Welches Dämpfer-Öl ???????

Hy Leute,
ich frage mal direkt in die Runde ! Welches Dämpfer-Öl wird bevorzugt gefahren und wer kann mir sagen warum es so viele verschiedene Öle gibt. Was heißt 5W, 10W, 20W, usw.
MFG Mikel

W = Viskosität
1W = Wasser
5W = 5x dicker als Wasser

Warum es so viele Öle gibt, ganz einfach, je nach Strecke und Oberfläche müssen die Dämpfer angepasst werden. Okay, meistens macht mans nicht. Die professionellen Fahrer wechseln aber bei jeder Strecke das Setup.

ich nehme mal an, die leute benutzen das 5er und 40er am meisten. ist ja auch im org bausatz ss enthalten.

ich habe das problem (bin bestimmt nicht der einzige), dass mein baja immer schwerer wird. jetprov3, alles aus alu usw.....

der ss hat original vorne 40er mit 2er loch kolbenplatte und hinten 5er mit 16er kolbenplatte drin. ist für mich viel zu weich.

bei jedem kleinen jump schlägt mein baja mit dem unterboden auf. habe diese woche verschiedenes dämpferoel probiert und gleich auf unserer strecke ausprobiert. am besten ist jetzt für mich 20er mit 16er loch hinten. benutze aber zusätzlich noch die 20% härteren federn. so habe ich für mich das optimale setup gefunden . dieses setup ist aber nicht für zu grosse sprünge geeignet. würde durchschlagen. welches oel bevorzugt wird, kann man so nicht beantworten. muss jeder selber einbisschen ausprobieren.

Für die ganz Harten ist das auch eine Lösung
930

Wenn du zu hartes Öl verwendest können auch deine Dämpfer abknicken

Hallo!

Das Problem habe ich auch das er hinten zuviel durchhängt,bin auch am überlegen härtere Damper ca 20% zu nehmen.

Ganz andere Frage: Könnte man nicht das 40 von vorne mit dem 5 hinten mischen das man ca auf 15 kommt??

Verhältnis vielleicht 1/3!!!!

Grüße

Markus

Ich wollte mir grade auch Dämpferöl bestellen! Allerdings beim grossen C. Allerdings haben die da ganz andere Viskositätsklassen! Wollte eigentlich 5 und 40er haben!? Hier mal en Link:

http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/~flN0YXRlPTM3ODU1Mjc4Mjg=?~template=PCAT_AREA_S_BROWSE&glb_user_js=Y&shop=B2C&p_init_ipc=X&zhmmh_area_kz=&direkt_aufriss_area=SHOP_B2C_Modelling&~cookies=1&scrwidth=1024


so, musste den Link eben neu reinsetzen!

Jemand schon mal geguckt?

Wupperbeat schrieb:Jemand schon mal geguckt?

bei mir funktioniert dein link vom- c -nicht!!!

mfg Balu

dein Link funzt irgendwie nicht. Kommt nur immer diese Fehlermeldung:

DER WARENKORB KONNTE NICHT ANGELEGT WERDEN

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Habs aber ,glaub ich, trotzdem gefunden So wies scheint das aber alles nur Öle für die 1:10er... Fängt ja auch erst bei ner Viskosität von 50 an und geht bis 1200

Ist es denn nicht auch so, das man kein Silikonöl in die Dämpfer einfüllen darf !?

Ich hab mal ne Bestellnummer, ich bekomm das mit dem Link leider nicht hin!

Müsst ihr dann nur rauskopieren und bei der Suche infügen: 226973 - 62

is nur ein Beispiel!

guckst du da:

Klick mich

sollte dir weiterhelfen

Das Problem habe ich auch das er hinten zuviel durchhängt

Etwas die Federvorspannung tiefer schrauben, härteres Öl bringt da nicht wirklich was. Die härteren Federn beeinflussen das Fahrverhalten des Bajas leider etwas negativ (Auf der Strecke, beim bashen ist es was anderes). Alternativ natürlich bei entsprechenden Querkenkern ein anderes Loch nehmen.

Die Orginaldichtungen sind aus Silikon, denke die nehmen das andere Öl etwas übel. Wenn Viton-ORinge drinnen sind, sollte sich das Problem gelöst haben.