CF058129.01.2014 13:40
Ich hatte mir 1997 eine Kawa KMX 125 Neu gekauft. Bin dann in 2 Jahren, also bis 1999, 19500KM gefahren ohne ein einziges Problem am Motor. Die war offen mit 15PS. Hab immer das Öl gewechselt alle 1500km und mehr nicht. Mal ne neue Kerze noch und das wars.
Bin damit fast immer nur Vollgas gefahren und war auch Regelmässig im Sommer in der Sandgrube usw.
Wie gesagt 19500KM in 2 Jahren ohne Probleme!
Freak29.01.2014 14:34
Hi,
Also, ich plane da ne Supermoto ein. 35 PS waren von Werk aus bisschen hoch gegriffen, Tschuldigung.
Aber von bis zu 30 PS gibt es viele Modelle.
Damit man von der legalen 15 PS Version auf die angesetzten 30 PS kommt braucht es nicht viel - Vergaser, Krümmer leeren und Ölpumpe nachstellen.
Wäre halt interessant für die Strecke
Wurden aber wie gesagt leider alle abgeschnürrt, z.B. durch einen Kat der die Resonanzwirkung ausser Kraft gesetzt hat.
Zurück zur eigentlichen Frage:
Bei unseren Motoren werden ja immer wieder Kanten abgedremelt, Ölbohrungen gesetzt und und und...
Wenn ich meinem Gedankengang folge ist sowas doch eher FÜR die Haltbarkeit des Motors gut oder?
Man liest zur Zeit auch immer wieder von zu engen Lagerpassungen und daraus resultierenden KW Lagerschäden.
Auch das die KW Lager gerne ohne Grund heiß laufen, helfen hier Ölbohrungen?
Bleib mir fern mit 4 Takt, meiner spinnt wie n Spinner
Gruß
