cup8722.02.2014 18:54
Ich fahre zur Zeit eine VRC Big Bore Sidepipe und einen G290 Motor von Zenoah in meinem Baja 5SC mit Kraken Cage.
Irgendwie passt das Zusammenspiel zwischen Motor und Reso einfach nicht... Der Motor stottert rum, will nur obenrum gut laufen und das Einstellen klappt nicht so recht.
Welches "silenced" Reso könnt Ihr mir für diesen Motor empfehlen? Langsam macht das Ganze echt keinen Spaß mehr.

torstenj.22.02.2014 19:16
Moin
Ich hab die Kombi auch eine zeit Gefahren und nichts von stottern feststellen können !
Welchen Vergaser benutzt du ?
Mit freundlichen Grüßen
Torsten
Racer-CF9722.02.2014 19:32
Fahr die Kombi auch und hab null Probleme damit. Das muss an was anderes liegen.
Gruß Marcel
hurricane22.02.2014 19:51
Also an der pipe liegt das mit 1000%iger wahrscheinlichkeit nicht.
Wieviel Liter hat Motor und vergaser denn durch und welchen vergaser hast du drauf?
Mfg
cup8722.02.2014 19:55
Der Originale... Müsste der WT-990, ohne Choke sein.
Der Motor hat ca. 6 Liter durch.
hurricane22.02.2014 19:58
Dann passt vermutlich deine Vergasereinstellung nicht. Was hast du denn bis jetzt am vergaser, ab werkseinatellung gedreht?
cup8723.02.2014 09:15
Ich habe zwei Versionen von der Grundeinstellung in Foren gefunden, einmal L = 1 1/8, H = 1 1/4 und einmal L = 1 1/4, H = 1 1/2.
Habe beides ausprobiert und manchmal lief er erst gut und nach einer Weile hat er im Stand zu hoch gedreht. Habe dann das Standgas korrigiert und dann hat er nicht mehr sauber hoch gedreht.
Habe denn die L und H Schrauben nachgestellt aber irgendwie kam nichts gescheites dabei raus.
Könnt ihr mir eine Einstellung der L und H Schrauben sagen, die bei der Motor / Reso Kombi eine gute Ausgangsbasis ist?
PS: Bei wärmeren Temperaturen läuft er eig. besser, wie wenns kälter ist...

Holger K23.02.2014 09:44
Ich habe wohl deine zweite Einstellung als Grundeinstellung genommen. Den Rest musst du dir aber Erfahren. Da gibt es keine Empfehlung, die allgemein geht. Motor richtig warm fahren und dann die L Schraube so einstellen, dass er schnell hochdreht und die H Schraube, dass er sauber ausdreht.
sdlam9923.02.2014 13:48
Ich fahre den gleichen Motor und Reso. Meiner läuft mit der Grundeinstellung ( L 1 1/4 , H 1 1/2) super. Habe den 668 Vergaser drauf.
cup8723.02.2014 13:55
sdlam99 schrieb:Meiner läuft mit der Grundeinstellung ( L 1 1/4 , H 1 1/2) super. Habe den 668 Vergaser drauf.
Fährst du mit dieser Einstellung oder hast du den Vergaser noch nachgestellt?
Wie ist dein Standgas eingestellt?
Amplifier03.03.2014 09:49
[quote]Habe beides ausprobiert und manchmal lief er erst gut und nach einer Weile hat er im Stand zu hoch gedreht. Habe dann das Standgas korrigiert und dann hat er nicht mehr sauber hoch gedreht[/quote]
Eventuelle Undichtigkeit am Isolator/Motor bzw. Isolator/Vergaser?
Vllt zieht er irgendwo Nebenluft, würde das stotternde hochtouren erklären, zu mageres Gemisch..
P.S. Warum kann ich hier nicht quoten sauber? Oder sieht das nur bei mir so komisch aus?