Diff Inststant setzen

Hallo und guten Tag.

Bin hier neu fahre aber seit 4 Jahren meinen gebraucht gekauften Baja 5b.
Habe ihn schon 2 mal kommplett zerlegt, weiss also was schraubtechnisch Masse ist. . SOOO Hab mir nen neuen Rahmen von Integy geholt der von den Höhenmasen nicht stimmte ( 5 mm )
Abweichung !! Dadurch die Vorderachsaufhängung nicht mehr oben und unten in die Aufnahme passte, usw,usw.. Hab ich alles passend bekommen jetzt jedoch mein HAUPTANLIEGEN !!!
Habe das Diff Zerlegt und gereinigt jedoch schleifen jetzt die Stifte auf den Aussenplatten Die die Kegelräder zentrieren.
Muss mann die Halteschrauben irgendwie speziell anziehen ?? Da wäre ich mal auf ne aussagekräftige Antwort gespannt.

Vielen Dank im Vorraus

Guido ( v6 maschine )

Hallo Guido
Hast du ne Anleitung rumliegen oder ist es ein Problem welches die Anleitung nicht lösen kann? Und welche Halteschrauben meinst du?

Könntest dich dann auch noch mal im Vorstellungs Thread vorstellen

Es sind die Schrauben im Inneren des Diffs. li und re. die die Äusseren Kegelräder zentrieren.
Danke für die schnelle Antwort.
Guido.

Die kleinen Schrauben die den Pin und somit die Cups sichern?

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Warscheinlich sitzen die Lager nicht ganz in ihrem Sitz .

Gruß
Heiner

neee.
Die im inneren.
Die die Grossen halteb.
Die Nummer der Schrauben hab ich grad vom Plan abgelesen !!! 94502 !!!

Mit Aussenplatte meinst du die Scheibe die unter dem Kegelzahnrad ist? Ist irgendein "fremdkörper" im Kegelrad wo der Pin reinkommt?

NEIN HABS NEU ZUSAMMENGEBAUT NACH DER REINIGUNGNG:
JEDOCH SCHLEIFEN DIE STIFTE AN DER AUSSENPLATTE:

hey Bau es einfach nochmal auseinander und wieder zusammen.
5 th scaler meint die selbe schraube wie du meinst(die schraube die man in die cups schraubt) Die werden angezogen bis sie fest sind sicher sie mit Loctite!
Die sichern den Pin.... musst eigentlich nur drauf achten das der Pin richtig in der Mitte sitzt.
Aber ist eigentlich logisch
..mhhh ....
Zerleg es einfach nochmal. Darf halt nix schleifen oder hacken irgendwas hast du falsch gemacht oder es steckt ein Fremdkörper irgendwo drin
oder Lager sitzen nicht richtig.
Wenn du das machst Tausche die Messing Buchsen direkt gegen richtige Lager aus.

Haste das Diff. nochmals zerlegt? Wenn es noch nicht läuft könntest du auch ein Bild machen, vereinfacht die ganze Sache schon sehr für uns