Yps17.01.2014 18:57
Hallo,
was sind denn die Unterschiede ? Was muss denn
geändert werden ? Ist der Umbau "günstiger" statt
von 5 B auf 5 T ? Für diesen Umbau gibt es ja eine
schöne Liste komplett ca. 500€ . Bedanke mich
im voraus . Vielleicht fällt mir dann die Entscheidung leichter .
Kasaki17.01.2014 19:08
Eigentlich ist nur der Heck u. Frontbumper anders.
Baja-Neuling(Rene)17.01.2014 19:16
Soweit Ich weiß ist da nur der Heckrammer am 5t nicht dran und der Frontrammer ist anders.Da kannst die Lichter dran bauen.Und beim Sc sind glaub ander Antriebsachsen verbaut...Der B/T haben die 15x120 Achsen und derSC hat 18x116 oder so.Musst mal bei HPI auf der Seite schauen...
Naja und die Felgen sind etwas anders gestaltet.Beim Sc hast de Speichen und beim T hast de Löcher.Und die Karo tut sich unterscheiden.Sonst ist alles das selbe.
Yps17.01.2014 19:39
Cool danke , dass mit den Achsen
wusste ich nicht .
Baja-Neuling(Rene)17.01.2014 19:42
kunterbunt17.01.2014 21:06
Warum willst du denn umbauen beim sc ist doch alles besser als beim t
Speedjunkie17.01.2014 21:28
kunterbunt schrieb:Warum willst du denn umbauen beim sc ist doch alles besser als beim t
Optik! Optik! Optik!
Yps17.01.2014 22:15
So sieht es aus !
Optisch spricht mich der T am meisten an.
Ist halt Geschmacksache .
Frankyrules17.01.2014 22:22
..der 5t hat auch ne minimal andere übersetzung wegen der grösseren räder so weit ich weiss..weiss aber net wie´s beim sc ist..
Baja-Neuling(Rene)17.01.2014 22:31
Wie meinst das mit der Übersetzung? Meinst das Diff?
Frankyrules17.01.2014 23:37
...da hat mir klaus ma was zu gesagt..der hat ja nen originalen 5t...aber wie wo was genau weiss ich jetzt auch net..denk ma der is min. kürzer übersetzt oder so..wegen der grösseren räder..daher auch die oft beschriebene probleme das der 5t das hauptzahnrad abrasiert..xd..aber genaueres weiss ich jetzt auch net..
OrT19.01.2014 07:04
Hat nix mit dem Hauptzahnrad zu tun.
T und SC haben in der Getriebebox ein Zahnrad mit 19Z, der B hat eines mit 20Z
