
Ich würde mir mal gedanken machen wie du Tanken willst wenn die VRC dran ist? Ist da überhaupt noch genug Platz da?
Gruß Marcel
Frankyrules21.08.2014 16:21
Da hat Marcel auch wieder recht...is eigentlich wichtiger..xd..
