Must-have Tuning ?

Hallo,

ich ich wollte euch mal fragen, was man an dem Baja 5b noch tunen muss.
Ich habe schon gelesen, dass der Alu kupplungsglockenhalter sein muss. Ist noch ein Teil wichtig ?

Gruß

Es wurde mehrmals diskutiert in dem Forum
Es gibt verschiedene Meinungen. Meiner Meinung nach, KuGlHa aus Alu geben und dann halt tunen wenn was kaputt geht. Je nachdem wo du fährst vielleicht einen anderen Stack für den Luftfilter, da der Plastik sich verformen kann.

LG

Chris

Und jetzt viel Spass beim lesen.

Vielen dank für die schnellen Antworten, ihr habt mir sehr geholfen

Ich hab bisher nur die Schraube der Kuglo geändert sowie die nut der kuglo plan geschliffen zum ritzel.

Ich würde als einziges Must Tune die Reifen bezeichnen. Die wsren bei mir nach 30 min Müll.
By the Way, ich hab seit ca 20 Litern immernoch den Serien Kunststoff glockenhalter dran.

Ok, ich werde trotzdem erstmal nur den Kupplungsglockenhalter tauschen und die Reifen sind bei mir noch ziemlich gut... nach 2 Tanks ... Ich schohne ihn noch

Moin

Tu dir selber einen gefallen und nimm ein geschlossenen turtle racing Halter , kostet zwar aber in der Summe lohnt sich das

Das nächste währe ein Reso , heckdome ist laut aber untenrum TOP Leistung !
Obenrum nimm eine cpi Big bore und nicht sofort einen anderen Motor kaufen , 23/26 reicht erstmal locker
Luftfilter ist auch noch eine wichtige Sache , rn oder jetzt twinair , besseres kann man kaum kaufen ...
Öl fürs mischen , Rizinusöl ist sehr gut , ich fahr das nur noch und man kann das schon hören das der Motor runder läuft .


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Rizinusöl zum Tanken? Das nimmt man bei Nitromotoren!

Southbam schrieb:Rizinusöl zum Tanken? Das nimmt man bei Nitromotoren!

gibts auch zum Mischen für 2 Takter das Blendzall FK 100 was ich benutze ist u.a. sehr zu empfehlen, ich fahre es in 1:40 ohne Probleme und es richt schön nach Rizinusöl wie ein Nitro eben.

Siehe hier: KLICK

Der KuGlo Halter ist sinnvoll. Das die Original Bereifung nicht lange hält wirst du schnell merken. Zumindest auf der HA. Ansonsten erst mal fahren und warten was kaputt geht. Nicht jedes Stock-Teil ist minderwertig. Kunststoff gibt bis zu einem gewissem Maß nach. Alu wird krumm. Ich persönlich hab mich für den Umbau auf FG Lenkung entschieden weil sich dadurch das Handling um einiges verbessert.
Ein wichtiger " Umbau" ist auf alle Fälle der Einbau eines Motorstop-Failsafes.

Gruß Marcel

Ich empfehle auch den geschlossen KuGlo Halter. Macht sich im Gelände schon sehr bemerkbar... Was vielleicht auch nicht schlecht wäre, um der Undichtigkeit der Dämpfer vor zu beugen, Federbegrenzer zu verbauen...

Ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen, das das Stock Zeug soweit gut ist. Hatte mal auf Alu Teile gewechselt. Das war nicht so das ware im Gälände, ist vielleicht eher was für ein Straßen Baja. Aber gut jeder hat da andere Empfindung. Hab dann nur das wirklich nötigste drin gelassen, um die Stabilität zu verbessern (Baja 5T).

Ein direcktes Must have gibt es meiner Meinung nach nicht.Erst mal testen im orginalen und dann Stück für Stück weiter sehen...

Danke erstmal für die Hilfe die man hier bekommt
Leider habe ich noch eine ganz bescheuerte Frage
Ich kriege die Sicherung vom Hauptzahnrad (das große aus Plastik) nicht ab...
Wie bekommt man die ab, die sitzt so fest... ?

Mit nem kleinen Schraubendreher... Du meinst ja bestimmt den "Sprengring"...