Motordiagnose anhand von Bildern gewünscht....

Für meinen Low Budget Baja möchte ich meinen ca. 3 Liter gefahrenen Motor kurz checken.
Warum:
- Der Motor ging ab und an einfach im Leerlauf aus.

Fakten:
- CY Kurbelwellengehäuse
- 30,5ccm Zylinder mit entsprechender Kurbelwelle
- Da die Quetschkante mit Dichtung viel zu groß war, bin ich ohne bzw. nur mit Hylomarähnlichem Gelump gefahren
- Die Qutschkante beträgt dennoch 1mm

So sah der Motor nach dem Zerlegen gestern aus:

Was ist mit anderer KW?
Für 3L sieht der richtig heftig fertig aus! Viel zu mager gefahren!
Riefen kann man schlecht erkennen, wenn aber keine da sind und der Motor eh schon raus ist, dann gleich neu Lagern, +1mm KW als jetzt drin ist und ne DICHTUNG!

Zu mager ?
Weiss nicht, wenns zu mager war, sähe das Kerzenbild anderster aus ?

Auf jedenfall würde ich tippen dass er mal zu heiß gelaufen ist... ob da die high Schraube da wirklich zu mager war, kann man schwer sagen.
Was für 2 Takt Öl biste gefahren ?

Warum zu mager ?
Was hast für ein Öl Gefahren , Rizinusöl eventuell ?

Es schaut so aus als würden e--cuts etwas "bringen" bei dir , im Kopf sind zum Auslass Verbrennungsspuren ....



Mit freundlichen Grüßen

Torsten

Zunächst danke ich für die bereits geschriebenen Einschätzungen von Euch.......auch wenn diese z. T. heftig differieren.

Ich fahre übrigens vollsynthetisches 2-Taktöl von Polo oder von Hein Gericke, je nachdem welche Budel ich gerade zu greifen bekomme.

Achso, um meinen "Low Budget" Gedanken weiter zu verfolgen kommt (erstmal) eine andere +1mm Kurbelwelle nicht in Frage.

Ich habe gestern den Zylinder mal in meine Hobbydrehbank eingespannt um den Fuß evtl. einen Millimeter ab zu drehen. Wegen einer fehlenden Möglichkeit meine Messuhr für den Rundlauf richtig zu positionieren, habe ich aber erstmal Abstand von diesem Vorhaben genommen.
Mit dem Abdrehen würden ja auch die Steuerzeiten verändert. Vielleicht liegt hier die Lösung des üblen Aussehens? Die Steuerzeiten stimmen einfach nicht?

Nimm eine dünnere Papierdichtung, dann passt es. Dann kommst auf 0,6-0,5mm Quetschkante.
Und nimm anderes 2 Takt Öl

Hat der Motor noch Kompression ?

Hi
Also für mich sieht es auch eher so aus als ob der Motor zu Fett eingestellt ist!

Du fährst ne +1mm KW in nem 30,5er Zylinder?

Der lief einfach nur zu fett und die Quetschkante ist zu groß, das ist alles.

Ähm, zu meiner Ehrenrettung muss ich sagen, dass ich das Set komplett mit Kurbelwelle, Zylinder, Kolben etc. in einem Shop gekauft habe der auch gerne mal Bajas zum Schnäppchenpreis anpreist.

Also ob die KW +1mm oder +2mm hat habe ich nicht gemessen, sondern mich vielmehr darauf verlassen, dass das passt.

Der letzte Beitrag von BMW-Heizer gefällt mir aber sehr gut:
Viel zu Fett gelaufen + zu große Quetschkante -> das lässt sich (hoffentlich) relativ leicht beheben

Na wenn du ein Komplettset gekauft hast, ist normalerweisse eine +2mm KW dabei. Um sicher zu gehn kannst mal auf der Kw gucken, steht immer drauf.

Kurze Info:

- Zylinder abgedereht -> Quetschkante ca. 0,7mm

- Motor läuft.......ausgiebiger Test steht noch aus