Hilfe bei Big Bore kit von DDM

Hallo zusammen,
Ich bin mit meinem Latein am Ende.
Hab mir grade ein Big Bore Kit von DDM gegönnt, alles nach Vorschrift wieder zusammengebaut und wenn ich die Zündkerze rein drehe und am Seilzugstarter ziehe, brauch ich viel kraft um den Kolben einmal hoch und wieder runter zu bewegen. ist das normal???

Viel Kraft ist immer relativ.

Schraub mal die Kerze raus, dann sollte sich der Motor ohne Wiederstand durchdrehen lassen. Das er mit Kerze einen (großen) Wiederstand hat ist natürlich logisch, er baut ja Kompression auf.

Hilfreich wäre natürlich, wenn du uns sagen würdest welches Kit du hast... Also welche Kurbelwelle(28mm Hub, +1mm oder +2mm) und welchen Zylinder.

sorry jungs - der link muss raus .
der hat hier im forum nichts verloren .
Keine Links von M............

ok sry, cy g260 war der Orginal, das Kit Hat eine 28mm KW +2mm und einen 30,5 ccm Zylinderkopf.
p.s. der Motor dreht gut wenn die Kerze raus ist

Der Motor wird einfach viel mehr Kompression haben als der alte... das ist aber normal.. oder besser gesagt sogar Gut.

Wahrscheinlich ist es so, dass er wirklich nur mehr Kompression hat.

Um sicher zu gehen, könntest du mal die Quetschkante messen (Lötzinn biegen und durch die Kerzenöffnung einführen und dann den Motor einmal durchdrehen). Sollte bei ca. 0,5mm liegen, aber nicht unter 0,4mm .

Ok Danke an alle!!!! Ich werds mal mit dem Lötzinn ausprobieren.