Totalschaden wegen ner Krummen Gabel?

Hallo,

hab da ne Frage an euch.
Und zwar hatte ich am Samstag einen unverschuldeten Unfall mit meiner Yamaha WR weil eine Autofahrerin einfach in den Kreisverkehr eingefahren ist und mir somit den Weg versperrt hat..
Ich bin dann mit ca. 20 km/h in ihr Auto gefahren, das Motorrad lag dann am Boden und ich war auf allen vieren vorm Auto nachdem ich über die Motorhaube gerutscht bin..
Mir ist nichts passiert, nur meint mein Mechaniker jetzt das auf den ersten Blick die Gabel krumm ist, dazu läuft auch noch Öl aus dem linken Teil der Gabel aus.
Kann ein Motorrad als kapitaler Totalschaden abgestempelt werden, nur weil die Gabel krumm ist?
Ansonsten ist nur noch der hintere Kotflügel abgebrochen und der Lenker verbogen.

Danke und Gruß

Erstmal super das dir nichts passiert ist!

Bist du dir denn sicher das wirklich "nur" das genannte kaputt ist? Nichts verbogen oä?

Wenn die Gabel verbogen ist wirst du auch noch andere Schäden haben . Das sollte dein Mechaniker ( Werkstatt ) oder ein Sachverständiger allerdings feststellen "" können "" .

Auch bei 2-Rädern gibt es einen ( Zeit ) -Wert der Bemessungsgrundlage für einen Totalschaden ist .

Gruß
Heiner

Der Motor sprang mir nicht mehr an, läuft jetzt aber wieder, da ein paar kabel unter Wasser standen.
Ja der Gutachter sollte in dieser Woche noch vorbeikommen, kann sogar sein das er in diesem Moment mein Motorrad beguckt.

Der Gutachter kennt sich ein bisschen mit der 125-Reihe aus und kennt auch die etwaigen Marktpreise für mein Modell.
gezahlt habe ich 2000€, Motorschaden waren nochmal 1100€..
Zeitwert schätze ich wegen neuen Reifen und Motor auf 2500€, kann mich aber auch täuschen.
Ein Gabelbein kostet neu 620€, Also kann das ziemlich nahe kommen mit dem Kapitalschaden.

Was haltet ihr von 2-Taktern im 125-Bereich? bezüglich der Haltbarkeit.

Gruß

Gar nix! Hab mal ne Ktm Exc 125 gehabt. Geht Brutal los, gar keine Frage (43PS) aber zu viel Verschleiß am Motor. Mir kommt nur noch 4T ins Haus. Als nächstes wird es wohl eine 690 SMC-R.

das die offen einen wahnsinnsverschleiß haben is auch klar, da wettbewerbsmaschine
doch was ist zum beispiel mit einer gedrosselten husqvarna?

die smc sieht geil aus

gruß

wenn die reparaturkosten den zeitwert des mopeds übersteigen, ist es ein totalschaden.
die versicherung wird dir dann meine ich den zeitwert erstellen. ob die da nach schwacke oder sowas gehen, keine ahnung.
wenn du über die motorhaube gegangen bist gehe definitiv zum arzt!
denn beschwerden können uch tage später auftreten und dann gibt es probleme bzgl schmerzensgeld.

zum thema motorradwahl: ich bin mein leben nur enduros gefahren wie maico 500, husaberg 650 und 570 und ktm ähnlicher hubraumklassen.
das macht richtig laune, wenn es zum hobby ist.
für den alltag sind die nix, da gibt es keine diskusion.
letztendlich mußt du wissen was du mit dem teil machen willst, dann auswählen.

ps: tu dir und der maschine den gefallen und fang nicht das drosseln an. die mopeds sind konzipiert um damit offroad richtig spaß zu haben oder wettbewerbe zu fahren und nicht gedrosselt auf der straße rumzuhökern. nebenbei tut den motoren sowas überhaupt nicht gut...

ok aber wenn der motor wirklich auch noch etwas abbekommen haben sollte (was ich noch nicht weiß, er wurde nur im standgas getestet) dann trifft das mit dem totalschaden wirklich zu.
ansonsten werde ich sie reparieren lassen.
werde morgen um 4 zum arzt gehen, war die letzten 2 tage nachmittagsunterricht & bin dann nicht mehr dazu gekommen.

mit meiner yamaha (softenduro) hatte ich bisher fast nur probleme und bin deswegen auch am überlegen wegen einem modellwechsel.
da diese hubraumklassen noch nicht für mich fahrbar sind ( ) kann ich dazu nichts sagen, werde aber bald mal an einem motocross schnupperkurs teilnehmen, dann weiß ich mehr.
der alltag mit ständig vollgas-nix-vollgas über autobahn tut allen wettbewerbsmodellen nicht gut, offen wie gedrosselt.

