Suche: Tuning Reso ab unterer Drehzahl 30.5ccm

Hi Leute!

Habe meinem Baby gerade einen 30.5ccm Motor spendiert + ein 668 Walbro. Bräuchte jetzt aber mal eure Hilfe bei einer passenden Reso Wahl... Also es sollte schon aus dem Keller abziehen wie die Hölle. Und da es mittlerweile zig Hersteller + Versionen gibt, weiss ich nicht welches ich nehmen soll?! Vielleicht hat ja schon der ein oder andere Erfahrungen mit einer 30.5ccm Motor + Reso Kombi die er hier empfahlen kann.



so Long, Swayze

moin also wenn du druck ausm keller hast ist immer noch das ddm v1 oder v2 heckdom am besten. oder eins von den china heckdoms ausa bucht.

sonst wenn es auch im restlichen drehzahlbereich abgehn soll dann würde ich zur vrc bigbore greifen.

von der cpi bigbore hört man auch nur gutes und sie ist optimal geschützt.

Werde bei meinem 30.5 full mod auch ne CPI BB dran hängen.
Hier mal ein Paar dyno Ergebnisse von OBR.

klick

Die Messung ist zwar Leistung von new 27,2cc long rod und nicht Drehmoment, was unten rum wichtiger ist, aber der Zugewinn sollte sich da vergleichbar verhalten.
Ausserdem sieht man auch gut das die CPI im Vergleich zur sehr guten Victory, nen Tick früher von den unteren Drehzahlen zieht.

also das ist die cpi big bore? http://www.baja-land.de/CPI-Rc-5-BigBore-Tuning-Exhaust-Pipe

meint ihr das diese hier in etwa gleichwertig ist?

http://www.rcmodelz.co.uk/product/Thor-Exhaust-Pipe.php

Swayze schrieb:meint ihr das diese hier in etwa gleichwertig ist?

ich habe so einen China Nachbau vom DDM Heckdome und kann bestätigen, dass die Asiaten wohl diese Art Pipe gut nachbauen können. Von dem CPI Nachbau ließt man aber nur schlechtes, wenig Leistung, dafür aber um so lauter. Findest Du auch gelegentlich in der Bucht. Also da eher Finger weg

so am WE kam nun mein VRC Big Bore Sidepipe silenced an. aber irgendwie will das nicht so ganz passen!? am rechten karohalter sitzt nun der reso auslass? hat damit jmd. erfahrung?

Bartolone Torpedo.... Nichts anderes mehr...

Swayze schrieb:so am WE kam nun mein VRC Big Bore Sidepipe silenced an. aber irgendwie will das nicht so ganz passen!? am rechten karohalter sitzt nun der reso auslass? hat damit jmd. erfahrung?

meine habe ich auch nicht lange aber bei mir passt die VRC, zur Not etwas Auspuffschlauch und eine Schlauchschelle und das Reso pustet nicht gegen die Halter, brauche ich aber nicht wirklich aber man kanns ja

War bei mir genauso, hab ne kleine Stahlplatte an den Karohalter geschraubt, damit da nichts wegschmilzt
Schlauch ist auch eine gute Option
Mfg

hmm ich kann das dieses problem leider nicht bestätigen weder beim einzylinder noch beim twin.
wobei dies wahrscheinlich auch daran liegt das ihr alle die silenced version habt. die scheint ja etwas kürzer zu sein.

sonst kann ich auch noch zur model logic raten die lässt meinen full mod schon abartig hoch drehen da kommt die big bore nicht mit.

Naja du hast bei der Unsilenced ja das lange Rohr vorne rausstehen, bei der Silenced kommt es weiter hinten auf der Seite raus
Ich finde das Reso echt geil, und ist etwas schonender fürs Trommelfell
Lg

Das dachte ich mir schon das es an der anderen form liegt.

Ist der klang wirklich sooviel angenehmer?

Mezzo schrieb:Das dachte ich mir schon das es an der anderen form liegt.

Ist der klang wirklich sooviel angenehmer?

also meine Mutter meinte das die BigBore Silenced leiser ist als meine alte JetPro V3 mit Schalldämpfer xD

Hehe wenn die mutti das schon sagt. also meine model logic pipe z.b. hört meine mum noch auf ihrer arbeit und das sind gute 400 bis 500 meter mit einigen häusern dazwischen. XD dagegen ist meine unsilenced bigbore sehr leise