Baja letzte fragen vor dem Kauf

Hi Leute


Möchte mir gerne einen baja 5b ss bestellen aber hab noch ein paar Fragen

1. Welche Fernbedienung Bis 300€
dx4s für 159 oder dx4s für 289€ oder was von sanwa oder was günstiges brauch ich überhaupt was teures

2. Welche servos nehme ich dazu hab gehört die dabei sind sind schlecht

3. Welches hump pack und welches Ladegerät

4. Brauch ich irgendwelche verstärkten Teile die ich gleich mit einbauen soll getriebeglocke was von der Lenkung

5. Ist die spec 2014 Edition wichtig oder tut es auch ne alte

6. Nehme ich den 5b oder lieber den anderen 5sc welcher ist besser oder cooler oder Wertiger oder ist ein losi besser oder was anderes was ich vielleicht nicht kenne


Liebe Leute vielen Dank im voraus

Hi
Zum Modell ist es Geschmack sache.
Ich persönlich würde die spektrum dx4s nehmen, einen geschlossen Kupplung halter und ein gescheites reso.
Bei bei der ss Version ist ein Lenkservo dabei den fahren bis er den Geist aufgibt, als Bremsservo würde ich dir das von sevöx (vieleicht falsvh geschrieben sorry) empfehlen.

Also ich fahre ne Sanwa Anlage und bin damit sehr zufrieden. Auf alle Fälle sollte es mindestens eine 3 Kanal sein um noch einen Killswitch-Failsafe damit ansteuern zu können. Das ist eine sinnvolle und wichtige Einrichtung. KuGlo Halter aus Metall ist empfehlenswert. Zu den Servos. Ich fahre Savöx Servos und bin damit sehr zufrieden. Der original HumpPack ist eigentlich ganz ok. Ich habe einen 2-Zellen LiFePo als Empfängerakku. Auch nicht schlecht. Ansonsten erst msl fahren und Spaß haben. Sollte etwas kaputt gehen dann kannst du es allemal noch gegen Tuningteile ersetzen. Das erste werden wohl die Reifen sein. Zum Thema Reso. Die SS-Tröte ist schon arg laut. Aber wenn es nicht stört, ist ein Austausch nicht als Erstmaßname erforderlich. Solltest du viel auf losen, steinigen Untergrund fahren, würde ich den Motor und Seili noch gegen Dreck und kleine Steine sichern.
Und zum letzten Punkt. Ich bin mit Hpi sehr zufrieden. Ob nun 5B oder SC musst allein Du entscheiden.

Hey also hier mal meine Meinung:-) :

1.Also Ich kann dir die Futaba T3pm von Robbe empfehlen .
Reichweite Top , liegt gut in der Hand,
Einfach zu bedienen , Viele Einstellungen möglich.
Bin sehr zufrieden damit.
Und liegt in deinem Budget.

2. Das Lenkservo was dabei ist ist nicht schlecht würde es so lange fahren bis es kaputt geht.
Habe meins mit dem Metallgetriebe Set umgebaut und es hält und hält und hält :-)
Wenn es dann mal Kaputt geht kommt ein Rhino digi 4 von Multiplex. Hat seinen Preis (ca 100 Euro +-) ist aber sehr gut.
Das Gas Servo habe ich direkt ein Thunder Tiger DS 1213 genommen .
Preis 80 Euro und einfach Top.
Die meisten fahren aber ein DS 1015 (gleicher preis)

3.
Da werden die Meinungen wie immer auseinander gehen :-)
Ich habe ein Hump Pack von DDM 5000 mah und finde es Top
Ladegerät habe ich ein IPeak 6 von Drive and Fly
Hat alles was du brauchst.

4.
Ja ein Kupplungsglockenhalter aus Alu
Entweder Vertigo 6 Kant system(Habe es und es ist Hammer:-) ) oder das von DDM auch ein sehr gutes System!

Stoßdämpfer mit Mr. Hydes Dichtset abdichten.
Es gibt durchaus noch mehr was man machen kann

aber erstmal Fahren und Tauschen wenn etwas kaputt geht und durch besseres ersetzen:-).

