Welche Übersetzung mit Zenoah G290 Motor?

Welche Übersetzung ist mit einem Zenoah G290 Motor empfehlenswert?
Ich fahre einen 5SC mit Kraken Cage und Proline Trencher (5T Räder).

Ich bin die ganze Zeit die original Übersetzung in meinem Baja gefahren und er dreht schon beim kleinsten Gas geben sofort durch und das Profil der Hinterreifen nimmt auch sehr schnell ab.

Nach ca. drei - vier Tanks auf Schotter sah das Profil schon so aus:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar


Ich hatte damals einen 5B mit Badlands und die haben ewig gehalten...

18/56 Stahl dann hat er ne längere Übersetzung.

Und nen Haufen mehr Gewicht im Antriebsstrang ...
Auch 18/56 drehen die Reifen durch , eventuell mal den digitalen Gasfinger abstellen !?


Mit freundlichen Grüßen

Das schon, aber es ist definitiv besser. Weil bei den Plastik Ritzeln drückt es den Sand rein und dadurch ist ein extremer verschleiss vorhanden. Und wenn du ein richtiges Zahnrad kauftst aus Stahl achte darauf das der Mitnehmer sowie das Zahnrad getrennt sind und du die Gummipuffer verbauen kannst und dadurch bleibt eine Sollbruchstelle vorhanden.

Seit ich TR Stahl mit Integy Stahl kombiniert habe ist es top. Keine Probleme mehr.

Aber jetzt Back to topic.

Du brauchst einfach ein Zahnrad, dass das kleine mehr Zähne hat. 18/56 fahren viele mit dem verbauten Motor und VRC BB.

Gruß Marcel

was haste für ne kupplungsfeder drin?

mit der 8000er ist das untenrum auch viel zu aggro.
ich fahre die lauterbacher 4 backen und die greift laut tto drehzahlmesser bei 5400 umdrehungen allerdings in nem esp mit vrc bb.
und da ist das vom ort des geschenhens abhängig welche übersetzung Sandkuhle mit bergen ist 18/56 zu lang da ist 17/57 besser.
aber traktion hat mit mehreren faktoren zu tun.

Kann mich Baja Fighter anschließen fahren auf unserer Strecke auch 17/57 mit ner Tourex eingestell auf 6400 Einkuppeldrehzahl
Durch den höheren Hubraum hast mehr Drehmoment dafür dreht er träger hoch.

-BajaFighter- schrieb:was haste für ne kupplungsfeder drin?

mit der 8000er ist das untenrum auch viel zu aggro.

Ich habe eine Zenoah 6000er Kupplungsfeder drinn...

Bei so gut wie jedem Untergrund dreht er beim kleinsten Gas geben sofort durch...

Werde mal andere Hinterreifen drauf machen.

G290 mit Tuning KW / 0,55 Squish / Heckdom V2 auf 17/57 mit 8000er Feder. TOP !!! Einsatz wie in unseren Videos zu sehen 95% Sandgrube.