Aspen

Hallo zusammen,

mein Baja ist noch nicht gelaufen. Ich habe mich entschieden Aspen zu verwenden.

Jetzt gibt es da das Aspen 2 und das Aspen 4.

Ich nehme an ich muß das Aspen 2 (2 für 2-Takt Motor) verwenden.

Muß ich hier noch Öl hinzumischen ? Wenn ja, in welchem Verhältniss ? (eine Flasche Blendzall FK-100 steht bereits zuhause)

Danke für eure Antworten

...wenn dann aspen 2-takt wenn ich das richtig sehe ..aber soweit ich das sehe is das 1:50 (knapp..) ..sprich hat pro liter 19ml öl (20 wären 1:50) also müstest um auf 1:25 zu kommen nochma 20ml(21ml) öl pro liter sprit dazutun...soviel aufwand...hol dir nen 5l kanister mach voll mit super plus/etc.(zur not auch super) und dann 200ml gutes vollsynthetisches öl rein 2-3mal schütteln und gut is...xd

p.s. wenn am schluss der session noch sprit im tank is schraubt den rüssel vom kanister auf´n baja-tank und leert den rest zurück in den kanister..xd

Blendzall ist auf Rizinusöl Basis, dass würde ich auf keinen Fall mit Mineralölen mischen. Bin kein Fachmann, aber ich würde bei einer Ölsorte bleiben. Aspen 2 ist ein fertiggemisch 1:50 mit Öl also aus meiner Sicht zu wenig Öl für unsere Motoren. Aspen 4 ist der reine Aspen Sprit eigentlich für 4 Takter also mit Super Benzin vergleichbar und daher ohne Öl zum selber mischen. Die blauen Kanister. Also wenn du unbedingt Aspen fahren willst, dann das Aspen 4 + Blendzall 100 im Verhältnis 1:40. Blendzall ist so hochwertig, da musst du weniger Öl fahren, sonst qualmt die Kiste ohne Ende und das Öl läuft dir aus dem Auspuff. Ich fahre übrigens auch Blendzall seit der ersten Tankfüllung in 1:40 ohne Probleme. Richt sehr angenehm nach Rizinusöl wie ein Nitro.

Danke für die schnellen Antworten.

Ich denke, ich werde es mit dem 4T Aspen versuchen und das dann auch 1:40 mischen.

Generell versuche ich den Baja so schonend wie möglich für meine Umwelt zu fahren. Den Lärm versuche ich mit der X-Can und zwei DDM Dämpfern zu minimieren.

Mit dem Aspen möchte ich den Geruch so gut es geht vermeiden. So biete ich schon mal weniger Angriffsfläche für potentielle Meckerer.



Ich habe noch den 26er original Motor vom 5B SS verbaut. Den nehme ich zum experimentieren. Sollte er bald den Geist aufgeben gibt es ja jede Menge andere Motoren ...

Ei Verlust wäre hier also nicht soooo tragisch.

der Motor ist für das Modell aus meiner Sicht zumindest am Anfang völlig ausreichend und bringt jede Menge Spass. Gibt also keinen Grund den frühzeitig über den Jordan zu schicken und mit dem Blendzall machste nix verkehrt, ist ein top Öl.

In Sachen Lautstärke: Die X Can ist zwar leise, bringt aber nur sehr wenig Leistung. Im Biete Bereich verkaufe ich gerade ein gebrauchtes RDLogics Aluminium Reso. Das bringt zumindest soviel Leistung wie das extrem laute SS Reso aus dem Kitbaukasten ist aber dabei im Vergleich sehr leise, ich denke vergleichbar der Fischdose: KLICK

hier ein Soundfile des RDLogics: KLICK

Bei Interesse, einfach melden...