5.Es Tut auch die alte. Habe meinen schon 4 Jahre und der ist TOP :-)

6.
Zum Losi kann ich nix sagen
und zum SC eigentlich auch nicht XD
Hochwertig sind alle drei sag ich mal.
Ist auch geschmackssache .
Ich habe den 5 b SS und bereue nix :-)

So das war es erstmal von mir hoffe konnte dor etwas helfen .

Grüße Sven

Dann will ich auch mal. Da du noch eine Menge Fragen hast, würde ich an deiner Stelle vielleicht hier noch etwas lesen. Es hat mir am Anfang und auch später viel Geld gespart.

Grundsätzlich sind alle Bajas von HPI gleich ob nun 5b, SS, T oder SC. Es ist sogar möglich einen 5b in einen SC umzubauen und umgekehrt. Die Basis ist also immer die selbe. Es ist allerdings etwas teurer im nachhinein die fehlenden Teile zu kaufen, anstelle gleich sein Wunschmodell zu kaufen. Ich würde die Entscheidung allein auf Grund der Optik fällen, da wie gesagt technisch keine relevanten Unterschiede sind.

Mein Tipp, lass dich am Anfang nicht von den vielen Tuningteilen blenden die so überall angeboten werden. Der Baja ist ein Massenmodell, was den Vorteil hat, dass es viele Ersatz und Tuningteile an jeder Ecke gibt.

Ich persönlich habe mir den SS geholt und möchte die Erfahrung des selber Zusammensetzen nicht missen. Der Bausatz ist sehr gut beschrieben und sehr passgenau.

Zu dem Bausats brauchst du dann nur die Funke, ein DDM Hump Pack, und ein Thunder Tiger DS 1015 Gas Servo. Von der Technik reicht das erstmal. Ich würde vielleicht den Motor direkt zu Anfang mit den Outerwears Überzügen vor Steinen schützen. Das Lüfterrad saugt gerne Steine an und dann hast du schnell Schäden am Motor bzw. Lüfterrad. Hierzu gibt es eine Art feines Fliegengitter über den Seilzugstarter und die Öffnungen an der Motorunterseite. Mehr braucht es nicht am Anfang. Wenn dann was kaputt geht, dann wird es gegen was besseres getauscht.

Ich habe auch die DX4S und bin zufrieden. Die 4 Kanäle bieten genug Reserve für ein Failsave (schaltet den Motor per Funke ab im Notfall) und zusätzliche Spielerein wie schaltbare Scheinwerfer oder dergleichen.

Noch ein Wort zu den Ausführungen, 5b, 5t oder SC.

Je weniger Karo, umso weniger kann brechen. Die Karos sind zwar schon sehr stabil und lassen sich mit geeigneten Materialien auch noch zu verstärken aber was nicht da ist, kann auch nicht abbrechen. Wenn ich in die Kiese zum Jumpen gehe, ist mir der 5b lieber.

Servus, auch noch was von mir:

Zu empfehlen, wenns dir geschmacklich passt, den 5T oder 5SC.

Warum? Erstens kannst du den ohne allzu grosse Kosten auf den 5B umbauen, umgekehrt wirds ziemlich teuer. Ausserdem kannst die Teile vom 5T / SC auch noch verkaufen wenn de lieber als 5B fährst.

Wenns nen 5T /Sc wird kaufst dir später ne Woodster Wide Karo, und zerstörte Karos gehören der Vergangenheit an.

Zur Funke, 3 Kanal 2,4 GHZ unbedingt, was den Schnick Schnack der Funke anbelangt, kannste auf das meiste getrost verzichten, solange du nicht gerade Rennen fahren willst.

Kuglo geschlossen ist mittlerweile auch klar, und unbedingt ein Failsafe. AMS hatt da ein paar im Angebot oder welche von Killer RC die fahr ich.

Hump Pack, kann ich nix zu sagen, fahr mittlerweile mit Lipos.

Servos, fahr die zu tode die dabei sind, ich glaub Lenkung ist nicht dabei. Bewährt haben sich auf Jedenfall die Savöx aber auch hier gehen die Geschmäcker auseinander.

Zum Losi, ist halt 4x4, was sicherlich geil ist, aber zum Schluss kommts halt wieder auf den Geschmack an. wenns nen Losi dazumal gegeben hätt, hätt ich mir nen Losi gekauft.

