Gasservo / Gestänge einstellen?

Servus,
hab hier wieder mal ein saudummes Problem.

Und zwar bechum ichs nicht gebacken, das Gasgestänge so einzustellen zusammen mit dem Gasservo, dass ich bei Vollgas den Vergaser bis zum Maximum offen hab.

Hier mal 2 Fotos vom Vergaser und vom Servo in Nullstellung / Standgas.






Und nun bei Vollgas. Beim Vergaser sieht man nun gut dass doch mehr Platz ist um den Gashebel noch weiter nach links zu drücken.





Wenn ich einfach nur mit der Trimmung arbeite, wird automatisch auch das Standgas erhöht und der Bana beginnt zu rollen.

Was also ist zu tun, damit ich die Standgaseinstellungen am Vergaser belassen kann so wie sie sind jedoch den Gashebel bis zum Anschlag bringe?

Danke für die Hilfe

Du kannst normal den servoausschlag noch weiter stellen gib vollgas und stell den rest mit dem servoausschlag ein... bis kurz vor den anschlag nicht das das servo voll gegen den anschlag drückt . Habe das am anfang auch beim einfahren vom motor gemacht und habe den servoauschlag nur auf die hälfte gestellt so das ich nicht in versuchung komme . Oder hast du das schon versucht ?? ich meine nicht die trimmung weil damit machst du eigentlcih nur die feinstellung .... Oder mal ein anderes Servohorn .

Ok werd ich mal schauen wo ich bei der Futaba 4 Pl den Servoausschlag einstelle.
Das wär ja der maximale Servoausschlag oder?

Servohorn muss ich versuchen, was wär denn besser? Wohl ein längeres oder?

Oder ein längeres servohorn benutzen!

Das sollte kein problem sein schnapp dir deine Annleitung und dan wird das schon . Habe die Futaba T3PM und mit der ist es ganz einfach . Du gehst in das Menü für den Servoweg Gas/ Bremse gibst Vollgas und passt den servoweg an---- das gleiche mit der bremse voll bremsen und bremseweg anpassen . Wie gesagt aufpassen das der servoweg Mechnisch nicht begrenzt wird.

Schorsch schrieb:Oder ein längeres servohorn benutzen!

Jap genau . Hab ich ihm auch schon zu geraten viel mehr möglichkeiten hat er nicht. Ich musste bei mir auch ein anderes Horn drauf machen + Servoweg angepasst und dann gab es auch vollgas :-)

Wurde ja schon fast alles erwähnt

- Längeres Servohorn für mehr Weg
- Servowege an der Funke einstellen
- Notfalls andere Anlenkung an der Vergaserwelle anbringen

Danke, danke, danke.....

Ja ich weiss, die Frage war einfach zu doof, aber ich hab jetzt echt den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr gesehen.

Mit dem längeren Servohorn klappts jetzt perfekt. Jetzt hoffe ich nur noch dass das ganze auch Morgen noch geht.

Danke für die super Inputs.

Was auch geht :
Von oben geschaut sitzt das Servohorn auf 12 Uhr , stell es auf 13.30/14 Uhr ...
Der Servoweg sollte trotzdem eingestellt werden

Noch ein Tip , vor der Gestänge Durchführung auch ein "Stopper" , falls der Vergaser mal hängen sollte kannst ihn nach vorne ziehen




Mit freundlichen Grüßen

Zum Stopper: das ganze war ja bis Dato noch nicht fertig verbaut.

Mittlerweile sieht das ganz so aus:



Und funktioniert jetzt erst mal.

leute schrieb:Ja ich weiss, die Frage war einfach zu doof, aber ich hab jetzt echt den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr gesehen.

Es gibt keine dummen fragen gibt nur dumme Antworten :-) mach mal ein bild von dem ganzen auto sieht so nach eigenbau was du da hast .
P.S : Ich sehe kein outwears ;-)

Siehst du richtig, das eine oder andere ist Eigenbau.

Outerwears wurden bis jetzt trotz heftigem Bashen in der Kiese nicht benötigt.

Der Filter setzt sich zu und der Motor geht aus. Zumindest wars bis jetzt so. Aber die Idee ist nicht schlecht und schaden kanns nicht. Keine Ahnung wies im Motor Innern aussieht.

Hier haste mal ein paar Fotos vom jetzigen Zustand:

Wenn das ein Papierfilter a'la MCD-Papierfilter ist, taugt der schon was.
Mögen nur kein Öl oder Wasser.
Sonst recht gut, mit Bremsenreiniger aussprühen, etwas trocknen lassen, weiter gehts.

ahhh ok ein 5t also :-) . schöne werkbank hast du da auch . sowas brauche ich auch endlich eine richtige Hobbywerkstatt mit kompressor und allem werkzeug was man so braucht. und schön viel viel platz. Ein traum . Am besten noch mit Hebebühne
Ich arbeite immer in meiner Hobby Ecke in der Wohnung .( eigentlich Gäste zimmer ;-) ) würde mir das ja am liebsten richtig ausbauen mit allem was geht aber Frau sieht das etwas anders

Jo war ehemals ein 5B SS, bin aber mittlerweile soweit dass mit der SC /T mehr gefällt.

Ja ist ein Papierfilter, blas den Zwischendurch mit dem Kompressor aus.

Werkbank kannste wie ich selber machen. Kaufst die dicke Spanplatten im Baumarkt und legst sie auf Winkel die an der Wand montiert sind. Günstig, einfach und zweckdienlich.

So, nachdem ich nun herausgefunden habe, dass ich ein falsches Horn verbaut habe stimmen die Einstellungen mit dem neuen Servohorn nicht mehr.
Nach was müsste man wohl suchen in den Einstellungen der Futaba 4PL, um den Servo weiter drehen zu lassen?