Neuer Motor

Hammer das Teil
Viel Spass damit

McBaine, stimmt, wird endlich mal Zeit, nur ist es zum fahren langsam zu kalt

Hab heute noch angefangen den Motor einzubauen, morgen gehts weiter und dann kommen wieder Fotos.

Motor ist drin. Ging ganz gut. Den GBE Motorhalter musste ich etwas zurechtfeilen und anpassen und auch am Überrollbügel musste etwas weg. Beim Vergaser hab ich die Gasanlenkung(kleines Teil) noch anders angeschraubt, damit er auch vollgas gibt. Auf dem Foto ist es noch so wies dran war, mach dann noch ein Pic damit man sieht was ich damit genau meine Für den Auspuff muss ich noch einen Schlauch Organisieren, der der dabei ist, wird da unmöglich drübergehen.

Natürlich muss ich noch ein paar sachen machen, aber gestern gings es mehr darum den Motor fertig einzubauen und zu Starten 2-3mal dran gezogen, und schon lief er. Im Standgas angenehm ruhig, hätte etwas viel lauteres erwartet...ok, nach dem Twin ist alles leise Bin dann kurtz 2min rumgerollt, aber es war einfach zu kalt.

Was ich noch machen werde ist die rote Kupplungsfeder(8000) gegen die graue/schwarze(6000/7500) zu tauschen. Oder würdet Ihr da eine andere empfehlen? Übersetzung hab ich 19/55 drin.

noch paar Bilder

Hab gestern die Kupplungsfeder getausch und gleich ausprobiert, schon ein deutlicher unterscheid, kommt viel früher

Dann hab ich noch das Fireknife Dach gefunden und montiert. Leider kann ich heute nicht fahren, zu kalt, schnee...hab gestern abend nochmals ne kleine Runde gedreht, mit ca halbgas, hängt sehr schön am Gas und zieht schön von unten weg. Bin echt gespannt wies auf der Wiese sein wird


Kann ich den Titel hier eigentlich selbst ändern oder nur ein MOD? Denke wäre einfacher zu finden wenn mal jemand nach BZM oder so sucht.

Ach ja, hat denn schon jemand Erfahrung mit der Pro-MX Kupplung von BZM gemacht? Sie ist schweineteuer, aber denke mal dass es sich lohnen würde Hab mal nachgefragt wann sie wieder welche bekommen.

Keiner der was zur Pro-MX sagen kann? Hab bescheid bekommen dass sie welche da haben, jetzt bin ich am grübeln ob ich soll oder nicht

Was erwartet du dir von der MX? Mehr wie kuppeln kann sie auch nicht. Bei deinem leichten auto lohnt es nicht über stock zu gehen.

Ok, alles klar. Danke für die Antworten. Dann lass ich die sein.

Hey Crusty,

Wollte mal fragen, was dein Motor macht? Wie sind die ersten Fahrten? Bist du noch zufrieden? Könntest du mal Videos machen?

Musstest du eigentlich irgendwas am Baja ändern damit der Motor oder das Reso reinpassen? Wie ist das Reso so verarbeitet bzw. wie klingt es?

Würde mich freuen von dir zu hören bzw. zu lesen.

Bin leider noch nicht viel zum fahren gekommen. Hab jetzt einen Tank durch, da bin ich aber erst ca halb gad gefahren, aber er geht gut Sobald es das Wetter zulässt wird wieder gefahren, aber momentan ist es mir doch etwas zu kalt (dann folgt auch ein Video)

Das Reso ist Top verarbeitet, auch wurden zwei flansche geliefert, einer mit grösserem Auslass für den BZM, und einen für die normale grösse. Der Klang der Pipe ist sehr angenehm, ok, nach dem Twin ist alles angenehm
Natürlich gibt es auch beim Motor nichts zu meckern, wirklich ein sehr schönes Teil.

Verändern musste ich eigentlich nicht viel, da ich den GBE halter dran hab, musste der etwas angepasst werden, und beim Käfig etwas vom Plastik weggeschnipselt werden oben beim Zylinderkopf. Aus meiner Sicht kann ich den BZM wirklich empfehlen, auch wenn ich noch nicht viel gefahren bin damit. Was sehr schön ist, dass so gut wie kein Loch mehr beim anfahren vorhanden ist.

Hallo Crusty, ich wollte mal fragen was du mittlerweile zum BZM Motor sagen kannst!? Erfahrungen,Videos,Bilder gibt es sowas? Würde mich über eine Antwort freuen.

Hallo Chris

Leider nix neues, bin dieses Jahr noch nicht einmal zum fahren gekommen. Hoffe dass ich es im Spätsommer noch schaffe

Momentan zu viel Arbeit, und dann noch verschiedene Umbauten zu Hause

Ah Okay, trotzdem Danke für die Antwort