Noch eine Frage meinerseits bzgl. Funke.

Bei mir kamen für meinen Baja, wenn er's wird, folgende Typen in die engere Wahl, die alle unter 300,- € liegen:

Sanwa MX3X
Sanwa MT4
Futaba 4T PLS

Von den Sanwa's habe ich öfter gehört, dass sich eine sehr sichere FUnkverbindung bieten, gerade auch wenn viele 2,4 GHZ'ler am STart sind.
Die MX3X nehme ich mal als preisliche Alternative
Von den Futabas genau das Gegenteil, allerdings bietet die Futaba ein ordentliches Display und eine Spannungsanzeige, soll aber angeblich in der Funkleistung ab und an mal einbrechen.

Ist da was wahres dran, oder sind die Funken alle problemlos weiterzu empfehlen ?
Schildert bitte mal eure Erfahrungen und EInschätzungen.

Vielen Dank.
Gruß

Big J

Hey also meine Futaba T3pm hat noch nie irgendwelche Probleme gemacht
und auch wie schon gesagt unter 300 Euro.
Hab sie jetzt schon 4 Jahre und sie ist ist schon lang auf dem Markt das heißt schon was .
Ich kann Futaba sehr empfehlen .

Also ich hab sehr gute Erfahrungen mit der Spektrum DX3C gemacht .

Ich hab den Baja5SC . Persönlich steh ich mehr auf Trucks, allerdings kippen die in Kurven auch schneller um

Das Lenkservo ist bei mir noch Standard, empfehlen tu ich dir n´ Rhino, den hab ich in meinem Onroader verbaut (und bald auch in meim Baja ). Und als Gas/Bremsservo hab ich das Thundertiger DS1015.

N´ geschlossenen Kuglo-halter hab ich nicht, brauch ich auch net. Bisher lief alles ohne Probleme, aber das sollte wohl jeder selbst entscheiden

Und wenn ich jetzt ne Liste meiner Teile hier poste...wird das ein sehr langer Text werden

Erstmal an alle vielen Dank für die Hilfe

Ich hab es alles berücksichtigt was ihr mir geschrieben habt

Habe mir eine SC gekauft von einem sehr netten 68 Jährigen Renter.
Ist nur 3 mal mit Ihm gefahren und sagt er hat über 2000€ ausgegeben für TUNING und den Wagen

Er hat Ihn gestern an mich rausgeschickt und die beiden Packete kommen heute an hab per PayPal gezahlt


Inklusive Versand hab ich 930 bezahlt mit extrem viel Sachen die nicht in der Auktion mit drin stehen
wie z.B. ne Hebebühne ? 60$
Ski für den Truck, 80€
eine neue noch nicht verbaute Sportkupplung, 110
neue Reifen 90 €
usw alles mit Rechnung

Er hat viele Teile aus den USA gekauft neu Lager die Bühne usw

Hier der Ebay Text:

Wegen
Hobby Aufgabe verkaufe ich meinen HPI Baja 5sc.

Das Fahrzeug wurde erst 3-mal gefahren! Die Karosserie hat gebrauchsspuren.

Es wurden am Fahrzeug verschiedene Modifizierungen durchgeführt. Nach dem
Erwerb habe ich das Fahrzeug Komplet zerlegt, Kugellager getauscht Spiel
zwischen den einzelnen Komponenten mit Schims reduziert.
Lenk Servo und Gas
Servo getauscht. Kupplungsglockenhalter getauscht.

Desweiteren wurde ein Kill Switch eingebaut. Ein Zusatz Schalldämpfer wurde
nachgerüstet.

Das Fahrzeug ist besser wie NEU

HPI Baja 5sc

Hydraulikbremsen NEU

Lenk Servo NEU

Gas Servo NEU

Kupplungsglockenhalter (Aluminium) NEU

Akku Neu

Sanwa MT-4

Zusatz Schalldämpfer

Werkzeug



Was sagt Ihr GEIL oder GEIL ??????

editiert by T4raser

Schriftgrösse

Mmmmh warum hat er den komplett zerlegt nach dem Kauf? Schon gebraucht gekauft oder kommt der schon mit ausgelutschten Kugellagern vom Herrsteller?

