CF058129.12.2013 15:32
Hallo,
Ich habe die Tage mal von einem Freund einen OBR Motor zerlegt in die Hände bekommen und konnte hierbei sehen das an dem Zylinder ja eigentlich so gut, wie nix gemacht ist. Das lässt mir irgendwie keine Ruhe mehr. Um ehrlich zu sein, ist das doch ein Witz oder ...Die verlangen viel Geld - für fast nix. An diesem Zylinder war lediglich der Ein & Auslass minimal größer und 4 eckige Eyecuts drin, die wirklich schrecklich aussehen, sonst nix.
Da ich ja momentan sowieso das Porten übe und fortschritte erziele, denke ich mir im Moment, da kauf ich doch in Zukunft nur noch Standard Motoren und bearbeite die so gut wie es eben geht selbst. Klar die Zeit darf man nicht rechnen, aber wir sind ja Modellbauer.
Auch wenn man sich den Motor genauer ansieht und warum er kaputt gegangen ist, frägt man sich, warum eigentlich so "schlampig" für das Geld gearbeitet wird.
Hat den jemand Ähnliches bei diversen Motoren und anderen Herstellern feststellen können? Das würde mich schonmal interessieren.
Ich habe die Tage mal von einem Freund einen OBR Motor zerlegt in die Hände bekommen und konnte hierbei sehen das an dem Zylinder ja eigentlich so gut, wie nix gemacht ist. Das lässt mir irgendwie keine Ruhe mehr. Um ehrlich zu sein, ist das doch ein Witz oder ...Die verlangen viel Geld - für fast nix. An diesem Zylinder war lediglich der Ein & Auslass minimal größer und 4 eckige Eyecuts drin, die wirklich schrecklich aussehen, sonst nix.
Da ich ja momentan sowieso das Porten übe und fortschritte erziele, denke ich mir im Moment, da kauf ich doch in Zukunft nur noch Standard Motoren und bearbeite die so gut wie es eben geht selbst. Klar die Zeit darf man nicht rechnen, aber wir sind ja Modellbauer.
Auch wenn man sich den Motor genauer ansieht und warum er kaputt gegangen ist, frägt man sich, warum eigentlich so "schlampig" für das Geld gearbeitet wird.
Hat den jemand Ähnliches bei diversen Motoren und anderen Herstellern feststellen können? Das würde mich schonmal interessieren.