2 takter werden auch nicht gedrosselt, eher kastriert.
alles verbatzt, ölpumpe gibt bei standgas kaum öl ab, ...
aber wenn man hier schreibt mit a1 und offener maschine fahren zu wollen ist das nicht so imagefördernd..

- Werde jetzt erst einmal morgen zum Arzt gehen und dann eventuell noch mein Motorrad begutachten, dann weiß ich mehr und kann mehr schreiben. -

Gruß

Mach Dir mal keine Sorgen über dein Bike und geh erstmal zum arzt .
guter Tipp von mir !!!

Glaube mir , ich hatte vor Jahren einen schweren Autounfall , wo ich die Folgen heute noch spüre.

Habe damals Schmerzensgeld bekommen , war viel Geld damals ( DM - ZEIT )

Hab vom Schmerzensgeld mir damals einen Fabrikneuen Wagen gekauft.

Aber zurück zu Dir . - Der Schock lässt manche Schmerzen erst nach paar Tagen zu , das kommt noch ....

Lasse es vom Arzt alles bescheinigen ( Autounfall usw.... ) wirst brauchen für evtl Gerichtsverhandlung was Schmerzensgeld angeht.
Und mache ja nichts ohne Anwalt , keine direkte Abrechnung mit der Gegnerischen Versicherung .

Gib alles deinem Anwalt - der kümmert sich drum .

Gutachten nur vom Staatlich geprüften Gutachter - kann nicht angefechtet werden.
Somit für die gegnerische Versicherung auch kein Grund dein vorhandenes Gutachten anzufechten bzw zu kürzen.

Lass Dich Krankschreiben , Ruh Dich aus und erledige alle notwendigen Sache in der Sache - und sei froh dass Du nicht unter dem Auto gelandet bist.


Wünsche Dir gute Besserung und viel Glück . !!!

Abend in die Runde.

Erst einmal Danke nochmal für die vielen Ratschläge!

War heute beim Arzt, muss jetzt nur mein Handgelenk einsalben da sonst weiter nichts ist.

Das Motorrad steht auch schon wieder bei mir und wird fleißig genutzt (da ich es einfach brauche um von A nach B zu kommen).
Leider aber hat der Gutachter festgestellt das mein Motorrad mit 2500€ als Totalschaden gilt, hier ein paar Schäden:

- Lenkkopflager
- Vorderreifen, bzw Felge (Höhenschlag und Achter)
- Gabel verzogen (Tauchrohre)
- Rahmen wird bei der Lenkung auch noch was abbekommen haben.

Sind bei weitem nicht alle, lass mich da selbst überraschen..

Ich werde es wahrscheinlich jetzt so machen und mein Motorrad verkaufen, da es mir bisher vielleicht einen Monat Fahrspaß gebracht hat, den Rest (Halbes Jahr) war es kaputt.

Noch eine Frage bezüglich des Gutachtens, Was zahlt die Versicherung?
Das was unterm Strich steht oder wird dann irgendetwas abgezogen?

Danke für die Hilfe!
Gruß
Freak

Abgezogen wird der restwert des Bikes und der Betrag was ünrig bleibt wird dir ausgezahlt .
Zudem darfst Du das bike behalten und damit machen was Du willst.

kann man bei nem totalschaden auch noch von restwert reden?
dann werde ich wohl noch warten und schauen was auf dem gutachten steht.

gruß

ja klar hast Du einen Restwert .
Bei mir war es damals so .
VW Corrado VR6 - Zeitwert 42500 DM
Totalschaden lt. Gutachten ( Teile + Arbeitszeit usw... ) über 42500 DM
Restwert lt Gutachten 2900 DM

Die 2900 DM wurden von den 42500 DM abgezogen und der Betrag wurde mir überwiesen.

Fahrzeug durfte ich behalten - FERTIG !!!

Und das habe ich damals noch super Verkaufen können

Freak schrieb:Das Motorrad steht auch schon wieder bei mir und wird fleißig genutzt (da ich es einfach brauche um von A nach B zu kommen).
Leider aber hat der Gutachter festgestellt das mein Motorrad mit 2500€ als Totalschaden gilt, hier ein paar Schäden:

verstehe ich das jetzt richtig, Du nutzt das so beschädigte Motorrad nach wie vor weiter? Sollte dem so sein - unverantwortlich! Ich verstehe, dass man auf sein Fahrzeug angewiesen ist, bin ich selbst auch. Aber bei solchen Schäden stellst Du ein Risiko für Dich und andere da.

ich bin dann mit ca. 20 km/h in ihr Auto gefahren, das Motorrad lag dann
am Boden und ich war auf allen vieren vorm Auto nachdem ich über die
Motorhaube gerutscht bin..

Mir ist nichts passiert, nur meint mein Mechaniker jetzt das auf den
ersten Blick die Gabel krumm ist, dazu läuft auch noch Öl aus dem linken
Teil der Gabel aus.

Kann ein Motorrad als kapitaler Totalschaden abgestempelt werden, nur weil die Gabel krumm ist?

Dazu muss man nichts sagen