WOW! Nicht schlecht!

Da konntest Du wirklich nicht viel falsch machen.

Alleine um den Spaß und die Erfahrungen beim zusammenbauen ist es schade...

...und ein GESCHLOSSENER Alu-Kupplungsglockenhalter hätte mehr Sinn gemacht.

Aber ich will hier keine Haare spalten

Vielleicht solltest Du als erste Amtshandlung das etwas abenteuerlich verlegte Kabel vom FailSave zum Killswitch sauber und scheuerfrei verlegen.

Zur Not auch noch ein Schutzschlauch drüberziehen. Denn das beste FailSave hilft nix wenn ein Kabel beschädigt ist

Auf jeden Fall ganz viel Spaß mit dem Automobil =)


@Big J: Ich habe mir vor einigen Wochen die Futaba T4PLS bestellt und bin mehr als begeistert! (Habe ~227€ bezahlt.) Sehr präzise und innovativ zu bedienen.

Die Reichweite wird gefühlt nur durch die Erdkrümmung minimiert und man hat immer die Fahrakkuspannung im Blick (diese kann sogar an das FailSave gekoppelt werden -> Akku leer -> Motor aus!)

Auf Spielerein wie optionale Telemetrie will ich hier gar nicht weiter eingehen.

Fazit: Wirklich eine super Funke - jeden Cent wert!

Gruß Rabauke

@Rabauke, danke für die Infos.
Bist du mit der Verarbeitung und Haptik von der Futaba zufrieden ?

Ja, soweit ich es sagen kann schon - allerdings kann ich keine wirklich aussagekräftigen Vergleiche anstellen, da ich noch nicht sooo viele Sender in der Hand hatte.

Ein nettes Feature ist z.B., dass man den Trigger-Schlitten vor und zurück schieben kann um so den richtigen Abstand für seine Hand einzustellen.

Zur Zeit nutze ich normale Mignonakkus, bei LiPos spart man natürlich noch einmal an Gewicht. Aber der Sender ist eh schon federleicht.

Die Bedienelemente sind sind sinnvoll angebracht und leicht zuzuordnen. Nach kurzer Zeit konnte ich alles bedienen ohne den Baja aus den Augen zu lassen.

Das beleuchtete Display ist angenehm groß und sehr gut ablesbar, was im Vergleich mit meiner alten Spektrum-Anlage ein deutlicher Vorteil ist.

Mir sind (bisher) lediglich zwei Dinge aufgefallen die man hätte besser machen können.

1. Der kleine Joystick mit dem man durch das Menü navigiert, geht nicht von alleine gaaanz in die Nullstellung zurück. Allerdings hat jede Richtung einen klar definierten Druckpunkt,

so dass es sich lediglich um einen kleinen optischen Makel handelt.

2. Der Hersteller hätte gerne ein Universal-Ladekabel beilegen können - aber das bekommt man in jedem Modellbauladen für wenige Euro.

Ich habe bei einem Preis von über 200€ natürlich auch lange überlegt, mir Videos auf Youtube angesehen und gefühlt alles über diese Fernsteuerung gelesen was im Netz zu finden ist.

Letzendlich bin ich dann in das kalte Wasser gesprungen und wurde (bisher) nicht endtäuscht.

Da das System über einen Futaba S.Bus Anschluss verfügt könnte man theoretisch noch vier weitere Servos oder Schalter anschliessen. Allerdings habe ich bei meinen Recherchen

noch nicht herausgefunden wie man Die vom Sender aus zuweisen/ansteuern kann.

Für ein RC-Car wäre das eh überflüssig, es sei denn man möchte die Neigung des Heckflügels über ein Servo verstellen, oder man bastelt sich eine fernbedienbare

Aufricht-Vorrichtung die vielleicht noch sinnvoll wäre

Die Telemetrie-Optionen sind da schon reizvoller und ich denke ich werde mir im Laufe der Saison mal nach und nach die entsprechenden Bauteile zusammenbestellen.

Ich finde die Futaba jedenfalls in allen Belangen sehr gelungen und bereue die Investition nicht.

Falls Du noch Fragen hast, kannst Du gerne Schreiben.

Gruß Rabauke.